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Richtige Differentialübersetzung SL560
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wie schon in anderen Posts von mir beschrieben bin ich ein "Nicht-Schrauber" und habe bei meinem SL560-BJ'88 immer noch das Problem, dass ei Tacho im unteren Bereich (also bis ca. 80km/h) viel zu wenig Geschwindigkeit anzeigt.
Neben dem Geber für das KI habe ich nun vor allem auch das Differential im Verdacht. Das wurde getaucht und vielleicht ist da das falsche drin?!
KI ist generalüberholt und läuft auf dem Messplatz laut Vorschrift.
Meine Übersetzung lautet laut Hammereinschlag 2,47
Kann mir da jemand mit ner helfen?
Viele Ostergrüße
Frank R aus Lu
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420 SL 1:2.47
500 SL 1:2.72
500 SL 1:2.24
560 SL (US) 1:2.
EDIT Admin: Angaben teilweise falsch oder unvollständig. Besser in SLpedia
Alles könnte einfach sein, ist es aber nicht
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930
Gruss Andreas
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Das wäre ja ne Erklärung

Danke und schönen Karfreitag

Gruß vom Ruppi
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die lange Übersetzung von 2,24 sollte nur der 500SL haben, der 560SL wie der 420 die 2,47, wenn ich mich nicht irre.
Grüße
Hans
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Hälsningar,
Lutz
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Der 560er hat die gleiche wie der 420er also, 2,47.
Liebe Grüße
Schorsch
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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Liebe Grüße
Schorsch
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Gruß aus Hamburg, Rainer
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Und Volker natürlich,
Das soll keinesfalls auf Konfrontation gemeint sein.
Nur a bisserl necken
Liebe Grüße
Schorsch
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hab ich auch nicht so aufgefasst.
Vielleicht begegnen wir uns mal, dann gibt es bestimmt n Kaffee oder besser n Bier.
Gruß aus Hamburg, Rainer
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Hoffentlich der Volker auch nicht.
Oder auch 2 Bier!
Liebe Grüße
Schorsch
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ich wollte dem Fragensteller klar machen, dass solche Dinge alle in der SLpedia stehen. Man muss halt auch mal darin suchen.
Ihr seid Euch vielleicht nicht bewusst, wie viel Aufwand es ist, solch einen Artikel zu erstellen. Da sitze ich Tage dran und stecke viel Nachforschen in Tabellenbüchern und hier z.B. auch in die Erhebung der passenden Tachokenndaten rein. Es fehlt mir nur immer noch der 74-76 mechanische Tacho zum 5-Gang manuellen Getriebe des 280 SL/C passend zur 3.92 Hinterachse. Sonst habe ich alles da drin.
Wenn dann stattdessen mit teils falschen Daten, Youtube Videos, die was anderes behaupten und ähnlichen Dingen geantwortet wird, hinterfrage ich mich selbst, wozu ich mir so viel Arbeit gemacht habe.
Das bisschen Frotzeln vom Schorsch vertrage ich schon. Ich lasse ihn nächstes Mal unter unserer Schrauberbrücke über glühenden Kohlen pendeln, dann ist alles wieder in Ordnung.
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Ich wusste daß Du das vertraegst und nicht krumm nimmst.
Hier im Forum dann eine Frage stellen ist leider nun mal einfacher, als die sehr guten Artikel von Dir und den anderen Autoren durchzuforsten.
Da nehme ich mich nicht aus.
Aber Du machst das schon super und wir sind alle froh, Dich zu haben.
Solange Du mich nicht über einen Teppich mit glühenden Kohlen laufen lässt....
Liebe Grüße
Schorsch
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ich bin doch kein Unmensch und lasse Dich über glühende Kohlen laufen - das soll übrigens gut funktionieren . Nein ich lasse Dich darüber pendeln
Aber weil Du so brav bist, stelle ich für Ostern einen neuen Artikel von Werner ein.
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zurück zu Deinem Problem:
Du hast also das passende DIfferential 2,47:1 - zumindest so wie eingeschlagen. Wenn Dein Tacho bis 80 km/h zu wenig anzeigt: Was macht er denn ab 80km/h bis 200 km/h? Zeigt er da dann richtig an?
Wenn Du magst kannst Du mal zum nächsten Schraubertreff Rhein-Main nach Hanau kommen. Da können wir uns das ansehen. Du solltest aber dann das Werkzeug mitbringen, um Deinen Tacho auszubauen. Also den Schlüssel zum Entfernen des Lenkrads und die Tacho Ausziehhaken. Wenn Du die nicht hast, bitte Bescheid sagen.
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der Tacho ist beim Cabriodoc komplett überarbeitet und läuft da komplett ok.
Über 100km/h habe ich das Tempoanzeige Problem noch nie betrachtet. - Kann ich aber mal tun und berichten.
und .... vielen Dank für eure Antworten - werde jetzt mal im SLpedia Artikel lesen

euch allen schöne Ostern
Gruß vom Ruppi
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- Dr-DJet
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jetzt nehmen wir mal an, dass Du eine andere Hinterachsüberstzung verbaut hättest. Dann müsste der Tacho eigentlich immer zu wenig anzeigen oder immer zu viel. Mich wundert das "Bei 80 km/h trifft er das Ziel" etwas. Das Phänomen kenne ich, wenn was mit der Mechanik des Drehspulinstruments nicht stimmt. Dann stimmt die Anzeige so bei 30 - 60 km/h nicht und passt dann weiter oben. Aber erst ab 80 km/h wundert mich halt.
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