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Umfassende Wartung im neuzeitlichen Autohaus
- harry
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unter dem Carport war es eindeutig zu feucht, trotz metelangem Dachüberhang. Nun hat mein 107er im Lager eines Möbelhauses warm und trocken geruht.
Zeit für die Wartung, da der Staus unbekannt ist. In Ermangelung von Oldischraubern ist ein Autohaus drann, wo der Chef mal selbst, in der DDR, vor 35 Jahren ohne jede Dokumentation und Diagnosetechnik an diesen Böcken geschraubt hat.
Angesagt sind:
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Heute wurde mal ein TÜF-Prüfer rangeholt, um der Funktionsweise der Lenkung näher zu kommen.
Es bleibt spannend!!!
Grüße aus dem Havelland...........Mike
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- Roadsterman
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Viel Glück und Grüße aus dem Oderbruch
Werner
Original MB Werbeslogans aus vergangenen Zeiten
Ihr guter Stern auf allen Straßen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1955
Nach 266.623 km wurde hier zum ersten Mal was Gößeres
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- GeneralGonzo
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gibt es denn im "Havelland" keine Werkstätten, die sich noch mit Oldtimern auskennen?
Klingt mir alles sehr experimentierfreudig, wenn ich das lese. Ich würde mal google heranziehen und schauen, ob nicht doch in vernünftiger Reichweite noch Spezialisten für alte Weggefährten zu finden sind.
Zumindest hier im Norden haben wir noch das glück, spezialisierte Werkstätten zu haben.
Gruß, Gonzo
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An meinen SL lass ich keinen ran, der keine Ahnung von dieser damals innovativsten und modernsten Technologie hat.
Jedoch wünsche ich Dir, dass alles zu Deiner Zufriedenheit erledigt wird!
Berichtest Du wenn Du den Wagen zurück hast?
. Hartmut aus Hessen .
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- harry
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An regelden Komponenten sollten die jetzigen Protagonisten auch nicht bei gehen. Muss mich mal in Berlin umhören. Leider gibts da sehr viel unseriöses.
@Hartmut: Werde weiter berichten.
Grüße aus dem Havelland............Mike
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www.kj-restauration.de/Mercedes-Benz
gefunden ßber
www.garapo.de
. Hartmut aus Hessen .
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Gruß
Werner
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
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Werner
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- wudi
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kann viele Ursachen haben
wenn da die Werkstatt noch einen vom Tüv holt
find ich das nicht soo schlecht
meist sind es ein Zusammenspiel von einigen Bauteilen die die schlechte Lenkung
ausmachen
als finales bleibt meist die Überholung des Lenkgetriebes ein neuer Lenkungsdämpfer
und alle Buchsen und Lager tauschen
3 Lenkstangen mit je 2 Köpfen dann der Zwischenhebel und vor dem Lenkgetriebe
die Lenkungskupplung alles mögliche Fehlerquellen
mfg
Peter
mit freundlichen Grüßen
aus dem wilden Südwesten
Peter
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..........und Asche auf mein Haupt.
das würde ich mir genau überlegen, nachher kriegste die Sauerei nimmer weg
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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- harry
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Diese hatte nach links eine halbe Umdrehung weniger als nach rechts. Letztlich völlig verstellt. Enge Linkskurven gingen nicht. Zudem war die Lenkung bei geradeausfahrt nicht in Mittelstellung.
Die Werkstattsuche mit dem Ergebnis Stahnsdorf könnte interessant sein. In Berlin heißen Werkstätteninhaber oft Müller, Schmidt oder Meier. Beim näheren hinschauen sind diese dann doch längst in libanesischer, türkischer oder was auch immer für Händen. Ich denke, Clans sind auch nicht so die bevorzugten Oldischrauber.
Ob nun w107 oder R107 ist natürlich sehr wichtig!!!
Grüße aus dem Havelland.............Mike
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- bloß weil es ein ausländischer Werkstattmeister ist, ist das noch lange kein Clan.
- Der bekannteste Sattler im Rhein-Main Gebiet für den R/C 107 ist z.B. ein Türke. Da gehe ich immer wieder gerne hin.
- Eine hier immer wieder mal genannte und auf den R/C 107 spezialisierte Werkstatt mit deutschem Besitzer ist der Grund dafür, dass ich mich mit der D-Jetronic und Vorderachslagern beschäftigt habe. Denn das hat die gar nicht hin bekommen.
- Letzenendes hilft nur umzuhören, wer gut ist und das dann selbst zu probieren. Mechaniker, die als erstes die OBD Dose suchen und dann das Fahrzeug in der Stardiagnose bringen Dich nicht weiter.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Workshops D-Jetronic 20.9.(ER)
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- harry
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ich beabsichtigte nicht, irgendwelche Werkstattinhaber wegen ihrer Herkunft einzuordnen. Berlin, die Stadt meiner jungen Jahre, ist leider ein sehr verwahrloster Ort, wo es eben ein wenig mehr Vertrauen braucht.
Die Stahnsdorfer Werkstatt werde ich mal kontaktieren. Interessant auch, dass hier auch Sattlerarbeiten durchgeführt werden können.
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- Dieseldok
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eine gute Werkstatt ist Gold wert.
Und man sollte wissen was die Werkstatt kann und was sie nicht kann.
Letzten Sommer, TUEV und AU mit meinem JEEP Grand Wagoneer.
Der Wagen hat einen Vergaser und einen ungeregelten KAT.
Der Altmeister im Urlaub und der Jungmeister konnte die AU nicht erfolgreich abschliessen. Als er das Wort Vergaser hörte, war das Thema eigentlich schon durch.
Dann haben wir zwei Wochen gewartet und der Jungmeister kann das jetzt auch. Der Altmeister hat noch ein paar Jahre bis zur Rente.......hoffe das sich die naechste Generation bis dahin noch etwas mehr bemüht.
Gruss
JP
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- Tasko13
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Viel Glück Matthias, Landkreis Oder-Spree
SL 450 Bj 77 , Mustang Cabrio Bj 65, Chrysler 70 Bj 27
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- harry
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An der K-Jetronik wurde nicht geschraubt - gut so, dass bleibt bei Bedarf ggf. für die Stahnsdorfer Spezialisten.
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