M 110 - Tuning vom feinsten!

Tja dann fehlne mir nur die 3.400,- Mark um meinen 107er leistungsmäßig an den 500er heranzuführen.

Grüßle Thomas

Hallo,

"Tuning vom feinsten"..?
der hat ja nur ein 4-Gang-Getriebe...

stell´ doch mal den Test ein mit dem Getrag-5-Gang...

der fährt noch schlechter

Jrüsse Stefan

*lol* ich hätte nicht gedacht, daß es möglich ist, den 123er noch häßlicher zu machen. Ganz gruselig. Macht aber bestimmt Laune, das Ding zu fahren.

So muss es sein!
Eine spießige, bieder, langweilig aussehende Scheißkarre zum verheizen, rasen und kaputtfahren auf die Beine stellen.

Und wenn sie durchgeritten ist, freut sich schon der drittmarkt aus dem Reich des halbstarken halbmondes zum Gnadenstoß!

Das Fetzt.

Elvis [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Elviss am 02-06-2006 08:58 ]

Hallo,

"Tuning vom feinsten"..?
der hat ja nur ein 4-Gang-Getriebe...

stell´ doch mal den Test ein mit dem Getrag-5-Gang...

der fährt noch schlechter

Jrüsse Stefan

Sehr schön, harmonisch abgestimmt der Brückenschlag vom gutsituierten Rentner zum Hooligan , sieht aus wie Inge Meisel in bauchfrei mit künstlichen 2" Fingernägeln!
Richtig schnell wird der Wagen ja erst durch die leistungsfödernden schwarzen Chromteile.

Gerd

Übertrumpfen kann man das "DING" nur noch mit einem /8 mit denselben "Optimierungen"


Elvis

oder einem vollverchromten Ford Capri !

Was hast Du gengen den Capri?

Als 2,8i Ghia erste Sahne...

Grüßle Thomas

*lol* ich hätte nicht gedacht, daß es möglich ist, den 123er noch häßlicher zu machen. Ganz gruselig.

Von hinten sieht er beinahe wie ein 500SL aus

Hallo Turbo Thomas,

Capri ist kultig aber wahrlich keine Schönheit...weder innen noch außen...und die Fahrleistungen passen irgendwie auch nie zum Gesichtsausdruck der Fahrer..

Gruß

Ulfz

Hi


also jetzt muss ich mal eine Lanze brechen, für die Tuning Freunde.
Ich hab Anfang / Mitte der achtziger Jahre einen schwarzen 280 TE in vollem AMG Ornat gefahren....selbstverständlich mit mattschwarzen Chromteilen, Silberpfeil Lenkrad, tiefer etc.
Das Teil war damals ein echter Hammer und kein bischen peinlich....ganz im Gegenteil.

Aus heutiger Sicht sind solche "Verschönerungen" sicher fragwürdig, aber damals absolut en vouge.

Ich hatte mit meinem AMG Dampfhammer jedenfalls immer reichlich Spass, würde mir so ein Teil heute aber zugegebenermassen auch nicht mehr antun.

Es war halt eine andere Zeit.......


Gruß

Andi

Tja Leute so war aber damals der ZEITGEIST, dazu gab es bei anderen Marken und Modellen in den Aufpreislisten Ralleystreifen oder mattschwarz lackierte Motorhauben.

Und eine L-Ausstaatung (L stand für Luxus) gab es einen Rückfahrscheinwerfer oder eine Aluchromleiste am Kofferraum- und Handschuhfachdeckel.
Klima , EFH, ESSD war, wenn überhaupt, nur für die Superreichen und ab 300 SEL aufwärts , die breite Masse durfte sich mit o.g. begnügen . Und so ein 280 E war ja schon die Topliga, mehr gab es ab Werk in der Klasse nicht, keine 8 oder 12 Zyl. Da wurde eben von Externen versucht dem Kunden hier und da mal was mehr zu bieten und zu den mattschwarzen Motorhauben der Opels und Capris passten die mattschwarzen Umrahmungen von AMG. Und die dicken Cibie-Zusatzscheinwerfer nicht zu vergessen, die doppelt und vierfach montiert wurden, da war AMG ja noch dezent.

Die Zeiten waren nicht die schlechtesten , ich erinnere mich auch automässig gerne daran zurück.

Gruss
Juergen [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Juergen am 02-06-2006 13:24 ]

ja der Zeitgeist der 70/80er war schon von allerlei geschmacklichen Verirrungen geprägt.......... Zur Belustigung schaue mir das auch alles gerne wieder an

Gerd

Nunja der Baustil der 70iger waren deutlich grössere Entgleisungen und Geschmackverirrungen....die müssen wir uns leider huee imme rnoch ansehen, die mattschwarzen Motorhauben der 70iger sind (leider) verschwunden.

Gruss
Juergen

On 2006-06-02 13:26, Juergen wrote:
Nunja der Baustil der 70iger waren deutlich grössere Entgleisungen und Geschmackverirrungen....die müssen wir uns leider huee imme rnoch ansehen, die mattschwarzen Motorhauben der 70iger sind (leider) verschwunden.

Gruss
Juergen

Das stimmt, die Architkekten der 60er und 70er gehören -bis auf wenige Ausnahmen- alle heute noch in den Knast!

Schön auf die Schippe genommen hat das Jaques Tati in seinem Film Mon Oncle! Wobei diese Villa schon wirklich wieder was hatte! Schlimm waren die Zweckbauten und Mehrfamilienhäuser.





[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : gerd am 02-06-2006 13:52 ]

Jaja Jaques Tati,

wer erinnert sich nicht an den Fisch (mach den mal an - es hat geklingelt) und das klackklackklack im Haus
Obwohl die Bude heutzutage wieder voll im Trend ist.

Werde mal meine DVD Sammlung erweitern müssen - auch Traffic sei hier nochmals erwähnt, sowie "Die Ferien des Monsieur Hulot".
Für die, die es mögen zum totlachen...

Bild aus Traffic:



ich mags...

***********************
beste Grüße
::Heiko
its fun to stay at the VDCM
***********************[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Hessekopp am 02-06-2006 15:09 ]

Ist es heutzutage viel anders?

AMG SL 55 mit ultra breiten Reifen, tiefer gelegt, Vierfachauspuff, Spoilergemumsel....das wird bewundert!

Heute vielleicht etwas dezenter aber genauso unsinnig wie früher.
Eine Fa. wie AMG lebt davon, Leuten was zu verkaufen, dass vor Schwachsinn kaum zu überbieten ist. ( ausser Klingeltöne fürs Handy)

Wann kann man mit solchen Geräten gefahrlos die Endgeschwindigkeit fahren und für wie lange?
Ampelsprints sind mega peinlich
Radargeräte an jeder Ecke

Überflüssig wie ein Kropf!

Martin

On 2006-06-02 15:10, Miekaesch wrote:
Ist es heutzutage viel anders?

AMG SL 55 mit ultra breiten Reifen, tiefer gelegt, Vierfachauspuff, Spoilergemumsel....das wird bewundert!

Heute vielleicht etwas dezenter aber genauso unsinnig wie früher.
Eine Fa. wie AMG lebt davon, Leuten was zu verkaufen, dass vor Schwachsinn kaum zu überbieten ist. ( ausser Klingeltöne fürs Handy)

Wann kann man mit solchen Geräten gefahrlos die Endgeschwindigkeit fahren und für wie lange?
Ampelsprints sind mega peinlich
Radargeräte an jeder Ecke

Überflüssig wie ein Kropf!

Martin

sehen genauso prollig aus die Dinger, eigentlich sogar noch schlimmer!

Ich hatte mal für ein Wochenene einen neuen SL 55 AMG, ist wie ein Offshore Rennboot auf dem Main - deplaziert, überflüssig, nicht nutzbar. Mein Kumpel der das Ding für ca 130 K€ gekauft hatte und für das Wochenende meinen Touareg brauchte, war dann doch etwas beleidigt, das ich hier keine Verehrungshymnen von mir gab.

Gerd

MArtin warum fährst du dann 530 d (wenn ich mich recht entsinne) mit den Argumenten würde ein 520 vöölig ausreichen ......
Die gleiche Frage zum 450 , der 280 hätte es dann auch getan.....also sind es nicht ndoch andere Grüdne als Beschleunigung und Endgeschwindigkeit, die zu "Höheren" streben lässt ........

Und wo sind am aktuellen R230 AMG zusätzliche Spoiler ...?
Ich halte den für sehr dezent und kann oft erst im 2. Blick erkennen ob AMG oder nicht, einzig die vier Endrohre deuten es an, aber immer noch dezent.

Gruss
Juergen