Fotowettbewerb "107er im Herbst/Winter"
- Klaus_G
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wie angekündigt möchte ich heute - in Abstimmung mit Micha - den neuen Fotowettbewerb ankündigen. Das Thema ist. wie oben schon angekündigt "Herbst/Winter" also alles von gelben Blättern über Wintergeschraube bis zum Auto mit Weihnachtsschmuck.
Knipst drauf los oder sucht Eure alten Alben/Dateien durch und mailt mir Eure Bilder!
Es gelten folgende Spielregeln:
Jeder Teilnehmer darf maximal 3 Bilder einreichen.
Irgendwie sollte es zum Thema passen
Veränderungen / Verschlimmbesserungen mittels Graphikprogrammen oder sonstigen Hilfsmitteln sind ausdrücklich ERLAUBT
Einsendeschluß ist der 15.te Januar (damit jeder noch Weihnachten mitnehmen kann)
Bitte mailt die Bilder an: klaus@wasserweg2.de
Ab dem 22.ten Januar sind die Bilder dann auf www.wasserweg2.de zu betrachten. Wie beim letzten Mal werden wir zwei Abstimmungsrunden fahren:
Zuerst werden die Top-8 gewählt und von diesen dann im zweiten Gang der Sieger und die Platzierten.
Zwischendrin geb ich immer mal ne Meldung, wies grad so um die Anzahl der Einsendungen steht, oder was es auch sonst immer zu berichten gibt.
Was der erste Preis ist, muß Micha verraten, ich weiß es nämlich nicht . Sollten sich noch Sponsoren / Förderer für weitere Preise finden: Her damit!!!
Viele Grüße
Klaus
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- Klaus_G
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Klaus
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Viele Grüße und schönes Wochenende
Klaus
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hier mein Bild für den Fotowettbewerb.
Grüßle Thomas
PS: Ich hätte da noch eins, das ist aber 18MB groß und läßt sich beim Besten Willen nicht auf 100k komprimieren [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Turbothomas am 25-11-2006 16:21 ]
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- Ulrich
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irgendwie sieht dein feuerrotes Spielmobil so aus, als würde kein Motor auf der Vorderachse lasten. Rein gefühlsmäßig sieht es aus, als läge er vorne ca. 4-5 cm zu hoch.
Gibt es da ein Referenzmaß für die Höhen ? - Vielleicht mal prüfen, ob es an zu starken Gummiunterlagen liegt.
Gruß ausm Ländle
Ulrich
P.S.: Vielleicht wirkt das auch nur so, weil es kein MOPF ist.
Gruß aus Uhingen
Ulrich
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- Micha B.
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Ulrich,
das ist nur bei den notmotorisierten SL so. Bei den richtigen SL, also den V8-befeuerten, stehen auch optisch gerade auf der Straße.
Micha[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Micha B. am 25-11-2006 19:14 ]
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- Ulrich
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an der Notmotorisierung kann das nicht liegen - mein Mopf kommt ja auch nur mit 6 Zylindern daher und liegt trotzdem vorne viel tiefer.
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Gruß ausm Ländle
Ulrich
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- Micha B.
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meiner ist getunt Kompressor und Turbolader, da hängt er jetz halt vom Vielen Gasgeben hinten etwas tiefer.
Grüßle TT
PS: Das hat er schon seit ich ihn gekauft habe.
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Grüßle TT
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- Klaus_G
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Die ersten Fotos wurden mir jetzt auch schon gemailt, weiter so, ich hoffe wir übertreffen die Teilnehmerzahl des letzten Wettbewerbs!
@TT Du sollst die Bilder nicht hier einstellen, sondern mir zumailen. Read the fucking Manual!!
Viele Grüße
Klaus
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- Ulrich
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der Thomas hat heute bestimmt ein neues Foto gemacht - mit Bleiplatten im Motorraum.
Schönes Tourwetter hatten wir am WE dafür.
Gruß ausm Ländle
Ulrich
Gruß aus Uhingen
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- Micha B.
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Du kannst vorn dünnere und hinten dickere reinmachen und so den Wagen unter Umständen wieder auf eine einheitliche Höhe bringen. Am Grund ändert das freilich gar nichts. Die hinteren Federn stauchen sich im Laufe der Jahre und das Heck fängt deswegen zu hängen an. Für etliche Jahre hat man Ruhe, wenn man neue verbaut. Alternativ geht man zum Federnbauer und läßt sich welche machen, die etwas kräftiger dimensioniert sind.
Micha
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dafür ist der Fred wieder oben.
Ich werde das Handbuch lesen und Dir die Bilder zumailen.
Grüßle Thomas
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Du hast ne Mail mit drei Bildern
Grüßle Thomas
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- rema350SL-H
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Der hat den SL seinerzeit von einem Landwirt gekauft ...
.... und der hat das unter Landfreunden so beliebte Paket geordert:
Höherlegen 12 cm
Die Nummer habe ich leider vergessen.
Recardo
alias rema350SL...natürlich...H
Viele Grüße aus Berlin
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- Turbothomas
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Vorne hat meiner keine Gummischeiben!, Da liegt der satt auf´m Blech nur die Vorderachse ist in Gummilagern gelagert (unten). Lediglich hinten sind welche, soviel ich weiß mit 2 Noppen! Da muß ich noch mal gucken. Im Laufe der Zeit sinkt der vorne wegen der neuen vorderen Rahmenlager eh ein. Also nur ein temporäres Problem.
Ihr seit doch nur neidisch, da meiner schon im Stand sauschnell aussieht!! ihr mit euren 8-Zylindern...
Grüßle TT
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- Micha B.
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So, so. Ich will Dich ja nicht beunruhigen, aber das hier ist Dir schon bekannt. Oder?
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- Turbothomas
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die Teile sind mir bekannt und an d er HA verbaut (wie auf dem ersten Bild zu sehen). An der VA habe ich so was nicht gefunden. Wo soll ich denn da suchen?
@Andreas
Für den Kran ist Jo verantwortlich, die Spindel habe ich inzwischen, nur markus hat sein Vorhaben ja verschoben, so daß wir mit dme Testen leider warten müssen.
Bleibt nur der Radikalumbau auf 55AMG, vielleicht hat Jo ja einen im Regal verstauben, muß die VA und HA wegen der geringfügig höheren Kräfte angepaßt werden
Bremsen eher weniger, weil "Wer bremst verliert!"
Grüßle TT
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- Micha B.
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On 2006-11-28 17:58, Turbothomas wrote:
... An der VA habe ich so was nicht gefunden. Wo soll ich denn da suchen?
Vorderachse:
MB-Bestellnummern / Materialstärke
107 321 02 84 / 8 mm
107 321 03 84 / 13 mm
107 321 04 84 / 18 mm
107 321 05 84 / 23 mm
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Micha B. am 28-11-2006 18:47 ]
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- Klaus_G
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Ansichten einer Vorderachse!
*zwinker*
Vielleicht sollte wer nen Vorderachsenfred aufmachen.... bestimmt schreibt da wer was zum Fotowettbewerb!
Übrigens: Heute sind schon wieder Bilder angekommen.... scheint doch anzulaufen.
Klaus
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wir diskutieren nur über die VA und HA um den Fred obenzuhalten schient zu funktionieren, so lange die Bilderflut rollt!!
Grüßle Thomas, mit unverbastelter VA
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