Auslaufendes Getriebeöl

Hallo zusammen,

hab das schon mal bei den Freunden gepostet, jetzt auch nochmal hier, ist schliesslich ein Technikthema

Am Samstag hatte ich einen großen Auftritt auf der Autobahn. Bin so mit ca. 180 durch die Berge, etwas plötzlich vom Gas und zack, eine riesige Rauchwolke hinter mir Sah aus wie Kimi
Ich schau auf den Öldruck - OK. Temperatur - OK, Wagen nimmt Gas an, läuft rund...komisch.
Ich also ausrollen lassen und runter von der Bahn. Hinter mir fuhr einer mit nem 129er und hielt auch an "Den kannste wohl vergessen, da ist bestimmt der Pleul unten durchgeschlagen!". Naja, das hätte ich wohl mitgekriegt. Ölstand messen: Niedrig, aber noch normal...?
Ich schau hinen unter den Wagen: trieft alles vor Öl.
Ich also ADAC angerufen, rauf auf die Bühne: Öl kam aus Automatikgetriebe. Wagen wieder runter, anlassen, Getriebeölstand messen: voll!
Der Typ vom ADAC tippt, dass mir da jemand beim letzten Wechsel zu viel Öl eingefüllt hat und das das dann, als das Getriebe warm wurde oben rauskam.
Ich bin dann weitergefahren, ca. 400 km - keine Probleme
Danach stand der Wagen 3 Tage aufm Hof - kein Öl rausgetropft
Jetzt bin ich nochmal 800 km gefahren - Ölstand gemessen - immer noch voll

Was meint Ihr - ist die Theorie mit dem "zu viel Öl" plausibel? Gibt es da einen Überlauf oder ein Überdruckventil im Getriebe?

Danke und Gruß

Jörg

Siehe bei den Freunden !

Juergen

On 2006-08-24 15:05, Juergen wrote:
Siehe bei den Freunden !

Juergen

Ja, schon gesehen. Danke für die Antwort!

Mich würde interessieren, ob es auch andere (unangenehmere) Erklärungen gibt, vor denen ich mich in acht nehmen muss.

Bin gerade am Vertrauen zurückgewinnen.
Da hat Deine Antwort und die von Andreas schon mal etwas Vertrauen gebracht

Jetzt brauch ich halt noch mehr von

Mein letzter Getriebeölwechsel war halt schon 7.000 km her und fand in der Werkstatt meines Vertrauens statt
Allerdings hab ich ihn seitdem auch nicht mehr wirklich getreten...

Gruß

Jörg [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : joergschwieder am 24-08-2006 15:13 ]

Die 7000 km sind kein Indiz GEGEN den Zusammenhang mit dem Ölwechsel. Im Stadtverkehr oder auf der Landstrasse bis 120 km/h muss das Problem nicht auffallen . Das Öl dehnt sich durch höhere Temperaturen bei hohen Geschwindigkeiten sehr stark aus , deswegen tritt das Problem auch erst dann auf der Autobahn nach mehreren (ca. 100) KM auf. War bei mir auch so.

Tipp: Vertrauen reduzieren , habe ich dann auch gemacht

Juergen

Hm, das würde natürlich passen. Ist bei mir in der Tat erst nach einigen 100km relativ Fahrens mit 170-180 km/h aufgetreten....

Und bezüglich des Vertrauens werde ich einfach mal etwas nachbohren...

Gruß

Jörg