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TÜV nicht bestanden wegen Scheinwerfer

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2 Jahre 6 Monate her #330745 von Florian1982
Hallo zusammen!
Mein auf EU Scheinwerfer umgerüsteter 560 SL war heute beim TÜV. Er ist durchgefallen, weil das Lichtbild nicht passt. Es ist kein klare Kante zu erkennen, eher verschwommen.
Die Scheinwerfer sind ein Nachbau, nicht Original.
Hat jemand damit Erfahrung, bzw. hat jemand einen Tip um hier ein ordentliches Ergebnis zu schaffen?

Grüße Florian

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2 Jahre 6 Monate her - 2 Jahre 6 Monate her #330748 von Doodoo
Hallo Florian die Scheinwerfer benötigen das E - Prüfzeichen.

Viele Grüße
Andreas

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
Letzte Änderung: 2 Jahre 6 Monate her von Doodoo.

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2 Jahre 6 Monate her #330749 von Florian1982
Was ist wenn sie das nicht haben?

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2 Jahre 6 Monate her - 2 Jahre 6 Monate her #330750 von Hans_G
Hallo Florian,

ohne E-Typgenehmigung kein TÜV, selbst wenn das Licht passen würde.

Hast Du die den selbst gekauft und montiert? Hast du gegebenenfalls ein Bild von der Streuscheibe?

Grüße
Hans
Letzte Änderung: 2 Jahre 6 Monate her von Hans_G.

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2 Jahre 6 Monate her #330751 von Florian1982
 
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2 Jahre 6 Monate her #330752 von Florian1982
Hier ein Bild. Nur die Scheiben sind von Bosch. Der Rest Repro.

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2 Jahre 6 Monate her - 2 Jahre 6 Monate her #330753 von Chromix
Hallo Florian,

ein bisschen klein, aber ich meine, ein E-Prüfzeichen zu erkennen. Wo hast Du die denn gekauft? AMS, Vdh, .....??
Edit: Oha, nur die Streuscheiben von Bosch ..... ..... und woher kam der Rest?

Hälsningar,
Lutz

Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
Letzte Änderung: 2 Jahre 6 Monate her von Chromix.

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2 Jahre 6 Monate her #330754 von Florian1982
Hallo Lutz, von Privat bei ebay Kleinanzeigen. Gläser von Bosch, der Rest Repro.

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2 Jahre 6 Monate her #330755 von Doodoo
Hallo Florian der Scheinwerfer benötigt aber auch ein Prüfzeichen.
Deshalb hat der Typ diese wahrscheinlich verkauft, weil die nicht zugelassen sind.

Viele Grüße
Andreas

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.

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2 Jahre 6 Monate her #330756 von Romeo
Hallo Florian,

wohlfeile Ratschläge wie "wer billig kauft ..." erspare ich mir; das ist jetzt echt dumm. Im Worst Case könnte das eben doch neue Scheinwerfer bedeuten. Was wäre, wenn Du mal zu einem anderen Prüfer fährst in der Hoffnung, dass dort das Lichtbild nicht geprüft wird? Wurde es bei mir tatsächlich noch nie. Hast Du noch die (hoffentlich umgerüsteten) US Scheinwerfer, zum Tausch zur Not?

VG Michael

Romeo: 280SL
Juliette: 280CE

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2 Jahre 6 Monate her #330757 von Chromix
Hallo Florian,

ich denke, das ist ein guter Rat von Michael. Das Prüfzeichen des Scheinwerfers sieht ja im eingebauten Zustand ohnehin keiner; daran wird's also nicht liegen, wenn er bei der Prüfung durchfällt.

Hälsningar,
Lutz

Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha

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2 Jahre 6 Monate her #330758 von Florian1982
Danke Michael. Die US Scheinwerfer habe ich noch. Sind aber im Original-Zustand.
Kann ich denn zu nem anderen Tüv zur Nachprüfung fahren wenn die Scheinwerfer-Sache im Bericht drinsteht?

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2 Jahre 6 Monate her #330760 von Markf888
Nicht zur Nachprüfung gehen, ein anderer TÜV und eine komplett neue Überprüfung oder zu einer Werkstatt deines Vertrauens. Teilweise sind die TÜV Prüfer in den Prüfstellen etwas kleinlich, die müssen ihre Durchfallquote erfüllen, was bei Oldtimer mit max. 3000 km im Jahr unnötig ist.

Liebe Grüße aus München
Markus

SL560 Bj 7.89; Porsche 993 Bj 94; Range Rover 2 Bj 98
Moto Guzzi California 2 Bj 82; Suzuki SP370 Bj 78
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2 Jahre 6 Monate her #330762 von Nichtraucher
"Wer billig kauft.... "

Passt oft, ich habe vier neue runde Scheinwerfer für meine US Umrüstung, (ja manche machen es anders herum) gekauft, die liegen seit der Anprobe und dem Lichttest im Garten, im Teileregal. Völlig unbrauchbar, allenfalls als Party oder Gartenbeleuchtung zu gebrauchen.

Originallampen rein, HU machen und wenn EU besser gefällt wieder zurück bauen. Aber ich würde mich im dunkeln mal vor das Auto stellen und schauen ob die Dinger blenden.

Gruß
Willy

500SL
Grand Cherokee WJ
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2 Jahre 6 Monate her #330764 von Dr-DJet

Hallo Florian,

wohlfeile Ratschläge wie "wer billig kauft ..." erspare ich mir; das ist jetzt echt dumm. Im Worst Case könnte das eben doch neue Scheinwerfer bedeuten. Was wäre, wenn Du mal zu einem anderen Prüfer fährst in der Hoffnung, dass dort das Lichtbild nicht geprüft wird? Wurde es bei mir tatsächlich noch nie. Hast Du noch die (hoffentlich umgerüsteten) US Scheinwerfer, zum Tausch zur Not?

VG Michael
 
Hallo Michael,

tatsächlich werden die Scheinwerfer immer beim TÜV geprüft. Das ist das erste, was die machen. Sie lassen Dich das Auto rein fahren, halten die Linse davor und schauen, ob der Scheinwerfer blendet, ob er noch hell genug ist und dass er eben eine klare Hell-Dunkel Grenze hat. Das wurde hier als Mangel festgestellt und damit die Abnahme verweigert. Das hat nichts mit Kennzeichnung zu tun, ist keine Paragraphenreiterei und dient der eigenen Sicherheit.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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2 Jahre 6 Monate her #330765 von merc450
Moin Moin
Also wer öfter mal mit einem Lichteinstellgerät gearbeitet hat
, wird nicht auf eine E-Kennung achten . Es geht Grundsätzlich immer um für Links oder Rechts Verkehr ,somit ist der Name Bosch für L oder R zu überprüfen .
Die Engländer haben nun mal auch Bosch auf der Streuscheibe zu sehen und sie haben einen Reflektor
bei dem die Standlichtbirne senkrecht steht ,bei uns nun mal etwas seitlich . Der Reflektor hat eine Birnenfassung,
die muss komplett anliegen bündig . Der Verschluss der die Birne hält (Feder mit Bajonett Verschluss ) muss in alle 3 Aufnahmenasen . Der Reflektor hat auf der Seite zum Blinker ,eine Aufnahme ,(Gummilager) der muss da drin sein , ferner die beiden Einstellschrauben noch im Gewinde .
mfg Günter Trunz
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2 Jahre 6 Monate her #330766 von citroen
Moin,
solltest du erneut zum TÜV fahren, um mit den Mangel durch zu kommen, musst du zu einer anderen TÜV Organisation fahren.
Dein TÜV durchfaller ist im System deines TÜV s gespeichert

Gruß aus Hamburg, Rainer
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2 Jahre 6 Monate her #330767 von Florian1982
 
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Sieht das bei Euch auch so aus? Ist da ein Grund, den TÜV nicht zu bestehen? Scheinwerfer sind nur wenige Jahre alt und Reflektoren völlig einwandfrei.

Grüße
Florian aus Hessen/Gießen

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2 Jahre 6 Monate her #330768 von Romeo
Hallo Volker,

dass der TÜV die Scheinwerfer immer prüft in der Prüfstelle, will ich gar nicht in Abrede stellen. Florian fragte nach einem Tipp. Der kann jetzt lauten: "Kaufe Dir vernünftige Scheinwerfer" oder auch "versuche den Stempel zu bekommen und dann sieh weiter". Ich lasse die HU immer in meiner Werkstatt machen und der externe Prüfer checkt das Lichtbild nie, schon natürlich deren Funktion. Das ist mein Tipp, dann wäre zumindest die Bürokratie erfüllt und Florian kann sich in Ruhe darum kümmern, die Scheinwerfer vernünftig zu bauen; vermutlich sind es ja die Reflektoren. Natürlich achte ich darauf, ob meine Scheinwerfer verstellt sind, oder nicht.

VG Michael

Romeo: 280SL
Juliette: 280CE
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2 Jahre 6 Monate her #330769 von Hans_G
Ok,

warum man in einen Repro-Scheinwerfer Bosch-Gläser einbaut verstehe ich nicht. Die Repros kommen doch immer komplett, wahrscheinlich nur, weil man den Bosch-Schriftzug auf dem Glas haben will.

Waren die Scheinwerfer den "neu" im Innenleben? Also neus Repros? Am Ende sind es Scheinwerfer für Linksverkehr und es ist nur eine Streuscheibe für Rechtsverkehr montiert worden.

Grüße
Hans

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