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Türpappen / Türverkleidung R107
- Achim SL44
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Es gibt ja immer was zu tun...heute beim Einsteigen ist mir aufgefallen, dass sich die Türpappen
ablösen, siehe Bilder.
Habt Ihr eine Idee, wie ich das selbst kleben/reparieren kann? Oder lieber zum Sattler damit?
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Danke für Eure Anregungen.
Achim.
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- eglidecascais
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da wirst Du nicht drum herum kommen und die Teile erst einmal ausbauen und spätestens dann siehst Du was los ist.
Also runter machen, Bild hier einstellen und dann weiter sehen.
Auf den ersten Blick würde ich sagen, dass Du das selbst reparieren (klammern) kannst.
Gruß Reinhard
560 SL Bj 1986, Harley DavidsonPan American und BMW R80RT Bj 1985
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bin gerade im Fußraum mit ähnlichen Problemen, das Kunstleder löst sich von Trägerplatte.
Habe das jetzt mal mit Kontaktkleber geklebt (schon antrocknen lassen und fest fixieren mit Zwingen)
...bis jetzt hält es (schon zwei Tage
Bei der Türpappe (wenn das Material schön ums Eck reicht) ist aber der Tipp mit Klammern auch gut, weiß nur nicht, ob man es dann nicht sieht und die Dinger neigen leider schon bei Luftfeuchtigkeit zum Rosten.
Gruß
Stephan
MB 450 SL astralsilber 1980, MB 190E 1991, Honda CB 1979, Audi TT Turbo 2002
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- eglidecascais
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die Kombination Kleber/ Tackern wird es wahrscheinlich sein und die Tackerklammern gibt es in allen Größen aus Edelstahl rostfrei
Gruß Reinhard
560 SL Bj 1986, Harley DavidsonPan American und BMW R80RT Bj 1985
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daß die Türpappen aufgrund von Feuchtigkeit verzogen und die Klammern vergammelt sind, ist ein häufiges Problem.
Ich würde sie ausbauen, um die Sache genau beurteilen zu können und dann ggf. erneuern. Neue Pappen gibt es für kleines Geld z.B. beim Cabriodoc. Vermutlich ist dann auch neuer Schaumstoff unter der Verkleidung fällig, weil sich der alte in klebrige Krümel verwandelt hat.
Zu dem Ganzen gibt es auch einen schönen Werkstattartikel von Marcel.
Hälsningar, Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
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Buddha
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Es schaut so aus, das Deine Türpappen schon mal entfernt wurden. Das sieht man an den Löchern der Klammern. Mach dich auf etwas gefasst.
Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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Augensache , etwas komisch kommt mir die Ausführung der Bespannung vor ,
kenne ich so nicht , ein Mittelteil in verschiedenen Varianten des Material ja ,aber die kommen glatt um die Ecken ,stehen nicht ab ,wie es hier der Fall zu sein scheint ,als ob etwas später darauf gesetzt wurde .
Gruß
Günter Trunz
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so könnte, müßte, sollte die Türverkleidung anliegen
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Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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- Achim SL44
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danke für den Tip!
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- Achim SL44
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das sieht aber vorbildlich aus! Hast Du da viel machen lassen, oder ist das noch der Originalzustand? Bis dahin hab ich noch ein bisschen was vor
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- Achim SL44
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ich hab mir das nochmal angesehen, auch die Beifahrertür. Die Pappen an sich sind top, nur an dieser einen Stelle geht eben das Kunstleder ab.
Weisst Du wie ich die Pappe von der Tür bekomme, ohne etwas zu "zerstören"?
Danke und viele Grüße
Achim
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kannst Du bitte noch einmal den Link Deiner Werkzeuge hier einstellen.
Vielen Dank.
Gruß
Marinko
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bin zwar der andere Martin, aber ich hab da was ähnliches gekauft. Nur umfangreicher... Werkzeug kann man nie genug haben
Werkzeug für Zierleisten und Verkleidungen
Gruß
Martin
_____________________________________
Lass mich, ich kann das... Oh, kaputt.
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vielen Dank, scheint gut zu sein das Set.
Mit dem Werkzeug gestalten sich die Arbeit deutlich einfacher und beschädigungsärmer.
Die Klips reißen sehr einfach aus der "Pappe" heraus, beim demontieren.
Gruß
Marinko
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genau, besonders, wenn die Pappe schon mürbe ist.
Hier noch meine Antwort auf eine von Dir (jetzt wegen Servercrash verschwundene) Frage. Ich hatte sie schon fertig geschrieben, konnte sie dann aber nicht spreichern und habe sie mir bis heute aufgehoben:
Ja.107_SL schrieb: Habt Ihr Eure neuen "Türpappen" selbst mit dem "alten" Leder/Kunstleder (oder was auch immer das genau ist) bezogen?
Die Anleitung, die man beim Kauf der Türpappen beim Cabriodoc bekommt, sieht jetzt etwas anders aus als die Anleitung von Marcel. Der 3D-Stoff wird anders ausgeschnitten, was zu besseren Ergebnissen führen soll.
Hälsningar, Lutz
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Liebe Gruesse
Bernd
"Why let somebody else screw it up for parts and labor when you can screw it up for just parts?"
“ Wer bei uns anderen sagt, wo es langgeht, sollte das schon wegweisend tun.”
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- texasdriver560
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Da war mal Schaumstoff hinter, der dürfte mitlerweile zerbröselt sein.
In der Werkstatt findest du einen Artikel von Marcel zum Thema Tür Tafel und da kann man den 3 D Stoff ( gibt's beim Cabrio doc) gut sehen.
Gruß Ralf
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Danke für die Info. Ich muss bei beiden ran. Beim Goldenen ist es der Kunststoff der zerbröselt ist und beim Roten hat offensichtlich eine Triefnase versucht zu sanieren aber nicht richtig geklammert. Sieht ähnlich aus wie die Bilder weiter oben.
Liebe Gruesse
Bernd
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Kunststoff oder Pappe ,dies sind die beiden Materialien die anscheinend zur Verfügung stehen . Bei Kunststoff auch klammern ? es ist schon bei Pappe eine Herausforderung ein Gerät zu Nutzen , welches breite Klammern die sehr kurz sein müssen , so zu verarbeiten ,daß sie nicht auf der schönen Seite ,zu Tage treten . Bei der abgebildeten Verkleidung
die komplett aufgetakelt ist (Griff ,Kartentasche usw) (deshalb die langen Schrauben ,
ist die Alu Belüftunsschiene geschraubt ,deren Befestigungssystem ,umlegen des Alu um das Papploch war nicht möglich .
Gruß
Günter Trunz
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