Suche Erfahrungen mit einer Keramikversiegelung des Lackes

Hallo,
im Netz liest man immer wieder vermehr von den Keramikversiegelungen des Lackes und dessen Schutzwirkung.
Da ich ebenfalls überlege dies für meinen SL machen zu lassen interessiere ich mich für Erfahrungen aus eurem Kreis.
Aufgrund der vielen Angebote möchte ich mein Schätzchen auch nur einem Betrieb anvertrauen, der möglich Erfahrungen mit Mercedes hat und sich in der Region zwischen Freiburg und Offenburg befindet. Auch hier bin ich über jeden Tipp dankbar.
Grüße Oliver
 

Ich lese da nie was drüber, mach einen guten Wachs alle 6 Monate drauf und dein Lack ist geschützt .

Wolfgang

ich hatte mal eine Nano Versiegelung auf meine Fahrzeug welches ich täglich in Gebrauch habe und welches auf der Strasse steht. Da wir direkt an der Bahn wohnen haben wir große Probleme mit Flugrost. Allerdings hat die Nano Versiegelung da auch nicht geholfen. Seit dem bin ich da ganz bei Wolfgang. Ein gutes Wachs hilft da. Zwischendurch reinige ich das Auto ohne Wasser mit C70. Das versiegelt noch zusätzlich.

Da schließe ich mich an...

Versiegelung  auf Keramik- oder Nano- oder sonstwas sind meiner Meinung nach Marketingstrategien. , wenn wirklich Keramikpartikel drin wären und du würdest es verteilen, könnte es einen furchtbaren Effekt geben. Es gibt Klarlacke bei den heutigen Fahrzeugen die entweder auf Keramik oder Polymervernetzungen basieren, das wird gemacht damit die Beständigkeit auf Steinschlag, UV und Insektenkot erhöht wird. Jeder Hersteller hat hier andere Schwerpunkte und Philosophien dazu.

 

Hallo Oliver,

ich habe mich auch zuvor schlau gemacht, was es für Möglichkeiten der Versiegelungen gibt.
Was ich gelernt habe, sagen auch meine Vorredner: eine gute Wachsversiegelung hat die gleiche Wirkung!

Natürlich muss die immer mal wiederholt werden, was mit den heutigen Sprühwachsen aber relativ schnell geht. 
Ich habe mich für Sprühwachs entschieden, da er einfach schneller zu verarbeiten geht, als diejenigen in fester Form. Das ist aber eine persönliche Entscheidung.

Zudem gelten vor allem Keramikversiegelungen - wenn dann auch wirklich echte Keramikmoleküle in der Lösung verarbeitet sind - als nicht für den Laien geeignet und bedürfen der Erfahrung in der Anwendung. Man kann damit den Lack auch schädigen und bei unzureichender Lackvorbereitung sogar Rost provozieren.

Grüße
Daniel

Moin Oliver,

da wird eine ganze Menge angeboten, das man auch Zuhause in der Garage anwenden kann. Da sollte man aber auch geübt sein, weil man mögliche Schlieren nur noch sehr schwer entfernen kann. Aber auch da gibt es viele unterschiedliche Produkte, die auch etwas gutmütiger in der Anwendung sind. Ich habe dich aber eh so verstanden, dass du das einem Profi überlassen möchtest.

Dazu gehört dann auch eine Politur und Entfettung des Lackes. Das wird dann schon recht teuer, wenn der das anständig macht. 

Möchtest du das selbst machen, würde ich dann auch einfach nur ein Wachs auftragen. Das kostet fast nichts, weil man es einfach selbst machen kann und im Glanz sind gute Wachse unschlagbar. Da gibt es auch unterschiedliche Härten der Wachse, da kannst du dir dein Lieblingsprodukt aussuchen. Die meisten schwören im Oldtimerbereich auf Wachs. Dabei bleibt der Lack wie er ist und es leicht aufzutragen.

Denk immer dran, dass die Keramikversiegelung aushärtet und dann ist das Zeug auf dem Lack drauf. Ein Entfernen wird auch immer einen Teil des Klarlackes mit runternehmen.

ich hoffe, ich konnte dir bei der Entscheidungsfindung helfen. Wenn du Fragen zum Polieren oder Wachsen hast. sag Bescheid.

Das "Kneten" des Lackes vor dem Polieren nicht vergessen!
Da wundert man sich, was noch so alles auf dem Lack sitzt, obwohl das Auto gründlich gewaschen wurde. Im besten Fall konserviert man die Verunreinigungen mit, im schlechtesten Fall lösen sie sich beim Polieren und verursachen Kratzer.
Ich denke auch, daß ein gutes Wachs nicht schlechter als eine Versiegelung mit irgendwelchen Wundermittelchen ist. Mache ich 1 Mal im Jahr und zwischendrin zum Auffrischen eventuell mal eine schnelle Behandlung mit Sprühwachs.

Hälsningar,
Lutz

Hallo Oliver,

ich habe meinen SL Anfang des Jahres mit Keramik versiegeln lassen. Bei einer Keramikversiegelung ist das wichtigste die Vorarbeit - der Lack muss vorher auf Hochglanz poliert und entfettet werden wie Andreas schon schrieb. Kratzer die nach der Politur noch zu sehen sind wirst Du nach der Versiegelung noch deutlicher sehen da die Keramikversiegelung die Brillianz erhöht. Wenn dann beim Auftragen der Versiegelung etwas nicht klapp bzw. das Ergebnis nicht gefällt muss das Zeug wieder runter, und das geht nur mit Polieren und dem Risiko dass auch wieder etwas Klarklack abgenommen wird.

Daher habe ich das auch nicht selber gemacht sondern bei einem Betrieb der darauf spezialisiert ist. Leider hier im Rhein-Main Gebiet.

Am ende wirst Du optisch wahrscheinlich auch keinen Unterschied zwischen einem guten Wachs und einer Keramikversiegelung feststellen - außer der Standzeit. Ich hatte es hauptsächlich nur "satt" beim regelmäßigen Nachwachsen höllisch auf die nicht mehr ganz neuen Gummi- und Kunstoffteile aufzupassen/abzukleben, bei denen das Wachs dann in die offenen Poren einzieht und Du mühe hast es wieder rauszubekommen - so war das zumindest bei mir. Da fehlte mir einfach die Muße/Zeit dazu.

Das war auch der Hauptgrund warum ich mich für entschieden hatte. Ich habe mich für eine 5-fach Versiegelung entschieden die eine Standzeit von 5 Jahren haben soll. Ob das tatsächlich auch so lange hält werde ich sehen. Jetzt nach einem Sommer in dem das Auto auch häufiger draußen Stand kann ich jedenfalls noch keinen Unterschied feststellen.

So, das die Meinung von jemandem der der sich für eine Keramik-Versiegelung entschieden und der früher auch mit Wachs gearbeitet hat.

Gruß,
Ralf

Hallo,ich habe bisher meine Pkw auch immer mit Hartwachs geschützt. Auch der Schutz mit Nanoversiegelung war nach einem halben Jahr nicht mehr vorhanden.  War immer 1 Tag Arbeit und das Ergebnis hat auch nicht das gehalten was es versprochen wurde.
Nach dem ich mir einen Sl560 gekauft habe wollte ich die Lackierung (original) nicht mit meinen Amateurkennnissen belasten.Da ich von der Keramikversiegelung gehört hatte versuchte ich mich schlau zu machen. Die Preisspanne begann bei 800 € nach oben offen. Welch Mittel hierbei zum Einsatz kamen war mir auch nicht ganz schlüssig. Meist war es wahrscheinlich Nanoversiegelung mit Keramikanteil.Bei meinen weiteren Recherchen stieß ich denn auf die Fa. HOSS Keramik Versiegelung in Kleineitingen. Hier wurde mir alles bis in kleinste Erklärt und auch alle meine Fragen, auch Kritische, beantworte. Der Ablauf einer Nanoversiegelung ist sehr Arbeitsintensiv und Zeitaufwendig. Das Ergebnis aber auch Bombe. Zudem gibt die Fa. HOSS 5 Jahre Garantie für ihre Arbeit. War auch der einzige der sich das zutraut. Ist nicht ganz billig (2 Scheine) aber das Versprechen nur einsprühen und mit Mikrofasertuch abwischen und alles glänzt wie ein Affenar…….. stimmtDie Vorhersage für meinen SL  „Hält bei dem Fahrzeug, der nur im Sommer gefahren wird, Minimum 10 Jahre „z.B. www.keramik-versiegelung.de/Keramikversi...-Mercedes-SLK-55-AMG Gruß Siegfried

Hallo Siegfried,

das mit den zwei Scheinen ist ja der Hammer, da kann ich dir nur die Daumen drücken, dass es wirklich so lange wie versprochen hält.
Noch einen kleinen Tipp am Rande, du oder die Andren haben alle einen 560 SL, ich einen 500 SL, das war schon mal jemanden sauer aufgestoßen, ist nicht böse gemeint.

Moin Klaus,
kann man jetzt den 560er mit dem 500er nicht mehr vergleichen.... ?  

???
verstehe ich jetzt auch nicht. Wurden die 560er anders lackiert als die 500er. 
 

die 560er wurden nur bei Vollmond lackiert und der Lackiermeister hat dabei 3 mal ums Auto tanzen müssen.  

 

Ragetti schrieb:

die 560er wurden nur bei Vollmond lackiert und der Lackiermeister hat dabei 3 mal ums Auto tanzen müssen.  

...und das Ganze natürlich nackt!!!111!11

Und darf ich mit meinem 280SL da nicht mitspielen? 

Franz 

Hallo Männer,

ihr habt mich nicht verstanden und ich verstehe euch nicht. Alles nicht so wild, ich erkläre euch was ich gemeint habe.
In Siegfried seinem Nickname steht "SL560" und nicht 560 SL. Über diesen kleinen Unterschied hatte sich hier schon mal ein User mächtig erregt. Ich wollte es nur anmerken und wie schon angedeutet, ist es nicht böse gemein. Jeder kann schreiben was er will, bei Nickname ja sowieso.

  Hallo Oliver,

hab's bei meinem hier in Frankreich vor 5 Monaten machen lassen. Das Ergebnis (mit 5-Jahresgarantie) kann sich sehen lassen.
Gruss,
Norbert

Hallo,

hast du noch mehr außer dem Lack machen lassen. Der sieht ja besser als bei der Auslieferung aus.

  Hallo Klaus,
ja, der Lack ist vor der Versiegelung aufbereitet worden. Da waren sehr viele Schleif- und mini- Kratzspuren vorhanden. Das ist alles entsprechend aufbereitet worden. Ich haenge mal ein Bild "vorher/nacher" dran.
Gruss,
Norbert