Getriebe Überholung

Hallo
Da Ich selbst bei meinem Getriebe absolut versagt habe trotz perfekter Hilfe von Thorsten.Ist es mir nicht gelungen mein Getriebe instandzusetzen.
Alle teile sind neu eingebaut alles mehrmals kontrolliert
Der 4 Gang geht einfach nicht rein.Ausser ich schalte bei der Fahrt ca.100kmh auf n und wieder zurück auf D dann läuft er mit bis ich Gas gebe springt er wieder raus 
ich habe keine Idee mehr was es sein kann
K1und K2 neu
Alle Reibscheiben neu
Alle Dichtungen neu
Überprüft mit Petroleum ob alles dicht ist
ich bin jetzt seit 4 Wochen dran
ich werde jetzt das Getriebe zum 4mal ausbauen kein Problem
wer kann mir noch helfen
Gruss Rainer

Könnte am Modulierdruck liegen?

Hallo
Den Modulierdruck habe ich mehrfach verändert
Keine Veränderung
Gruss Rainer

Moin, dies ist ja ein neuer Thread, daher eine Zusammenfassung der durch Rainer getätigten Arbeiten:
K1und K2 neu
Alle Reibscheiben neu
Alle Dichtungen neu
Überprüft mit Petroleum ob alles dicht ist

Dazu, dass was wir telefonisch besprochen haben:
- Steuerdruckzug überprüfen und einstellen, sowie Überprüfung, ob er im Getriebe auch wirklich eingehängt ist, Laut Rainer alles ok
- Buchsen vom Schaltgestänge sind neu, Länge der Schaltstange hat Rainer n.e.A eingestellt.
Nach dem, was Rainer mir geschildert hat, war das Getriebe innen bei den Verschleißteilen ziemlich zerstört. Allerdings hatte er das Problem mit dem 4. Gang schon vor der Instandsetzung des Getriebes. Wenn jetzt alles korrekt zusammengebaut wurde, wovon ich erstmal ausgehe, kann der Fehler ja eigentlich nur außerhalb des Getriebes legen oder in der Steuerschiebereinheit, an der Rainer nicht dran war.
 

Hallo Thorsten
Den Steuerung habe ich gestern nochmal kontrolliert der ist eingehangen.Amgestänge im Motorraum habe ich nach Mercedesvorgaben alle kontrolliert passt
Wenn ich den Modulierdruck verstelle da schaltet er vom 2 zum 3 Gang etwas härter aber sonst nichts
Zur Überprüfung habe ich gestern nochmal die Ölwanne abgebaut keine Spähne oder Dichtungen drin alles Sauber
Gruss Rainer

Jetzt habe ich den Kickdown noch abgeklemmt
Wieder keine Veränderung
Gruss Rainer

Hallo Rainer, 
war bei mir am 722.305 ganz genauso: 
Nach dem anstandslosen Durchbeschleunigen, dann im 4. Gang kein Kraftschluss und der Motor heulte auf.  
Also Getriebe nochmal raus und alles überprüft. 
Bei mir war der Kolben in Kupplung K1 (K2?) gebrochen und sie konnte somit keinen Druck aufbauen und schließen.
Ein Spendergetriebe aus Baujahr`83 sollte mir dieses Teil liefern, aber da war die Kupplung schon geändert. 
Ich musste dann für einen gebrauchten Kolben tief in die Tasche greifen, weil neu nicht lieferbar. 
Du brauchst die WIS und dort das Kapitel "Programmierte Reparatur des Automatikgetriebes".
Dort ist ein Schema zu finden, welche Kupplungen und Bremsbänder in den entsprechenden Gängen aktiviert sind. Das erleichtert die Suche. 
 

Hallo Frank
Erstmal
Vielen Dank
Ich habe auch ein Spendergetriebe wo der Kolben auch schon geändert ist
Bei mir sind auch noch die Alten Kolben gleich gross beide drin
Ich habe alles mehrfach überprüft
Habe wirklich keine Idee mehr
Gruss Rainer

Puh schwer zu sagen. Hast du den Fliehkraftregler schon gecheckt ? Evtl mal tauschen wenn du einen Spender hast.
Grüße
Peter