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1 Jahr 5 Monate her #343730 von karlo63
Kaufte mir einen 107er um Ihn am besten im Originalzustand zu belassen , oder herzustellen und da ich meinem ollen ab und an auch mal Feuer gebe werde ich garantiert nicht irgendwo am Fahrzeug was verändern was die Kühlung evtl. beeinflusst , die Entwickler des 107er bei DB haben ja den Kopf nicht nur zum Haare schneiden benutzt , und meine Kühlung funktioniert Perfekt .
Meine Meinung ist und bleibt , einen old Benz stellt man so wieder auf die Räder wie er vom Band lief und dieses am besten mit DB Teilen , und es dürfen nur Leute an diese Autos die noch KFZ Mechaniker mit Leib und Seele sind , sonst wird alles nur Murks ,
Wenn dieses eingehalten wird Laufen die Autos Top , das war noch Qualität , jetzt nach ca.6 Jahren und kleineren Reparaturen behaupte ich Stumpf alle anderen Karren die hier noch so rumstehen können dem ollen nicht das Benzin reichen .

Gott sei Dank wenigsten einen guten Wagen in meiner Garage .

Gruss an alle Karl

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1 Jahr 5 Monate her #343732 von gelberbenz
Hallo
man kann den Halter mit auch klappbar machen mit Seilzug.
Dann kann man sich nicht so leicht blitzen lassen........

Grüssse
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1 Jahr 5 Monate her - 1 Jahr 5 Monate her #343741 von jhwconsult
Eine Abdeckung der Kühlung müsste entweder flächig oder zumindest direkt auf dem Kühler angebracht sein, um signifikant zu wirken. Das runtergesetzte Nummernschild sitzt relativ weit vor dem Kühler, dazwischen noch ein Gitter ..... Es gibt Verwirbelungen, die eine Veränderung des Luftstroms bewirken. Ob das negativ oder gar positiv ist, müssten Leute wie Adrian Newey mal modellieren oder im Windkanal messen ........
Bei so ollen Schluren wie dem 107er hat man keine windkanaloptimierten Kühlerdurchströmungen entwickelt, eher nach der Devise: viel hilft viel .... und das ist nicht immer von Vorteil ...
Habe ebenfalls ein tiefergelegtes Nummernschild und weder Temperatur- noch sonstige Probleme jemals gehabt ...Nun seit 16 Jahren. Und die Tieferlegung war schon bei meinem Kauf damals so ...

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. Hartmut aus Hessen .
Letzte Änderung: 1 Jahr 5 Monate her von jhwconsult.

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1 Jahr 5 Monate her #343743 von M119_Fan
Mercedes hat in den 30ern schon den Windkanal benutzt um Optimierungen beim Kühlsystem vorzunehmen

Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
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1 Jahr 5 Monate her - 1 Jahr 5 Monate her #343744 von Neckartaler
....die kleine Spoilerlippe an den Vor-MOPF-Fahrzeugen unterhalb des Kühlereinlasses ist z.B. auch eine Auswirkung der Strömungsuntersuchungen am Vorderwagen.....

Viele Grüße
Uwe
Letzte Änderung: 1 Jahr 5 Monate her von Neckartaler.
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1 Jahr 5 Monate her #343836 von Wahnfried
Hallo zusammen,

geht's nur mir so, dass die nun funktionsbefreite mittlere Aussparung der Stoßstangengummileiste ziemlich seltsam aussieht?

Viele Grüße,

Robert.
R107 380 SL BJ 1982 (Europa)
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