Leistung 560er

Hallo,

habe einen 1988 560SL mit 170kw, seit Anfang des Jahres ist ein weiterer in unsere Familie aufgenommen worden, diesen hatteich gerade bei der Vollabnahme und wollte die Briefdaten meines 88er zur Verfügung stellen.

Dies ging aber nicht so einfach, da der 89er, also der neue, mehr Leistuing hat, sprich 174kw.....

ist mir völlig neu, dass es da Veränderungen gab.......

Hat jemand genauere Infos??

gruss volker

Hallo Volker!

Es gab keine Veränderungen, nur unterschiedliche Angaben.
Meiner hat 178kw eingetragen.
In der Gebrauchsanleitung steht 170kw (227hp), was 231 PS entspricht.
Die deutsche Kat-Version des 560er mit 9:1 Verdichtung hatte 178kw.
Da es der gleiche Motor ist, wie im US-560er, ist es auch die gleiche Leistung. Welchen Einfluss die Abgasanlage hat ist unbekannt.
Selbst Mercedes nennt zwei Werte. Wenn du im EPC schaust, wirst Du 178kw finden. Das Classic-Center nennt 170kw.
Un jetzt wirds spannend. Andere Quellen - ausländische - attestieren dem 560 SL z.T. 200 kw (272 PS), was der deutschen RÜF-Version mit 9:1 Motor entspricht. Das war aber ein Wagen mit Kat-Vorbereitung (ohne Kat); kann also eigentlich auch nicht stimmen. Wiederum andere nennen Werte dazwischen nämlich 185 kw (265 PS), weil der Ami-Kat angeblich nicht so viel Leistung schluckt, wie der deutsche.
Die manchmal zu lesende 221 kw (300 PS)-Variante ist natürlich Quatsch und kann ausgeschlossen werden.

Wenn ich mein kürzlich durchgeführtes Beschleunigungsrennen zwischen meinem inzwishcne verkauften Mopf 500 SL (223 PS) und meinem 560 SL heranziehe, behaupte ich subjektiv, dass die Leistung des 560ers wohl bei mindestens 250 PS liegt. Es spurtet so deutlich schneller, dass es nicht anders sein kann. Ist zwar auch kürzer übersetzt, aber wer es gesehen hat, kann sagen, dass das nicht den Ausschlag gegeben hat.

Getestet sind der 560er mit 6,7s (0 auf 100), der 500er Mopf 7,8s und der 500er 1. Serie (240 PS) mit 7,3s.

Aber das ist ja für Deine Zulassung alles egal - schön für Verwirrung gesorgt zu haben...

Grüße

Matthias

Hi,

die im 107er verbauten 560er Maschinen hatten 170 kw(232PS). Alle Leistungsangaben, die darüber liegen (272, 279 oder gar 300PS) gehören zu den in der Baureihe 126 verbauten Maschinen. Diese sind nicht!! identisch mit denen im 560SL eingebauten.

@ Volker: Woher stammt die Info mit den 174kw?

Gruss,
Andreas

Hallo Andreas!

Doch, die Motoren sind bis auf einen Ansaugkanal, der im 107er nicht passt, identisch!
Bei mir steht 178kw im Brief, so auch aus dem MB-System-Datenblatt entnommen.

Grüße

Matthias

Hi Matthias,

die Maschinen unterscheiden sich allein schon durch den Hubraum, habe gerade die genauen Daten nicht zur Hand.

Ich habe einen 560SL und hatte einen 560SEC. VomSL habe ich die Daten vom SEC muß ich schauen. Sorry, die waren unterschiedlich.

Gruss
Andreas

Hier haben wir´s:

560SL 5491 ccm
560SE/L SEC 5547 ccm




Gruss
Andreas

Ja Andreas!
Steuer und effektiv!
Die haben da nicht ein klitzekleines bisschen andere Kolben drin oder der gleichen.
Die 560er Motoren sind anfangs (bis 09/1987) wg. der schlechteren Spritqualität in den USA mit 9:1 Verdichtung gebaut worden. Danach mit 10:1, diese Motoren wurden in den USA aber nicht angeboten.
Die 560er Motoren sind identisch. Ich hatte beide schon auseinander.
Würde auch gar keinen Sinn machen, da die niedrigere Verdichtung ja sowieso für den Ami-Markt vorgesehen war, weil dort mehr Autos verkauft wurden als in Europa.
Mercedes hat die Verdichtung nur angehoben, weil BMW mit dem 750i und 300 PS kam und MB wollte gleichziehen und bot dann ab 1987 den Kat-560 mit 279 PS an, vorher 242 PS. Nur ohne Kat hatte er (9:1 und 10:1) 300 PS.
Grüßer



Matthias

also bei mir kam es jetzt durch die vollabnahme des ´89igers,.....

er hat sich daten vondaimler besorgt, die besagen, er hätte mehr leistung als die 170kw meines 88igers....

thats it?? mehr weiss ich nicht....nur das er durchgekommen ist, was ja das ziel war

gruss volker

Hallo Volker!
Wenn es einen Unterschied hätte geben können, dann zur Modellpflege 09/1987. Da gab es meines Wissens aber nur die andere 3. Bremsleuchte (über dem Griff und nicht mehr mitten auf dem Deckel).
Da Du ja bereits einen 88er hast, ist dieser identisch mit dem 89er.
Grüße
Matthias
P.S. Ich rufe Dich mal an. Habs gelesen und nehme das Angebot dankend an...