Ich wusch meinen Motorraum und bekam Ärger.

Der Tag begann gut, ich montierte die Stoßstange und die Nebelscheinwerfer.



Die Passform war gut.

Als nächstes beschloss ich, den Motorraum mit einem Entfetter auszuwaschen.



Alles lief gut!



Es sieht gut aus, dachte ich.

Schlag ins Gesicht!

Ich ging dann los, um den Motor zu starten, er drehte sich um, ließ sich aber nicht starten. Es war noch nicht einmal kurz vor dem Start.

Ich entfernte die Verteilerkappe und säuberte sie. Es gab Anzeichen dafür, dass die HV die Außenseite der Spulenverbindung zur Verteilerkappe aufgespürt hatte. Ich habe die schwarzen Flecken entfernt und das gefunden.is.



Glauben Sie, dass es sich um einen Herstellungsfehler handelt oder dass es sich um eine langfristige Leckage handelt?



Einmal aufgeräumt startete das Auto richtig.

Hallo Jim,
in der Regel ist alles, was Bosch liefert, von allerbester Qualität und frei von jedem Zweifel.
Trotzdem würde ich hier auf einen Gussfehler tippen.
Ich würde die Verteilerkappe erneuern.

Viele Grüße
Frank