Feintuning BDA 560SL-Projekt - Frage zu den Leuchtmitteln

Hallo allwissendes Forum,

im Moment glühen die Tasten und es wird fleißig korrigiert. Alles ist auf der Zielgeraden, da taucht tatsächlich noch ein Punkt auf, bei dem ich Unterstützung gebrauchen könnte. Lutz ist schon am Recherchieren, aber vielleicht könnt ihr unsere Grabungen etwas abkürzen. Es geht u.a. um die letzte Seite im Buch, das sind ja noch mal die wichtigsten technischen Daten bzw. Betriebsmittel zusammengefasst.

Wir haben Fragen zu den Leuchtmitteln. In der originalen US-BDA steht sowas kryptisches drin wie "Park- und Standleuchten vorne 21/5 W/32/3cp". Damit wird man an einer deutschen Tankstelle nur Kopfschütteln ernten. Das wird die klassische 2-Faden Brems/Rücklichtbirne sein, aber wie heißt das Ding technisch korrekt?
Bei der 3. Bremsleuchte habe ich schon mal geforscht: Ich habe einen 88er und bei dem steckt da ein kleines (Halogen?)-Birnchen drin, 20 Watt Fassung BA9s. Die bis 87er haben so einen größeren Gnubbel, garantiert mit einem anderen Lämpchen (bestimmt so eine klassische 21W-Blinkerbirne.
Wenn man eine Birne (…ja…Leuchtmittel…) nachkaufen will, dann sind doch nur Wattzahl und Fassungstyp wichtig – oder?

Mit der Beschreibung der Einsätze vorne in den US-Hauptscheinwerfern wird es dann ganz kompliziert. Wie die Dinger früher in den USA mal hießen (Halogen Typ 1 und 2 – was immer das sein soll) kann man ja nachlesen, das interessiert hier bzw. heute aber ggf. die wenigsten. Wie heißen wohl die Einsätze heute und/bzw. die Einsätze, die man für eine Zulassung in der EU-Version verwenden muss?

Wenn also jemand Typ- bzw. Fassungsinformationen für die diversen Leuchtmittel (EU bzw. US sowie US-Umgerüstet) beisteuern kann, dann würde uns das sehr helfen.

Grüße Martin


BDA-Thread:
sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/2246...anleitung-in-deutsch

Moin Martin, 21/5 W 2-Faden Glühlampe-Kugellampe.Was 3.Bremsleuchte betrifft muss ich mal im Keller rumkramen und schau da mal nach welches Leuchtmittel vorhanden.

Hallo,

in meinem 560er sind vorn in Europa zugelassene Scheinwerfer-Einsätze eingebaut, die äußeren haben H4 Glühbirnen, die inneren haben H1 Birnchen eingebaut. In den Running Lights vorn (die gelben Lampen unter der Stoßstange, die Blinker und Standlicht in gelb haben) sind auch 21/5W Doppelfadenbirchen. In vielen Online-Angeboten heißen die BAY15D oder BA15S, keine Ahnung, ob das offizielle Bezeichnungen sind.

Hallo Martin,

zu den BAY15d und BA15d habe ich eine gute Erklärung gefunden: www.bulbamerica.com/pages/what-is-the-di...nd-a-bay15d-base1157

Deshalb gehe ich von BAY15d als richtiger Bezeichnung aus für die 2-Faden 21/5W Glühlampen.
Die 21W / 32cp sind dann BA15s
Die Soffitte gibt es in verschiedenen Längen, die hier sollten C5 W in 37 mm Länge sein.
Die Standlichter sollten BA9s sein..

Kann mal bitte jemand die Länge der Soffitten nachmessen. Meine Vorlage ist vom W124 Kennzeichenleuchte.

Zu den verschiedenen Sockeln weiss Wikipedia auch was.
Und, Volker hat es schon erwähnt, die Soffittenlampen gibt es in vielen verschiedenen Längen, in 28, 31, 36, 39, 42 mm (ohne Gewähr auf Vollständigkeit - 37 mm habe ich nicht gefunden, könnten es vielleicht 36 mm sein?) und in einer 5 Watt (C5W) und 10 Watt (C10W) Ausführung.

Hälsningar, Lutz

Servus Lutz,

ob's jetzt bei Euren 560ern so ist keine Ahnung.

In meinem Moped habe ich diese "Lampe" 5W 36mm lang.
Das weiß ich zu 100%, weil ich eine LED Lampe für sie einsetzen wollte.

Auf jeden Fall 5W und 36mm

Hallo,

dann werde ich wohl 36mm lange Soffitten genutzt haben. Die volle Bezeichnung von Osram dazu ist:

C5W 12V 5W SV8.5-8
6418ULT-02B
239ULT

Gerade fiel mir ein, daß man ja auch mal ins EPC schauen kann, mit folgendem Ergebnis:

Innenleuchten:
am Fensterschlüssel und im Handschuhkasten 5W-Glühbirnen und bei den Einstiegleuchten und dem Kofferraum 10W-Glühbirnen

Vorne:
Begrenzungsleuchten T4W (anscheinend eine 4W-Birne mit Sockel BA9s)
Blinker unter der Stossstange P21/5W (vermutlich Sockel BAY15d, warum eigentlich eine Zweifadenbirne?)
Nebelscheinwerfer YC-12V 55W (offensichtlich H3 55W Sockel PK22s)
Birnen für die Doppelscheinwerfereinsätze sollte schon geklärt sein, s.o.

Hinten:
Blinklicht, Bremslicht und Rückfahrlicht jeweils P21W (vermutlich Sockel BA15s)
Schluss-/Parklicht und Kennzeichenleuchte R5W (Soffitte)
Zusatzbremsleuchte bis Ende Modelljahr '87 P21W (vermutlich Sockel BA15s), ab '88 hat Martin schon geschrieben

Kann das noch jemand verifizieren und die Längen der diversen Soffitten ermitteln?

Hälsningar, Lutz

>warum eigentlich eine Zweifadenbirne?

Weil bei den Amis die gelben Blinker vorn mit halber Helligkeit als Standlicht und Parklicht geschaltet sind. Bei manchen "Europäisierungen" wird der Kontakt für das Standlicht dann im Stecker gezogen, so daß die gelben Lampen nur noch Blinker sind, bei meinem Wagen hat der TÜV sie aber toleriert.

Hallo zusammen,

so langsam wird die Sache rund, ich muss sich nur alle Beiträge mit etwas Abstand ein paarmal Durchlesen und mit den anderen Informationsquellen verknüpfen

Eine Frage bleibt noch übrig, vielleicht kann Rüdiger da helfen: Bei den US-Frontscheinwerfern ist von Einsätzen Typ 1 und 2 die Rede. Sind das komplette Lampen (Glas, Reflektor und Glühfaden in einem ggf. nicht zu öffnendem Gehäuse) oder sind das auch nur Reflektoren in die dann H1 bzw. H4-Birnen kommen?
...und wo sitzt das Abblendlicht im Original - innen oder außen?

Grüße Martin

Moin Martin,

die Einsätze waren Seal Beams, die universell in USA einsetzbar waren, konnte man an jedem Shop kaufen.
2. Frage kann ich nicht beantworten.>>> Abblendlicht ist außen


EDIT: Habe mal die Teile aus der Teileinformation herausgesucht, auch die SealBeams sind aufgelistet

Hoffe das hilft dir

Hallo,

im englischen Operations Manual ist nur von Halogen No. 1 und Halogen No.2 bei den Frontscheinwerfern die Rede. Im EPC (was bei den Leuchten am 560 SL genau wie das Manual viele Fehler enthält), steht was von H4 Reflektoren aber mit zwei unterschiedlichen Nummern dafür. Glühlampen selbst stehen nicht drin.

Deshalb die Frage zu dem originalen US 560SL, die wir uns gestellt haben:

1. Hat der US auswechselbar Leuchtmittel oder ist das eine Einheit mit den Reflektoren?
2. Falls auswechselbare Leuchtmittel am Frontscheinwerfer, welche sind das dann?
3. Welcher der beiden Scheinwerfer ist der mit Fern- und Abblendlicht und welcher nur Fernlicht vorne?
4. Standlicht 4W ist in den äußeren Scheinwerfer integriert ?
5. Und bitte noch zur Bestätigung: Die Sidemarker sind über Zweifadenlampen in den Blinkern unter der Stoßstange vorne und in den Rückleuchten gelöst? 5W als Sidemarker, 21W beim Blinken?

Das kann eigentlich nur ein Amerikaner beantworten.

Hallo Marcel,

die Teileinformation ist da auch nicht wirklich schlüssig und ich habe bei der Beleuchtung so viele Fehler gefunden... Im Operations Manual steht z.B. falsch drin, dass das Rücklicht eine 10W Soffitte sei. Die darf nur 5W sein, sonst könnte das Lampenkontrollgerät Alarm schlagen.

Wie kann es sich sealed beam Fernlicht H4 nennen. H4 ist Halgen mit 55/60W für Fern- und Abblendlicht. Das wollen wir richtig dokumentieren.

Ihr seht schon, Martin, Tom und Lutz haben die Übersetzung fertig und wir schlagen uns nur noch mit den Fehlern im Original bzw. den Änderungne für Japan und dem Umbau für Europa herum.

Hallo,

ich habe gerade mit Harbus telefoniert und er konnte mir das alles am Telefon erklären. Trotzdem würde ich einen unserer Amerikaner um Bestätigung bitten, dass das beim 560 SL USA so ist:

1. Sealed Beam Einsätze haben nur Relfektoren mit Glühlampen H1 oder H4. Separate Leuchtmittel gibt es nicht.
2. Das Standlicht Ba9s 4W beleuchtet den orangen Seitenteil des Frontscheinwerfers.
3. Der Blinker sitzt unter der Stoßstange vorne
4. Alle Blinker vorne und hinten haben eine 2-Fadenlampe 21W/5W BAY15d. Mit 21W wird geblinkt, mit 5W werden Sidemarker ausgeführt.Die Blinker leuchten also immer halbhell und Leuchten beim Blinken hell.

Es wäre schön, wenn mal ein 560 SL Käufer einen fotodokumentierten Artikel schreiben könnte. Also welche Reflektoren, welche Glühlampen, was ist um- oder abzuklemmen etc. Optional mit Umklemmen des Standlichts zum Blinker, wie ich es auch schon gesehen habe. Und dann natürlich auch noch den Umbau komplett auf deutsche Scheinwerfer.

Also wer schreibt den Artikel?

...diese Lämpchen machen mich fertig, wenn ich nur das Auto in Reichweite hätte...

Aber so langsam wird es rund, man muss nur alles kombinieren. Tom tut mir etwas leid, der korrigiert im Moment meine "Verbesserungen" rein um sie anschließend wieder rauszustreichen. Aber am Ende wird alles gut - ist noch nicht alles gut, dass ist das noch nicht das Ende.


Grüße Martin

PS: Hatte gehofft im I-Net ein aussagekräftiges Bild eines US-Lampenträgers zu finden, das war aber auch nicht von Erfolg gekrönt

Hi Martin, hier ist dein Lampenträger ....die Sealed Beam sind eine Einheit und Birnchen kann man nicht tauschen.

Hallo Martin,

aber wenn wir das mit den Leuchtmitteln und mit den Sicherungen fertig haben, sind wir besser als das amerikanische Original und die Teileinformation. In beiden sind Fehler drin, die wir ausmerzen bzw. es mal deutlich hinschreiben. Gut, dass der Tom selbst einen 560 SL fährt. Da freut er sich wenigstens, wenn wir so Sachen klären.

Ich glaube inzwischen sogar, dass die No.1 und No. 2 sealed-beam (Halogen) sogar die Modellbezeichnung sein könnte. Och habe das immer für den einen und den anderen Reflektor gehalten. Aber das müssten Rudiger, Bernd und Bengt wissen.

Hallo Axel,

sehe ich das richtig, dass der innen 2 Anschlüsse hat und der außen 3 ? Dann wäre Fernlicht (H1) innen und Abblendlicht / Fernlicht (H4) außen.

[strike]ich habe keine US-Version, aber ich glaube nicht, dass Bosch diese "Wegwerf-Einheiten" im Original verbaut hat, kann ich mir nicht vorstellen.[/strike]

Ich ziehe meine Aussage hiermit zurück, mit der Fahrgestellnummer eines Freundes war im mal in der Teileinfo drin, es ist tatsächlich so, ich bin erschüttert.

So steht es in der Teileinformation:
Pos 26 A 000 826 55 99
EINSATZ SEALED-BEAM, FERN- UND ABBLENDLICHT H4 Menge: 2
Pos 29 A 000 826 54 99
SCHEINW.EINSATZ SEALED-BEAM, FERNLICHT H4 Menge: 2

Hallo Volker,das ist Korrekt!