Konstruktionsfehler Kühler

Hallo @all,
der nachfolgende Text betrifft zwar einen W126, aber 107er zwischen 08/85 und 01/86 sind ebenfalls betroffen.
Kontrolliert bitte mal alle Eure Kühler.
Wie Ihr alle sicherlich wisst, ist im Wasserkühler ein Kühler für die Automatik integriert. Dieser Automatikölkühler wird mit zwei Befestigungsmuttern im Kühler gehalten.
Zwischen 11/84 und 04/86 wurden zur Befestigung des Automatikölkühlers Aluminiummuttern mit angeformter Beilagscheibe eingesetzt.
Diese Aluminiummuttern neigen aufgrund der ständigen Temperaturschwankungen dazu, auseinanderzufallen.
Die Folge ist, daß das gesamte Kühlwasser plötzlich ausläuft.
Genau das ist mir bei meinem 500SEC passiert.

Es gibt dazu in der Werkstattliteratur (WIS Compact CD) eine Anweisung, daß diese Muttern einerseits bei neuen Kühlern gegen Stahlmuttern zu ersetzen sind und auch bei verbauten Kühlern gewechselt werden sollen (nachzulesen Programmierte Reparatur Motor 116.96, 117.96 letzte Seite)
Bei meinem SEC hat die Zylinderkopfdichtung den plötzlichen Wasserverlust nicht überlebt.
Meine Anfrage bei Mercedes wurde wie zu erwarten mit der Begründung abgelehnt, daß unsere Autos schon zu alt für eine Kulanz sind.
Da es sich hierbei m.E. um einen konstruktiven Fehler handelt, haben eventuelle Ansprüche gegen Mercedes m.E. nichts mit Gewährleistung oder Kulanz zu tun. Konstruktionsfehler fallen m.E. unter die Gruppe versteckter Mangel für die eine 30jährige Verjährung gilt. Somit wäre Mercedes eigentlich immer noch in der Pflicht.
Weitere Schritte prüfe ich zur Zeit.
Mein Appell an alle: Überprüft Eure Kühler ab die Aluminium Muttern verbaut sind. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis diese auseinanderbrechen.
Viele Grüße
Thomas


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