Steuerkette verschließen

Mehr
5 Monate 2 Wochen her #354299 von MrCleanmachine
Steuerkette verschließen wurde erstellt von MrCleanmachine
Schönen guten Tag in die Runde!

bei meinem 350 SL Bj. 1971 ist mir beim Wechsel der Ventilschaftdichtungen aufgefallen, dass die Steuerzeiten auf den Nockenwellen nicht mehr übereinstimmen.
ich werde die Steuerkette wechseln, hab auch eine neue Iwis bereits bekommen. (Selbstverständlich tausche ich auch den Kettenspanner)

Jetzt die Frage:
bei der neuen Steuerkette war ein Verschlussglied mit zwei Seegerringen dabei. Kann man denen trauen oder wäre ein zu vernietender Verschluss doch besser?

Was meint Ihr?
Vielen Dank
Christoph Konz
LG Christoph

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
5 Monate 2 Wochen her #354300 von wusel-53
wusel-53 antwortete auf Steuerkette verschließen
Hallo Christoph, denen kannst du vertrauen, wurde auch erst vor kurzem in einem Thread hier ausführlich diskutiert. Sie fallen nur deutlich leichter weg, als die herkömmlichen Schlösser. Du musst den Kettenkasten also gut verschließen.
Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)
Folgende Benutzer bedankten sich: MrCleanmachine

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
5 Monate 2 Wochen her - 5 Monate 2 Wochen her #354301 von M119_Fan
M119_Fan antwortete auf Steuerkette verschließen
Hier der Thread: sternzeit-107.de/de/kunena/forum-107/205...nschloss-steuerkette
Einfach die letzten Beiträge auf der zweiten Seite Beiträge lesen
Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
Letzte Änderung: 5 Monate 2 Wochen her von M119_Fan.
Folgende Benutzer bedankten sich: MrCleanmachine

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
5 Monate 2 Wochen her #354302 von MrCleanmachine
MrCleanmachine antwortete auf Steuerkette verschließen
Vielen Dank, eigentlich genau das, was ich wissen wollte.
LG Christoph

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Moderatoren: Ragetti, Obelix116
Ladezeit der Seite: 0.096 Sekunden
Powered by Kunena Forum

Forum Latest

Letzte Artikel

topi - 05 August 2026

Thomas hat bereits einen schönen Werkstattartikel zum Keilriementausch eines 280SLC geschrieben....

superlocker - 14 Juni 2026

Als Ralf beim MOPF die Traggelenke wechseln wollte, stellte sich schnell heraus, dass der...

strichacht - 31 Mai 2026

Uhr im Drehzalmesser defekt trotz Elko-Tausch? Der seltene IC macht oft endgültig Schluss. Doch...

wusel-53 - 17 Mai 2026

Alte, verrostete Bremsleitungen sind der Albtraum beim TÜV und ein absolutes No-Go! Thorsten...

Quickbiker2012 - 26 April 2026

Beim SRS System sorgt bis einschließlich Modelljahr 87 ein separater Energiespeicher dafür, dass...

Mercedes-Benz Oldtimer-Ticker

Nachrichten für Klassiker-, Old- und Youngtimer-Interessierte & Mercedes-Benz Liebhaber/innen

Wir benutzen Cookies

Cookies erleichtern die Bereitstellung unserer Dienste. Mit der Nutzung unserer Dienste erklären Sie sich damit der Datenschutzerklärung und der Verwendung von Cookies einverstanden.
Datenschutz Informationen
CookieHint and Consent by reDim GmbH (Öffnet in neuem Fenster)