Wasser im vorderen Rahmenlängsträger

Ja das sind schon richtige Glaubensfragen, ich stehe halt auf dem Standpunkt lieber gut konserviert und durchlüftet, als gut konserviert mit stehenden Gewässern...........

Vorbildlich hier die alten Saab, alles nach unten offene Profile, da bleibt nichts stehen, nichts verstopft.

Gerd

@ Lars,

die originalen Ablauföcher im Längsträger SIND VOR dem Stopfen in Fahrtrichtung , nur leider recht klein (3-4 mm ?) die sollten auf 6-8 mm aufgebohrt werden, dann kannst du die Stopfen da lassen wo sie hin gehören.
Denn wenn man die Stopfen schon zieht , dann sollte man sie an den anderen Stellen auch herausnehmen, entweder richtig oder garnicht.
Das Wasser kann eigentlich nur durch die kleinen Löcher von oben in den Längsträger kommen, das kann man aber vermeiden indem man das kleine Ablaufloch zwischen Langsträger und Radhausaussenseite (also zum Motorraum) frei hält.(ist nur von oben sichtbar auf beiden Seiten auf Höhe des Waschwasserbehälters) Mir bleibt weiter unerklärlich , wie bei freien Ablauflöchern überhaupt Wasser in den Träger gelangen soll.

@ Willy,
man muss ja nicht zu jedem Thema was schreiben, wenn es einen nicht interessiert......

Gruss
Juergen