Kontaktkorrosion Benzinfilter?

Hallo,
wollte die Gelegenheit des über die Ostertage leergefahrenen Benzintanks nutzen und der Dame (280 SLC, Bj. 79) einen neuen Benzinfilter spendieren - scheitert leider bisher an der Verschraubung. Nach Demontage der Verkleidung habe ich mich der Auslaßseite des Filters zugewandt, da diese Verschraubung auf jeden Fall - egal ob Filterwechsel unter dem Wagen oder Komplettabnahme der Trias Pumpe / Filter / Speicher - gelöst werden muss.
Trotz mehrfachem Einsatz von Rostlöser lässt sich die 17er nicht ein Jota drehen. Da der letzte Filterwechsel noch vom Vorbesitzer gemacht wurde, habe ich keine Ahnung, welche Pressdichtungen (Kupfer oder Alu) verwandt wurden.
Gibt es sinnvolle Alternativen zu Kraft = Erfolgsaussicht?
Gruß, Christian - in Sorge, weil: nach ganz fest kommt ganz locker[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : der_wittener am 29-03-2005 17:57 ]

Hallo,

außer zwei Schraubenschlüsseln (einen für den Filter und eine für die Kraftstoffleitung) gibt es nur die Alternative, aufsägen!

Es handelt sich hierbei um Standardrechtsgewinde, also ruhig ein bisschen Kraft einsetzen. Ein Tip für den Zusammenbau:

Erst alle Leitungen an der Einheit Filter, Benzinpumpe, Speicher(außer der zur Einspritzanlage) befestigen und festschrauben und dann erst die Schrauben an der Halterung festziehen.

Einen ausführlichen Bericht gibt es am 25.04 mit Text und Bild.

Grüßle TT