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SLC "Upgrade" :-)
- SLC_6.9
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für alle die nicht im Exotenforum lesen und es interessiert. Über Winter habe ich
ein paar Teile ins Chrombad fallen lassen
Vorher:
Nachher:
Grüsse
Stefan
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : SLC_6.9 am 24-04-2009 08:04 ]
Das Leben ist zu kurz um keinen V8 zu fahren!
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- Juergen
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Das sieht ja edel aus !
Hätte ich auch gerne ....wenn es nicht soviel Arbeit wäre.
Wer hat denn die Verchromung gemacht ?
Gruss
Juergen
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Das hätt ich auch gerne.
Gruss,
Michael
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Gruß
Gerald
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ganz ehrlich: GEIL!!!!!!!!!!!!!!!!!
Erst den fetten 6.9er implantieren und dann noch so herrichten -> Repekt!!!
Was der braucht will ich allerdings glaub ich besser nicht wissen...
Gruß Ivo[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : MercedesFan am 24-04-2009 15:13 ]
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Vor Ehrfurcht erblasst
Johannes
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Ist ja nicht meiner... hahaha
Ivo
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- SLC_6.9
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sowieso überholt werden und dann kam Eins zum Anderen
Hier der Link zu "meinem" Verchromer:
Verchromer
Die Jungs sind sehr nett und verchromen aus Leidenschaft. Wenn Ihr das
Codewort "Dr.Q" bei einer Preisanfrage angebt, gibt es einen Sonderpreis!!
"Chromige" Grüsse
Stefan
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- agossi
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Du bist also der ominöse Dr. Q aus dem 116er-Forum, wie klein die Welt doch ist
So wie es aussieht, hast Du den Warmlaufregler wieder korrekt zusammengebaut, super! Die Teile sehen ja sehr gut aus, überhaupt finde ich es grossartig, wie Du dieses Projekt durchgezogen hast, alle Achtung
Hast Du eigentlich die Hydrofederbeine auch eingebaut, wie haben denn die vorne gepasst?
Gruss
Andi
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wo bekomme ich so einen luftfilter?
gruß kürsat
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- SLC_6.9
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meistens mit Latex Arzt Handschuhe schraube (Tipp: Die Frauenwelt dankt
es euch
Die kompl. HPF vom W116 sitzt auch drin! (Habe ich schon passend gemacht)
Der Notluftfilter stammt von Edelbrock aus dem US-Teile Segment. Selbst den musste
ich noch in der Höhe kürzen!! Hat 27.- Euro gekostet.
Grüsse
Stefan
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- Kirschi
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hast du mir nen link habe schon im netz gesucht aber diesen luftfilter nix gefunden
und wie oder was mustest du kürzen?
gruß kürsat
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- Adil
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Andi
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- SLC_6.9
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Ich musste das Gitter in der Höhe etwas kürzen und von hinten etwas einschneiden.
Die Spritleitungen waren im Weg, aber ansonsten passt ER
Grüsse
Stefan
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- Adil
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was hast du mit der Entlueftung gemacht? Sind dafuer Anschluesse im Edelbrock Filter vorgesehen?
Gruss,
Adil
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- SLC_6.9
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ja da sind "vorgestanze" Aussparungen. Ich habe dann mit 2 x 90 Grad Bögen mir ein
"Z" gelötet und zum "Ansaugloch" verlängert.
Ach ja, dadurch das ich das Gitter tiefergelegt habe, hat die Chromspange nicht mehr
gehalten. Ersatz, einfach 2 lange Blechschrauben.
Grüsse
Stefan
P.S. Werde nächste Woche mal ein Bild einstellen, wenn Du möchtest?
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