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Windschott R107
- Bumbamara
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In der Forum Suche bin ich bezüglich original Oris Windschotts nicht weitergekommen.
Ich hatte den SL damals von der Erstbesitzerin einer alten Dame in USA erworben inklusive Windschott, der Käufer wollte das Windschotts nicht haben.
Weiß jemand wie ich herausfinde ob ich ein Original Oris Windschott besitze oder nicht? Hat das hier irgendwo eine Sachnummer oder einen Prägestempel, ich habe nichts gefunden. Sofern es original ist wäre es interessant wie diese preislich gehandelt werden?
Vielen Dank schon mal und beste Grüße Sven
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- Dr-DJet
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das ist ein originales Windschott. Was willst Du dafür haben? Gerne auch per PN.
Bitte trage Deinen 560 SL aus Deinem Profil aus, wenn Du ihn verkauft hast.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
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- Bumbamara
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Fahrzeug habe ich entfernt, danke für den Hinweis.
VG
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- Hans_G
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das Windschott aus Schwabing-Freimann wird schon ewig immer wieder inseriert und das aus Weilheim steht schon seit Juli 2022 im Netz. Werden also beides etwas zu optimistische Wunschvorstellungen sein.
Ich denke mal, um das innerhalb ein paar Wochen verkaufen zu können, dürften für neuwertige Oris-Windschotts eher 600Euro die Obergrenze sein. Inklusive Preisabzug zwischen 50Euro pro Kratzer/ Lackschäden bis 150Euro für ein beschädigtes Netz.
Am besten ist entsprechende Bilder zu machen und dann in der Sternzeit MIT Preisvorstellung hier anzubieten. Dann wirst Du auch entsprechende Angebote bekommen
Grüße
Hans
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- KalliSL
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Ich hatte vor +- 18 Jahren 120€ bezahlt. Aber so ist es wohl - Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis. Ich würde Volker ein anständiges Angebot machen, das hat er mehr als verdient ! Oder bist du so klamm ? Gib deinem Herz einen Schubs.....
Gruss aus Bruchsal
Kalli
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- Bumbamara
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Besten Dank an nochmal und viele Grüße Sven
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- Hans_G
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ich habe für meins vor 8 bis 9 Jahren 250Euro bezahlt. Damals gab es auch schon Angebot für über 500Euro, die dann auch lange im Netz waren, bzw. immer wieder eingestellt worden sind.
"Meines" ist inseriert worden für 250 und ich hab wahrscheinlich als erster geantwortet und auch sehr freundlich geschrieben, das ich das Schott für den Preis gerne nehme. Als ich den Zuschlag bekam, hab ich das Geld gleich überwiesen. Der Verkäufer meinte dann aber auch beim abholen, das sich wohl noch Dutzende gemeldet haben, die auch teilweise 100Euro mehr bezahlt hätten.
Letztendlich muss sich das originale Windschott ja auch immer mit den Nachbauten messen lassen.:
- Preislich geht das ja ab 100/ 120Euro los, für die Billigen zum einhängen. Die auch ihre Funktion gut erfüllen, aber das Ein- und Aushängen ist halt umständlich.
- Bis hin zum doch optisch gelungenem Nachbau für 260Euro. Das aber der Verdeckurbel immer etwas im Weg ist.
- Der größte Vorteil der Nachbauten ist aber, dass das geringer Diebstahlrisiko. Das kann auch mal am offenen SL dran lassen. Haben wir ja schon hier gelesen, das für das Original auch schon mal das Verdeck aufgeschnitten wird.
Grüße
Hans
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Nur mal so, ich habe vor 25 Jahren gebaut und habe damals ca. 200.000 DM für ca. 150qm (ohne Grundstück) bezahlt, also umgerechnet ca. 100.000€. Heute würde ich für die gleiche Leistung in unserer Gegend wohl bei eher bei 250 - 300.000€ liegen.
Will heißen: diese Preisvergleiche hinken gewaltig. Interessanter sind aus meiner Sicht Preissteigerungen seit der Corona Zeit. Das ist schon heftig genug.
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike

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- merc450
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ein Kreis der kein Ende hat .
Diejenigen die ein Oris haben möchten , kaufen .
Diejenigen die Überlegen , wägen ab .
Statussymbol oder No Name und beides geht .
( aus der Sicht , gesegnet zu sein , ist solch Thema mit einem verschmitzten Grinsen begleitet )
mfg GünterTrunz
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- roland-112
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ist ja echt interessant was diese Windschotts heute kosten. Ich möchte gerne auch noch was dazu beitragen

1989 habe ich das Windschott über einen Kumpel der bei Daimler arbeitete gekauft, genau weiß ich den Preis nicht mehr, müssten aber so 150 DM herum gewesen sein.
Danke für die Hinweise wegen der Diebstähle, da hatte ich mir bisher auch keine Gedanken gemacht, dann lege ich es künftig wohl in den Kofferraum, wenn ich in den Biergarten gehe.
Liebe Grüße aus Schlierbach
Roland
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dann auch mal meinen Senf zum Windschott.
Wer lange Strecken zu zweit und Gepäck macht, so wie wir, Sizilien, Alpen, Skandinavien, Kroatien, usw. ist mit einem Preiswerten (100-150€ ) Windschott sicher sorgloser wegen Beschädigung unterwegs.
Möchte ich aber ein Auto zum flanieren und mal in die Eisdiele, ok dann währe ein Oris angebracht.
Das heißt aber, habe zwei.
Gruß aus Hamburg, Rainer
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- merc450
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Gruß aus Hamburg, Rainer
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Gruß, Wolf
Wenn dein Pferd tot ist, steig ab!
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Gruß aus Hamburg, Rainer
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Moin,
dann auch mal meinen Senf zum Windschott.
Wer lange Strecken zu zweit und Gepäck macht, so wie wir, Sizilien, Alpen, Skandinavien, Kroatien, usw. ist mit einem Preiswerten (100-150€ ) Windschott sicher sorgloser wegen Beschädigung unterwegs.
Möchte ich aber ein Auto zum flanieren und mal in die Eisdiele, ok dann währe ein Oris angebracht.
Das heißt aber, habe zwei.
Moin
Wie hoch wird wohl die Wahrscheinlichkeit sein das ein Eisdielen Besucher den Unterschied erkennen wird 🤔
Ich habe jedenfalls noch nie darauf geachtet welches mitgeführt wird, ist mir ehrlich gesagt auch ziemlich schnuppe
Gruß Ralf
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Nutzen tu ich das Billige, funktioniert ebenso gut, ist aber unauffälliger wenn unten.
Gruß
Willy
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Weder noch: Habe den zweiten 107er und bei beiden war ein Oris Windschott dabei!
Gruß, Wolf
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Gruß Michael
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Gruß
Willy
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das geht schon , sieht zwar schei..e aus , gerade an einem
280 SLC , die ja maßlos aufgemotzt werden , um als solche nicht erkannt zu werden . Der vertikale Notausstieg wurde ja mit halbtransparenter Kunststoffabdeckung zwecks
Abweisung von Wasser und Wind , bei einigen versehen ,
(habe beim 280 S W116 dat Gedöns sogar als Abweiser an den Türen , einfach göttlich ) nun ja ich schweife ab , das makellose Oris mit Spanngurte vor dem Schiebedach (Notausstieg ) befestigt , und wohltuende Ruhe gepaart mit dem sonoren Brummen des Doppelnocker . Voraussetzung natürlich nicht nur ein Schiebedach zu haben , sondern eines welches sich öffnen läßt .
mfg Günter Trunz
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- Paolo 107
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Gruß Michael
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wolfdo
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Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
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Bei einer zufälligen Begegnung an einer Straßenkreuzung mit einem anderen 107er-Eigner kam der andere Fahrer bereits bei seinem 2. Satz auf mein Windschott zu sprechen und war ganz neidisch darauf, dass ich ein original Oris WS verbaut hätte. Auch ich hatte damals nur ca. 150 - 200 Euro (allerdings mit leichten Gebrauchsspuren) dafür bezahlt,
Insgesamt schon erstaunlich, wie manche Ersatzteile weit über die normale Inflation hinaus im Preis gestiegen sind. Windschott, Scheibenwischer, Stoßstangen, Scheinwerfer,.... Nur der 107er als Ganzes ist wohl aktuell im Preis stagnierend bis fallend. Den Ersatzteilen nach müsste er im Durschnitt eigentlich schon längt die 100.000,- er Marke überschritten haben.
Manni aus der Miele-Stadt Gütersloh
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Man hätte damals offene 50er, Zündapp, Kreidler, Hercules oder nach dem Mauerfall Simson und MZ anschaffen und gut wegstellen sollen. Bei den Preisen kann einem schwindlig werden.Nur der 107er als Ganzes ist wohl aktuell im Preis stagnierend bis fallend.
Bei den 107 Preisen teile ich deinen Eindruck.
Gruß
Willy
500SL
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- Banane66
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genau, Simson und MZ wollte damals keiner mehr haben. Ich kenne jemanden der hat/hatte zwei Scheunen voll damit.
Liebe Grüße
Klaus
Wenn Gott gewollt hätte, dass wir Benzin sparen,
hätte er uns dann den V8 geschenkt?
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Gruß
Willy
Fährt SL und MZ
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- wolfdo
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wolfdo
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