Ölablassventil im Limora-Prospekt

Hallo,

habe mir heute mal einen Limora-Prospekt angesehen und bin dabei über das "Ölablassventil" gestolpert.
Dies soll den Ölwechsel stark erleichtern, da es sich um ein Automatik-Ventil handelt, dass dauerhaft im Wagen verbleibt und sich automatisch öffnet, wenn man den 25 cm langen Ablassschlauch aufschraubt.

Meine Frage, wer hat das schon mal verbaut (optimalerweise im 280 SL) und kann mir sagen, ob ich einen geraden, 45° gewinkelten oder 90° gewinkelten Ablass verwenden muss und welchen Gewindedurchmesser ich brauche.

Beste Grüße

Michael

Wozu? Machst Du einmal die Woche Ölwechsel?

Die originale Schraube ist innerst Sekunden abgeschraubt, bei dem Limora Teil (ich bestell dort ab und zu was für meinen Jaguar) hätte ich immer -zumindest gefühlsmäßig- Schiss dass das Teil mal von alleine aufgeht.

Gerd

Diese Oelablassventile verwende ich seit ca. 1985 bei all meinen Fz, bei denen ich den Oelwechsel selbermache. Gibt nichts besseres. Wenn man dann noch das Oel absaugt wird auch der Dreck mit rausgeschwemmt und sauberer ist es auch. Von allein aufgehen kann da nicht mehr als bei der normalen Ablassschraube.

Gruss

Frenek

Hallo zusammen,

der Trick der Dinger ist, dass man nie mehr ein Gewinde an der Ölwanne "versiecht" und Dichtungsringe braucht es auch nicht immer neue.

Dicht ist es ja dank dem (mit Finger) lösbarem Verschlussdeckel.

Man könnte also auch mal unterwegs einen "Notölwechsel" ohne Werkzeug vornehmen.

Gruss
Andi

als Hebebühnenbesitzer braucht man sowas nicht!

Gerd

Moin,

bei mir steckt da unten der Fühler für die Öltempetratur drinn. Einmal im Jahr sauge ich ab und alle 2 Jahre lasse ich ab und wechsel den Filter mit. Das Öl ist dann beinahe noch neuwertig und ich könnte es sicher problemlos im 124 verwenden.

Das sind in 10 Jahren lediglich 5x raus und reinschrauben.

Gruß
Willy