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Kupplung Nehmerzylinder entlüften - Warum kommt keine Bremsflüssigkeit?
1 Jahr 7 Monate her #342666
von makakay
Kupplung Nehmerzylinder entlüften - Warum kommt keine Bremsflüssigkeit? wurde erstellt von makakay
Hallo zusammen,
das herrliche Wetter war ideal um meinen 280SLC für die Saison fertig zu machen. Heute stand der Wechsel der Bremsflüssigkeit auf dem Programm. Dafür habe ich das Vigor V4411 benutzt, wo man manuell Druck auf dem Ausgleichsbehälter gibt. Bei den Bremsen hat das auch hervorragend geklappt. Zum Schluß wollte ich noch die Kupplung mit der gleichen Methode entlüften. Also das Entlüftungsventil am Nehmerzylinder beim Getriebe geöffnet - nix. Kein Tropfen Bremsflüssigkeit. Dann das Ventil ganz rausgeschraubt und auf Durchgang geprüft. Alles OK. Mache ich etwas falsch? Muss die Bremsflüssigkeit der Kupplung anders gewechselt werden? Gibt es bei der Kupplung auch einen Schlauch der zugequollen sein kann...? Muss der Geberzylinder auch noch separat gemacht werden?
Jeder Hilfe ist wie immer willkommen.
Viele Grüße
Sven
das herrliche Wetter war ideal um meinen 280SLC für die Saison fertig zu machen. Heute stand der Wechsel der Bremsflüssigkeit auf dem Programm. Dafür habe ich das Vigor V4411 benutzt, wo man manuell Druck auf dem Ausgleichsbehälter gibt. Bei den Bremsen hat das auch hervorragend geklappt. Zum Schluß wollte ich noch die Kupplung mit der gleichen Methode entlüften. Also das Entlüftungsventil am Nehmerzylinder beim Getriebe geöffnet - nix. Kein Tropfen Bremsflüssigkeit. Dann das Ventil ganz rausgeschraubt und auf Durchgang geprüft. Alles OK. Mache ich etwas falsch? Muss die Bremsflüssigkeit der Kupplung anders gewechselt werden? Gibt es bei der Kupplung auch einen Schlauch der zugequollen sein kann...? Muss der Geberzylinder auch noch separat gemacht werden?
Jeder Hilfe ist wie immer willkommen.
Viele Grüße
Sven
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1 Jahr 7 Monate her #342667
von Obelix116
Gruß
Christian
...die Kupplung wird von unten nach oben entlüftet !
Gruß
Christian
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1 Jahr 7 Monate her #342669
von makakay
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1 Jahr 7 Monate her #342670
von ZitroniX
Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930
Gruss Andreas
Du musst unten am Getriebe am nehmerzylinder Anfangen mit dem Entlüften.
Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
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Gruss Andreas
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- gelberbenz
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1 Jahr 7 Monate her #342675
von gelberbenz
Hallo
so ist es. von unten nach oben. Dazu musst du dir was bauen oder was kaufen damit du das Gerät am Entlüfterventil des Nehmerzylinder anschliessen kannst.
Grüsse Werni
so ist es. von unten nach oben. Dazu musst du dir was bauen oder was kaufen damit du das Gerät am Entlüfterventil des Nehmerzylinder anschliessen kannst.
Grüsse Werni
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1 Jahr 7 Monate her #342681
von Obelix116
Gruß
Christian
...ein Blick ins WHB werfen hilft da ungemein !
Gruß
Christian
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1 Jahr 7 Monate her #342694
von Herbie
Fuhrpark: Standard of the World, 8 Ringe, 4 Sterne und ein galoppierendes Pferd
Hallo Sven
Es geht auch wie Du es versucht hast, dabei muss aber das Kupplungspedal betätigt sein, damit der Geberzylinder (am Pedal) die Leitung frei gibt.
So habe ich es zumindest bei meinem anderen Fahrzeug mit den vier Ringen im Kühlergrill gemacht.
Entlüftende Grüße
Martin
Es geht auch wie Du es versucht hast, dabei muss aber das Kupplungspedal betätigt sein, damit der Geberzylinder (am Pedal) die Leitung frei gibt.
So habe ich es zumindest bei meinem anderen Fahrzeug mit den vier Ringen im Kühlergrill gemacht.
Entlüftende Grüße
Martin
Fuhrpark: Standard of the World, 8 Ringe, 4 Sterne und ein galoppierendes Pferd
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- gelberbenz
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1 Jahr 7 Monate her #342696
von gelberbenz
Hallo
Nein das geht nicht denn dann bekommst du die Luft nicht vollständig raus ...
Grüsse Werni
Nein das geht nicht denn dann bekommst du die Luft nicht vollständig raus ...
Grüsse Werni
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1 Jahr 7 Monate her #342740
von makakay
Vielen Dank für alle Tips. Ich glaube ich habe nun verstanden was ihr mit "von unten nach oben" meint. Dieses
Video
zeigt das Vorgehen sehr gut. Zumindest hat es mir geholfen das Vorgehen zu verstehen. Wie das in der Praxis dann ist, werde ich die Tage dann sehen. Z.B ob man bei dem Vorgehen auch das Kupplungspedal treten muss damit die Bremsflüssigkeit in Richtung Ausgleichsbehälter gedrückt werden kann. Aber erst einmal so eine kleine Handpumpe besorgen.
Viele Grüße
Sven
Viele Grüße
Sven
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1 Jahr 7 Monate her #342741
von citroen
Gruß aus Hamburg, Rainer
Moin,
nichts anderes als eine saubere Hand Öl Pumpe.
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Gruß aus Hamburg, Rainer
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