Zündverteiler für 380 USA BJ85 gesucht

Hallo zusammen,

nachdem mein 380er (USA, BJ 85) den Dienst versagt hatte, tippte schon der "Gelbe Engel" und nun auch mein Schrauber auf einen defekten Zündverteiler. -
Beim drehen des Motors von Hand über die Kurbelwelle macht der Verteilerfinger ruckartig einen Satz von ca. 20-30 Grad.

Weiss jemand wo man solch einen passenden Verteiler in brauchbarem Zustand oder neu her bekommt. Angeblich im Original nicht mehr lieferbar? Oder kann man sowas reparieren?

Danke Euch allen für Hinweise.

Gruß Bert

Hallo Bert,

hat du denn man oben am Verteilerfinger gewackelt? Hat die Welle sehr viel Spiel? Normalerweise geht das nicht was du da beschreibst. Nimm den Verteiler doch mal raus und guck dir das Antriebszahnrad mal an ob das evtl. beschädigt ist oder das Zahnrad was den Verteiler antreibt. Die kann man auch einzeln tauschen.

Gruß Thorsten

Moin Moin
auf dem distributor sind Nummern die hätte ich vielleicht mit angegeben
dadurch wird eine Suche vielleicht erleichtert .
Gruß Günter

moglicherweise hier
www.ebay.com/itm/REMAN-MERCEDES-BENZ-Dis...-85-83-/302608578770
rudiger

Hallo,

wenn ich das richtig sehe, müsste das ein 0 237 401 011. sein. Der hat das Kuriosum, nur eine Frühverstellungs Unterdruckdose zu haben.

Was ich aber auch nicht glauben kann, ist, dass der Verteilerfinger ruckweise drehen soll. Das würde tatsächlich nur gehen, wenn das Antriebsrad ausgebrochen wäre. Ich habe zwar viele 8-Zylinder ZV hier liegen, aber den dann leider nicht. Könnte ihn aber mal auf meinen ZV-Prüfstand nehmen. Da sieht man das genau und kann ihn auch gegen die Verstellkurven prüfen. Man sieht auch, ob die Achsen ausgeschlagen sind. Das würde aber solch ein Phänomen, wie Du es beschreibst, nicht auslösen.

Hallo zusammen,

vielen Dank für Eure ersten schnellen Hinweise.
Da ich wegen anderer Baustellen den 380er in eine kleine Werkstatt bringen lassen habe komme ich derzeit nicht selbst dazu danach zu schauen.

Allzu viel Spiel hat die Welle des Verteilerfingers nicht, wenn man daran wackelt. Ausgebaut ist der ZV zur Zeit noch nicht. Mir ist auch nicht genau klar wie man das nachher wieder zusammen bekommt damit der Zündzeitpunkt wieder genau passt.
Danke für den Hinweis dass es die Zahnräder auch einzeln getauscht werden können. Das macht Hoffnung.

Der Zündverteiler hat (auf der Fahrerseite) nur eine Unterdruckdose zur Frühverstellung.

Ich denke ich werde Freitag Nachmittag mit Euren Hinweisen mal zur Werkstatt fahren und mal hören was der Meister dort sagt.
Gruß
Bert

Hallo Bert,

Dein ZV darf axiales Spiel haben. Nur radiales Spiel sollte er nicht haben.