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Technikseminare
Wenn Ihr zu einem 107er-Technikseminar fahrt, welche Themen würden Euch interessieren und wie weit würdet Ihr dafür fahren? Ich bin am überlegen im kommenden Jahr mal etwas in überschaubarer Größe zu organisieren. Ich dachte dabei an max. 25 Teilnehmer. Samstagvormittag anreisen, Nachmittags Technik, Abends gemütlich Essen und plaudern und bei Bedarf und Übernachtung nach dem Frühstück eine kleine Ausfahrt und dann wieder heim. Laßt Euch mal aus!
Micha
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Mich würden die vielen heimlichen Verbesserungen in der Szene interessieren. Was wurde wie und warum verändert d.h. verbessert. Diverse Rostschutzmassnahmen wurden ja schon x-mal durchgekaut, da hat ja auch jeder seine eigene Philosophie.
Fahren würde ich dafür max 200 km , eine Strecke.
Gruss
Juergen
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das ist doch eine feine Sache.
Mir ist noch das Einspritzsystem ein Dorn im Auge, fahre lieber
Diesel
So 200 km ist doch ne runde Sache.
Ups, bin dieses Jahr schon ganze 400 km gefahren
Gruß Thomas
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Den Spezialschlüssel und die WIS habe ich. Aber wenn man das noch nie gemacht hat....
Gruß Thomas
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mich würden Motor, Getriebe, Achsen sowie Smartrepair (kleine Lackschäden und Dellen selber wieder richten) interessieren.
200-300km sind ok.
Ciao
Pat
Pat
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bin fuer alles offen, technik aber auch mal verschleißteile (gummis) 300km +- wären kein problem
Gruß
Chris
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Fahrstrecke bis Salzhemmendorf wäre völlig ok.
Herzlichen Gruß
Jens
p.s.: Bin am Samstag, den 14.10.2006 mit 2 Personen dabei - Überweisung ist heute raus. Freu mich drauf, hoffentlich regnets nicht.
Gruß Jens (Signature s#cks)
Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage ?
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gruss volker
entfernung 300-400 km is ok...von schwerin
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Super Micha,
die Grundidee steht ja schon länger irgendwie im Raum
Ich wäre dabei
Gruß Jean
Wir sind nicht nur für das verantwortlich was wir tun, sondern auch für das, was wir widerspruchslos hinnehmen.
(Jean Baptiste Moliere)
Stammtisch Zeven/Nordheide für alle klassischen Mercedes-Benz
jeden 3. Samstag
im Monat ab 15.30 Uhr in Appel
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- ReinhardUnger
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was willst Du denn noch lernen - oder bist Du der Referent?
Also mich würd´s auch interessieren (wenn der 107er dann noch da ist).
Bin offen für alle Themen und Entfernung ist kein Problem.
Reinhard
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- klausrinner
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@Reinhard unbekannterweise: Behalt Deinen 107er und da Du offensichtlich noch was wirklich interessantes suchst schau mal dort:
www.classic-autos.ch
der siberne bertone
Grüße
Klaus
Gruß
Klaus
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- ReinhardUnger
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ein chices Teil.
Während meiner Ausbildung Ende der 60er Jahre fuhr mein Unternehmer so einen Nobelhobel - seinerzeit unglaublich edel. Als Azubi durfte ich mal mit ihm (war passionierter Jäger) mitsamt seiner Trophäensammlung zu einer Ausstellung des örtlichen Hegerings fahren (ich war der Lastenesel) - war echt ein Erlebnis.
Aber wenn ich richtig rechne: ca. € 32.000 inkl. EUSt. zzgl. Zoll ist schon kein Kleingeld mehr - da steh ich mehr auf nem 3.0 CSI.
Zum Behalten des 107er: hab mir heute ein zum Rahmen weggegebenes 107-er-Poster abgeholt. Passt preislich absolut zum SL. Nach der Investition sollte ich ihn sowieso behalten
Reinhard
für alle Saisonfahrer mit 04-09: ab Sonntag kommt ein klasse Altweibersommer
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Hi,
für ein Würstchen auf die Kralle würde ich anreisen und mich auch als Grillreferent zur Verfügung stellen.
Willy
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lernen kann, wie man einen Kurzschluss am einfachsten ausfindig
machen kann.
Gruß
Traxx
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Komme aber auch gerne für andere Themen, die Entfernung liegt in meinem Fall unter 300km, von daher kein Thema.
Gruß
Tom
Irren ist menschlich, aber wer richtigen Mist bauen will, braucht einen Computer!
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On 2006-10-06 21:30, Traxx wrote:
............lernen kann, wie man einen Kurzschluss...........
Gruß
Traxx
Hui,
das ist gar nicht so einfach, an der Autoelektrik kann eine sensible Natur zerbrechen.
Gruß Willy
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das ist gar nicht so einfach, an der Autoelektrik kann eine sensible Natur zerbrechen.
Hehe, oder das Auto.
Bei Fernsehern wurden früher Kurzschlüsse so gesucht: Sicherung überbrücken und mit Regeltrenntrafo die Spannung langsam hochdrehen. Irgendwo fängt es dann an zu qualmen und zu stinken und in dem Bereich dann weitersuchen. Ist kein Witz, wurde zu seligen Röhrenzeiten so praktiziert.
Ok, im Auto eher kontraproduktiv, aber einen Kurzschluß sollte man mit der richtigen Strategie finden können.
Gruß
Tom
Irren ist menschlich, aber wer richtigen Mist bauen will, braucht einen Computer!
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On 2006-10-06 22:38, sl-tom wrote:
Irgendwo fängt es dann an zu qualmen und zu stinken ....
Gruß
Tom
Wer das bei meinem Auto versucht wird auch an einen Trafo angeschlossen!
Gruß Willy
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Irren ist menschlich, aber wer richtigen Mist bauen will, braucht einen Computer!
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Grundsätzlich wäre ich an allen einschlägigen Themen interessiert, insbesondere an dem Thema Fahrwerksgummis. Meiner fährt zwar gefühlsmäßig so, wie man sich das vorstellt aber wer weiß, ob andere Aufhängungsgummis nicht vielleicht noch ein ganz anderes Gefühl vermitteln würden.
Die Entfernung ist nicht so sehr das Problem, wie die Zeit. wenn so eine Sache langfristig angekündigt würde, wär´s sehr hilfreich.
Gruß, Heinz
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