Motor M110 gesucht

Mehr
21 Jahre 3 Monate her #26916 von inox
Motor M110 gesucht wurde erstellt von inox
Hallo Sternzeitler,

suche einen TOP-M110 Motor..280 SL...wer hat ?? oder wo günstig und seriös zu beziehen???...oder einen guten Motoren-Instandsetzer ???

INOX...Walter

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Frischling
  • Frischling
Mehr
21 Jahre 3 Monate her #26917 von
antwortete auf Motor M110 gesucht
hallo Walter,

ist das Dein Ernst? Was hat denn dein Motor?
Instandsetzung gibt es bei DoMo (siehe auch Einladung zum Sommerfest auf der Startseite). Ich glaube bei denen gab es bisher nur zufriedene Kunden.

viele Grüße

würd dir ja meinen geben, aber den brauch ich noch - habe Kompressionstest machen lassen: der schwächste Zylinder drückt 12.5 bar der stärkste 13.5 bar
Heiko [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Hessekopp am 05-06-2005 18:38 ]

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Frischling
  • Frischling
Mehr
21 Jahre 3 Monate her #26918 von
antwortete auf Motor M110 gesucht
Bei Ebay wird grade einer versteigert, soll nur 9000km gelaufen haben, saß in einem W116.
Hat aber die alte D-Jetronic.

Gruß
Manni

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Frischling
  • Frischling
Mehr
21 Jahre 3 Monate her #26919 von
antwortete auf Motor M110 gesucht
Hessekopp,

1 Bar Differenzdruck ist wirklich nicht gerade prickelnd.....


Martin

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Frischling
  • Frischling
Mehr
21 Jahre 3 Monate her #26920 von
antwortete auf Motor M110 gesucht
jepp,

Ja alles klar Obermechaniker - werde sofort die Maschine zerlegen und mir bei DC das fehlende Bar dazukaufen...

viele Grüße

Heiko

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Frischling
  • Frischling
Mehr
21 Jahre 3 Monate her #26921 von
antwortete auf Motor M110 gesucht
Heiko,

bevor Du nun durchdrehst und Dich bei DC zum Kasper machst, ....nein, ich lass es

Martin

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Frischling
  • Frischling
Mehr
21 Jahre 3 Monate her #26922 von
antwortete auf Motor M110 gesucht
Moin,

ich denke, 50 oder 100 kilometer tüchtig Feuer und das Messergebnis wird unter Umständen völlig anders aussehen...
1 bar ist schon fast Messtoleranz.

Gruß Willy
PS. Walter, was los?[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Willy am 05-06-2005 19:54 ]

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
21 Jahre 3 Monate her #26923 von inox
inox antwortete auf Motor M110 gesucht
Hallo,

habe heute die Töpfe mit einem Endoskop inspiziert. Die Kolben von Zylinder 5+6 haben einen kleinen Krater.
Ansonsten, abgedrückt, alle sechs Pötte 11,5-12. Auf der Autobahn ausgefahren 215 Kmh
Vorsorglich einen Reservemotor oder Überholung:
Damals, 1982, beim 116/280 SE hatte ich ein Loch im Kolben
Ich hoffe, dass die Krater nicht grösser werden

INOX....Walter...Muffe

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Frischling
  • Frischling
Mehr
21 Jahre 3 Monate her #26924 von
antwortete auf Motor M110 gesucht
....man könnte durch das Kerzenloch hindurch ein wenig ALU auf die Kolben aufschweißen...


Willy

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Frischling
  • Frischling
Mehr
21 Jahre 3 Monate her #26925 von
antwortete auf Motor M110 gesucht
Ist das dein Ernst Willy?
durch das Kerzenloch einen Kolben schweißen?

Martin

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
21 Jahre 3 Monate her #26926 von sl-tom
sl-tom antwortete auf Motor M110 gesucht
Nee Nee,
Willy meinte sicher das Flüssigmetall zum draufträufeln...

Aber im Ernst, die Krater auf den Kolben könnten doch von falschen Zündkerzen herrühren, die vielleicht mal (temporär?) drin waren ??
Ob das bei nun sicherlich korrekter Kerzenbestückung "weiterkratert" ist doch nicht unbedingt anzunehmen, oder?

Gruß
Tom
Irren ist menschlich, aber wer richtigen Mist bauen will, braucht einen Computer!

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Frischling
  • Frischling
Mehr
21 Jahre 3 Monate her #26927 von
antwortete auf Motor M110 gesucht

On 2005-06-05 20:08, Miekaesch wrote:
Ist das dein Ernst Willy?
durch das Kerzenloch einen Kolben schweißen?

Martin


Ja klar!
Oder glaubst du, AMG baut den ganzen Motor auseinander, wenn der Kunde nur etwas mehr Verdichtung wünscht?

Willy

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Frischling
  • Frischling
Mehr
21 Jahre 3 Monate her #26928 von
antwortete auf Motor M110 gesucht

On 2005-06-05 20:17, sl-tom wrote:
Nee Nee,
Willy meinte sicher das Flüssigmetall zum draufträufeln...

Aber im Ernst, die Krater auf den Kolben könnten doch von falschen Zündkerzen herrühren, die vielleicht mal (temporär?) drin waren ??
Ob das bei nun sicherlich korrekter Kerzenbestückung "weiterkratert" ist doch nicht unbedingt anzunehmen, oder?

Gruß
Tom


Flüssigmetall geht nicht wegen der Ölkohle,...keine Haftung.

Wie groß sind denn die "Krater"....hier könnte Tom Recht haben.

Willy

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Frischling
  • Frischling
Mehr
21 Jahre 3 Monate her #26929 von
antwortete auf Motor M110 gesucht
Stimmt Willy,

AMG die Anfängerfirma schmeißt ein Unterrockgummi von Oma Schmitz in den Ansaugtrakt.....das gibt mind. 20% mehr Leistung weil der Gummi den Kolben schneller und effektiver zurück holt....

Martin

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Frischling
  • Frischling
Mehr
21 Jahre 3 Monate her #26930 von
antwortete auf Motor M110 gesucht
Martin,

du kannst aber auch nie ernst bei der Sache bleiben...

Willy

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Frischling
  • Frischling
Mehr
21 Jahre 3 Monate her #26931 von
antwortete auf Motor M110 gesucht
Willy,

dann erzähl mal wie AMG es macht.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Frischling
  • Frischling
Mehr
21 Jahre 3 Monate her #26932 von
antwortete auf Motor M110 gesucht

On 2005-06-05 21:24, Miekaesch wrote:
Willy,

dann erzähl mal wie AMG es macht.


Mit isolierten Aluminium Elektroden eine bogenförmige Aufschweißung in Richtung des Auslassventils. Die Sache ist nicht einfach, Masse und Volumen muss genau stimen, soweit ich weiß hat nur AMG die Genehmigung von DC.

Willy

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
21 Jahre 3 Monate her #26933 von inox
inox antwortete auf Motor M110 gesucht
Hallo Willy,

Wie groß sind denn die "Krater"....hier könnte Tom Recht haben.

Wenn ich die Betrachtung vom Endoskop so 1:1 nehmen würde...
ca. streichholzkopf groß.
Das sind typische Merkmale falscher Zündkerzen, wer die mal drinn hatte,..weiß nicht.
Sonst läuft der Motor wie eine Nähmaschine

INOX...Walter...wieder in "Hoffnung"

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
21 Jahre 3 Monate her #26934 von Chris300SL
Chris300SL antwortete auf Motor M110 gesucht
Wenn die krater nicht grösser als der kopf eines streichholzes sind, würde ich mir auch nicht den kopf zerbrechen. Wenn die richtigen kerzen drin sind und gemisch+zündung richtig eingestellt, dann darf die maschine nicht kaputtgehen.

Gefährlich wärs, wenn schon richtige mulden drin wären. Dann könnte es u.U. passieren, dass die unter hohem druck stehenden luftverwirbelungen bei der verbrennung usw. den kolben "auswaschen" und dann ein loch entsteht.

Wir hatten mal in einer baumaschine einen kolben beim ringeaufziehen von oben her verkratzt und nach ein paar jahren wurde der kleine kratzer von der luft, die permanent nach unten ins kurbelgehäuse geschossen ist, zu einer furche ausgewaschen..

Aber bei so einem kleinen kraterchen....nicht schlimm würd ich sagen.

gruß + dont panic, christian

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Frischling
  • Frischling
Mehr
21 Jahre 3 Monate her #26935 von
antwortete auf Motor M110 gesucht
Interessant Willy,
das hab´ ich nicht gewußt, dachte Du wolltest uns veräppeln.
Aber wenn AMG es so macht, wird es wohl Hand und Fuß haben....Sachen gibts...

Martin

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Moderatoren: Ragetti, Obelix116
Ladezeit der Seite: 0.161 Sekunden
Powered by Kunena Forum

Forum Latest

Letzte Artikel

topi - 05 August 2026

Thomas hat bereits einen schönen Werkstattartikel zum Keilriementausch eines 280SLC geschrieben....

superlocker - 14 Juni 2026

Als Ralf beim MOPF die Traggelenke wechseln wollte, stellte sich schnell heraus, dass der...

strichacht - 31 Mai 2026

Uhr im Drehzalmesser defekt trotz Elko-Tausch? Der seltene IC macht oft endgültig Schluss. Doch...

wusel-53 - 17 Mai 2026

Alte, verrostete Bremsleitungen sind der Albtraum beim TÜV und ein absolutes No-Go! Thorsten...

Quickbiker2012 - 26 April 2026

Beim SRS System sorgt bis einschließlich Modelljahr 87 ein separater Energiespeicher dafür, dass...

Mercedes-Benz Oldtimer-Ticker

Nachrichten für Klassiker-, Old- und Youngtimer-Interessierte & Mercedes-Benz Liebhaber/innen

Wir benutzen Cookies

Cookies erleichtern die Bereitstellung unserer Dienste. Mit der Nutzung unserer Dienste erklären Sie sich damit der Datenschutzerklärung und der Verwendung von Cookies einverstanden.
Datenschutz Informationen
CookieHint and Consent by reDim GmbH (Öffnet in neuem Fenster)