damit ich nicht ganz dumm dasteh

wenn ich beim Galvaniker meine Deckel vom Zylindlerkopf wieder schoen machen lassen will. Also so schoen guelden schimmernd, wie das mal vor 34 Jahren ausgesehen hat. Was ist das eigentlich, verkatmet, gelbvechromt (gibts das ueberhaupt), matt vergoldet vielleicht wie so manches Ersatzteil. Ach ja die Ersatzteile werden uebrigens nach dem vergolden noch matt schw. lackiert, damit bei der Konkurentz kein Neid aufkommt. Also was soll ich dem Galvaniker ansagen ?

Gruss Carin

Hallo Carin,

ich denke beim Galvaniker bist du falsch. Gehe zum Strahler und lasse die Deckel mit Glasperlen strahlen, dann werden sie wieder wie neu.

Ggf. sollte man sie anschliessend zur Konservierung mit temperaturfestem Klarlack lackieren, vielleicht sagt noch jemand was dazu, der das schon mal gemacht hat.

Grüsse
Johannes

Danke schon mal. Wollte aber nicht nur die Deckel machen lassen, vielleicht noch ein paar Schraube, Schellen ....
welches galvanische Verfahren gibt denn nun diesen schoenen Messinglook ?

Carin

Gelbverzinkt sind die Kleinteile vom Motor, die Aluzylinderkopfdeckel gehören wie schon gesagt Glasperlgestrahlt und sind niemals gülden gewesen .
Wolfgang[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : driver am 17-10-2009 15:40 ]

Jetzt wirds Tag, danke. Ich meinte natuerlich nicht den Zylinderkopfdeckel, sondern die beiden vorderen Blechdeckel vor den Nockenwellen am M110. Als Perfektionist sollte ich natuerlich auch die hinteren Deckelchen machen lassen .

Gruss Carin

Hallo,

tipp vom mir, bevor du mit solchen unnötigen Spielereien anfängst,
solltest du dich lieber um überfällige Flüssigkeitswechsel kümmern.

Frage,

1. Wann wurde die Bremsflüssigkeit zuletzt gewechselt
2. Getriebeolewechsel, oder ist das schon 25 Jahre alt
3. Hinterachsmittelstück (Diff) haste da schon mal reingeschaut


Viel Spass dabei


Jean

Hallo,

wenn dann mal die Kleinigkeiten nach Jeans Liste erledigt sind, kannst Du Dich immer noch um die Gelbchromatierung der verzinkten Teile kümmern.

Pech nur, dass wegen RoHS fast kein Galvanikbetrieb mehr die Gelbchromatierung anbietet. Hier in der Schweiz ist das zum Glück kein Problem, wir sind ja nicht in der EU

Gruss
Andi

Da man ja Fragen nach bestem Wissen beantworten sollte und ich mich selbst als netten Menschen einschätze :

1. diesen Sommer
2. sicher keine 25 Jahre, da bereits einTauschgetriebe drin ist (Öl habe ich kontrolliert)
3. Diff.-öl vor ein paar Wochen gewechselt. Hatte den Verdacht daß das schon34 Jahre alt war.

Gruss Carin