300 SL 1986 Schlauch Kraftstofffilter Teilenummer

Guten Tag zusammen!

ich habe eine kurze Frage an Euch: einer der Schläuche an der Kraftstoffversorgung ist defekt. Der Wagen verliert Benzin (und nicht wenig!). Der Schlauch ist am Kraftstofffilter montiert, dort mit einem Metallanschluss versehen und führt irgendwo hin - wo kann ich ohne Ausbau Pumpe etc. nicht sehen. Ich würde gerne erst den Schlauch bestellen, dann ausbauen und austauschen.

Kann mit netterweise jemand sagen, wo der Schlauch am anderen Ende angeschlossen ist und wie die Teilenummer lautet?

Herzlichen Dank!
Jan

Mach bitte eine Komplettrevision am Pumpenpaket und nicht nur Einzelteile , sonst fängst du bald wieder an

 

Vielen Dank, Rolf! Ich bin zwar auch Schwabe, aber hier ist Sparsamkeit wohl fehl am Platz. Sind die von die markierten Schläuche denn alles, was Du tauschen würdest?

Beste Grüße aus Hamburg (Exil)

Zuerst würde ich mal den Füllstandsgeber herausnehmen und in den Tank reinschauen ob das alles sauber ist und nicht verrostet, sonst machst du alles 2x. Dann auch den Filter vom Tank tauschen, den Benzinfilter sowieso und alles was sonst noch anSchläuchen sein sollte.

Besten Dank, Rolf.

Moin Moin
Also ich vergewissere mich , ob Haus und Hof noch gut versichert ist , diese flüchtigen Stoffe , die eine raumübergreifende Wirkung , in Ausdehnung und Geruch haben , beängstigen mich . Einfach mal ein paar Schlüssel angesetzt und außer Luft kommt nichts , halte ich für unrealistisch . Alle Leitungen stehen unter Druck
und sind gefüllt , die Menge des Treibstoff sollte vorher geklärt sein , es könnte von Vorteil sein ,diesen abzulassen , z.B. absaugen , z.B. über Loch , vom entfernten Füllstandsgeber , so das vom Kraftstoffpumpenpacket nur wenig Treibstoff austritt . Rostlöser vorher , auf alle Verschraubungen ,die gelöst werden müssen , bei der Leitung ( Spinne ) drauf achten ,das die Rohre nicht verbiegen , Schläuche sind das Eine ,aber auch neue Schellen und Kupferdichtungen .
mfg Günter Trunz

Hallo Jan, 
wenn Du in dem Bereich tauschst, empfehle ich Dir, auf jeden Fall die Cu- Scheiben an Pumpe und Filter mit zu tauschen, wenn Du sie öffnest. Habe das Ganze 2 mal gemacht, da es genau dort dann noch getropft hat.
Grüße Philipp