Heckspoiler SLC

Guenni,

wenn in der Formel 1 jemand 50-80kg Abtrieb zusätzlich erzeugen könnte, würde er gut und gerne ein paar Mio Dollares und seinen rechten Arm dafür hergeben!

Also behalt ich meine Lippe und bin ausserdem mächtig stolz auf etwas, worauf selbst Schumi neidisch sein kann, wenns mal wieder eng wird mit der Bodenhaftung...

Gruß

Erich

Moin!
Mach bitte ein Foto, wenn Du damit im Tunnel an der Decke fährst ...
Ulli

Eureka!

Jetzt verstehe ich endlich die Mercedes-Logik beim 5.0:

Alu-Kofferdeckel mit Heckspoiler = Abtrieb & mehr Gewicht auf der HA
Ohne Heckspoiler ---> Stahl-kofferdeckel = mehr Gewicht auf der HA


Gruss,

Michael

p.s. was passiert, wenn ich mir einen Sandsack in den Kofferraum meines 450SLC 5.0 Nr.19 lege? Gabs das auch als Extra?

On 2010-02-13 15:49, anton12345 wrote:
Hallo,

falls es noch niemand gemerkt haben sollte, ein 450 SLC war "geringfügig" schwerer wie ein 450 SLC 5.0 oder 500 SLC?

Im übrigen dient der Heckspoiler, wie einige doch richtig wiedergegeben haben, sowohl,

- dem Druck auf die Hinterachse,
- als auch der Verbesserung des cw-Wertes. (wohl der nächste der dann fragen wird, warum sein SLC soviel säuft)

Bei einer Bestellung ohne Heckspoiler, kam der Stahldeckel zum Einsatz, weshalb alle neuen Alluheckdeckel die Löcher für den Heckspoiler aufweisen.

Da wundert man sich doch schon, wenn alles original sein, soll, weshalb die Diskussion über den Heckspoiler?

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mr_T am 14-02-2010 18:33 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mr_T am 14-02-2010 18:34 ]

Falsch,

Aludeckel und Spoiler = Sportwagen für den dynamischen und zeitgemäßen Mercedesfahrer.

Blechdeckel und kein Spoiler = Langweiliger Rentnerwagen (Womöglich noch Blechradkappen)

Gruß
Willy

Willy,

Dynamik und Mercedesfahrer sind antagonistische Begriffe.

Radkappen hingegen sind Kult.

Gruss,

Michael

Klar Opa....

alles klar, Kollege.

Ulli,

bei der Sache mit dem An-der-Decke-Fahren haben die Mercedes-Jungs beim SLS-Spot gewaltig geschummelt - das kann nachgewiesenermaßen nur der Gumpert Apollo, und zwar schon ab läppischen 270 Sachen. Allerdings nur rechnerisch, probiert hat´s nämlich noch keiner!

Und mein 500er läuft zwar locker seine 240, würde aber mitsamt Gummikante auch bei mehrfacher Schallgeschwindigkeit noch von der Decke fallen, also wird das wohl nichts mit dem Foto...

Trotzdem - ich hänge an meiner schwarzen Lippe, die bleibt drauf, versprochen!

Schöne Grüße

Erich

An den Heckspoiler erkennt man den Echten 5 liter.
Früher haben sich die möchte gern 5 liter die Spoiler reihenweisse aufgepappt.....

Lass den spoiler drauf, ist ein echter 5 liter!

MfG
Sven Olav

Zu Mr T

am Besten den Sandsack auf Rollen inden Kofferraum legen, damit sich der Sandsack, zusammen mit dem *****, richtig gut in die Kurven legen kann.

Dies würde das Fahrverhalten aller 107er bedeutend verbessern, und das Heck, aber nur mit Spoiler, kommt bei
flotter Kurvenfaht besonders gut zur Geltung.





Vom Hausmeister:

Es fehlt der Vorname als Unterschrift und zu persönlich muß es auch nicht werden, deswegen die Sternchen

Grüßle

Thomas[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Turbothomas am 15-02-2010 10:36 ]