Tacho Nadel abgebrochen

Hallo, 
kann jemand helfen ? 
Ich hatte das Problem, dass beim elektrischen Tacho 107 542 47 01 die Nadel bei 120km/h hängen blieb. Beherztes Klopfen half die Nadel zurück zu bekommen. Bei der Ursachensuche habe ich festgestellt,  dass das Wirbelstromelement in der 120er Position leicht schabt. Also läuft mechanisch was nicht rund. Aber zu allen Übel ist mir Grobmotoriger jetzt die Welle, auf der die Nadel sitzt abgebrochen. Nun habe noch mehr kaputt gemacht !!
Beste Grüße 
Thomas

Hallo Thomas,

oh je großer Schaden. Du brauchst einen anderen elektrischen Tacho (auch vom W126), den Du jetzt schlachtest und den Du dann auf Deine Tachoscheibe und km einstellst. Der Spaß für den Ersatz Tacho fängt bei 150€ an, dann noch die Arbeit dazu, alles umzubauen und einzumessen.

Hallo Volker,
danke fürs Mitgefühl 🥲 und den Tipp.
Der Preis schreckt mich nicht: Strafe muss sein !!
Hast die eine seriöse Quelle.
Viele Grüße
Thomas

Hallo Thomas,

wenn Du Dir einen elektrischen Tacho z.B. vom W126 zum Schlachten besorgst, kann ich Dir das umbauen. Die Kratzer in der Tachoscheibe bleiben dabei aber leider.

Hallo Volker,

danke für das Angebot.
Ich versuche jetzt erstmal etwas zu „schießen“ und melde mich dann.
Viele Grüße 
Thomas

Hallo, Volker will jetzt nicht Klugscheißen , aber wenn er dir den Tacho zuschickt dann soll er einen schwarzen Eding dabei legen dann kann der Kratzer doch etwas vertuscht werden , und alles ist wieder tuti.

Gruss Karl

Hallo Karl,

na klar korrigiere ich das mit schwarzem Edding. Aber wenn man dann genau hinsieht, sieht man es doch.

Hallo Volker,
die Chancen einen Tacho aus einem W126 zu bekommen stehen auf jeden Fall besser, als beim R107. Falls ich einen bekomme, wie soll’s dann weitergehen?
Viele Grüße
Thomas

Hallo Thomas,

erst mal versuchen wir beide, einen zu bekommen. Ich durchforste auch nochmals mein Lager. Danach muss ich Deinen Tacho mit der abgebrochenen Nadel haben. Denn die Zeiger vom W126 sind anders. Und bitte keinen mechanischen 107 Tacho kaufen, der hilft nicht weiter.

Danach löte ich die Elektronik von Deinem alten Tacho ab, ersetze die Elkos prophylaktisch und schaue mir die Lötstellen an. In Dein altes Gehäuse kommt dann ein Drehspulinstrument vom W126, dem ich hoffentlich die Nadel sauber entfernen kann.  Dann wird der Zeiger neu lackiert, Deine Elektronik an das neue Drehspulinstrument angepasst und dann wieder alles zusammen gelötet und gebaut. Dabei kann es sein, dass ich den Tacho mehrfach zerlegen muss, bis es mechanisch wie elektrisch passt. Die Zahnräder schaue ich mir auch gleich an, wenn Du willst. Wenn das noch die alten weichen sind, kann ich die mit machen. Also etwas Fummelei, bis es wieder sauber läuft.

Aber jetzt muss einer von uns erst mal einen elektrischen VDO Tacho zum Ausschlachten finden. W124 500E ginge wohl auch. Verbietet sich aber aus Preisgründen. Meilentacho ist aber kein Problem.

Etwas Sorge macht mir, wie lange es noch W126 Tachos zu vertretbaren Preisen zum Schlachten geben wird.

Hallo Volker,
bei den kleinen Anzeigen habe ich einen bekommen. W126/280/M110. Das ganze KI für 160€, inkl. Versand.
LG Thomas

Super !

Wenn das gekommen ist, melde Dich bitte.

Hallo Zusammen,
ein kurzes Update zur Problembehebung
Ich habe das Hilfsangebot von Volker wahrgenommen und schwupp, der Tacho schnurrt wieder.

Die Geschichte dazu:
1. Freitag den Tacho geschrottet 
2. Am Wochenende nach einen KI vom 126er in Internetz geguckt
3. Am Montag meinen Tacho zu Volker geschickt und bei Kleinanzeigen einen KI gefunden
4. Am Dienstag kurz überlegt und aufgrund einer Dienstreise in den Spessart, eine Hessenrundreise gestartet
    Von Leipzig nach Marburg (KI abholen) und weiter nach Hanau zu Volker.
5. Morgens vor der Abreise mit Volker telefoniert und mich zur Audienz angemeldet
6. Mein Tacho war bereits bei Volker eingetroffen (Es lebe die DHL !!) und Volker meinte, dass daran gar nichts kaputt ist. Ich guckte sicher ziemlich dämlich, bis mich      
    Volker daran erinnerte, dass wir den 1. April hatten. Er hatte sich nach Eintreffen meines Tachos sofort ans Werk gemacht, eine Drehspule aus dem eigenen Fundus
    genommen und ich konnte den reparierten und eingemessenen Tacho gleich mitnehmen. Das war Spitze !!

Also nochmals vielen Dank und wir sehen uns am 15.Mai !!

Viele Grüße, Thomas