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Räder
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- Oliver107
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Hast Recht: Sieht gut aus!
Ich würde allerdings vorne zumindest kleinen Spoiler ("Staublende" vom frühen 450er montieren. So ganz ohne gabs das nur beim 350er und der sah von vorne immer so aus, als ob was fehlt.
Viele Grüße
Oliver
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- astral
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Die Fotos von schräg hinten zeigen das natürlich nicht und die Seitenansicht ist vielleicht zu dunkel.
Ich bin nur die ersten Wochen nach der Schneeschieberdemontage ganz "nackt" gefahren. Das sah wirklich blöd aus. Dann habe ich gleich die Staublende montiert, die mir lieber war, als der Gummispoiler der späteren Vormöpfe, weil jener sich um die vorderen Riffelbleche schlingt und diese optisch (zumindest bei heller Lackierung) deutlich verkürzt, was im Verhältnis zu den hinten ohnehin deutlich längeren Riffelblechen dann blöd aussieht.
Gruß, Heinz
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- SLKMOSS
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Gruß
Günter
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kannst Du mir bitte die Fotos größer direkt an meine e-Mail schicken?
g.schlitt@schlitt-ingenieure.de
Vielen Dank
MfG
Schorsch
Liebe Grüße
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- astral
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Mach ich aber gern. Komme allerdings erst Morgen dazu, weil die Fotos auf dem Heimrechner liegen.
Gruß, Heinz[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : astral am 22-12-2010 16:37 ]
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hat der 300er die gleiche Bremse wie der 500er?
Die Fotos sind schon gut, aber zum Näheren Betrachten zu klein.
Wenn alles glatt geht, Wetter usw, schaue ich mir morgen das Auto an.
MfG
Schorsch
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- astral
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Nimm die Felgen, wenn sie nicht zu teuer sind und gut in Schuß. Zur Not wirst Du die immer wieder los. 15er-Füchse sind sehr gesucht.
Das Problem, dessentwegen die Distis trotz ET25 erforderlich sind, liegt in der Form der Innenschüssel. Der Bremssattel kollidiert vorn mit der Felge, wenn man keine Distis dazwischenschraubt. Das gleiche Problem besteht bei Verwendung der 15-Zoll-Stahlfelgen vom 126er mit Raddeckeln von den alten Leichen-/Krankenwagen. Da reichen vorn allerdings 15mm. Sieht auch gut aus. Ich schicke mal ein Bild mit.
Da Du hinten auch 15mm montieren solltest, damit die Optik stimmt, vorsorglich der Hinweis, dass die Radschrauben hinten im aktiven Gewindebereich nicht länger sein dürfen, als Serie. Du könntest sie zwar festziehen, sie würden aber bei Drehung des Rades mit den Bauteilen der Festsellbremse kollidieren, was zu "Kleinholz" führt. Also vorsorglich im aufgebocktenm Zustand das Rad einmal durchdrehen, ob die Gewindeköpfe freigängig sind.
Gibt´s mal einen link zu dem ausgeguckten 500er? Die Motor-Klassik habe ich grad nicht.
Gruß, Heinz
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einen Link gibt es nicht, da von Privat aber ich schicke ein Foto mit
MfG
Schorsch [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : SCHORSCH13 am 22-12-2010 17:05 ]
Liebe Grüße
Schorsch
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Viele Grüße
Oliver
@ Heinz: Entweder brauchen wir hier größere Bilder in der Sternzeit oder ich ne neue Lesebrille...
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der Spoiler auf dem Heckdeckel muß ab!
MfG
Schorsch
Liebe Grüße
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Gruß, Heinz
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Gruß
Willy
[img]http://www.sternzeit-107.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=attachment&AtchOp=show&postid=110766&fext=unknown&AtchName=geht doch.JPG&AtchNum=0[/img][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Nichtraucher am 22-12-2010 18:02 ]
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Hartmut
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Wenn man da unter 100k landen will, geht´s eben nur noch mit ca. 700 Pixeln.
Bei 1000 ist´s screenfüllend, aber dann auch ca. 175k groß. Klein genug für die meisten Anwendungen, nur eben hier nicht.
Gruß, Heinz
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unwichtige Internetbilder oder auch für mein "Archiv" mache ich mit 1/4 Qualität. Jedes Bild kommt dann in etwa mit 100Kb aus. Um eine Radnabe oder anderen Kram am oder vom 107 zu zeigen, reichen solche Bilder dicke.
Gruß
Willy
500SL
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- FrankEinsNullSieben
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Frohe Festtage, Heinz
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- michaelo
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Ich bin nur die ersten Wochen nach der Schneeschieberdemontage ganz "nackt" gefahren. Das sah wirklich blöd aus.
Hallo,
wo sitzt du denn beim Fahren in deinem SL? Hast du vor der Motorhaube noch einen Spiegel oder eine Videokamera?
Insgesamt finde ich diese Diskussion etwas sehr eng strukturiert (die Karos, meine ich, werden immer kleiner ).
Grüße
Michael
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