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Was es alles gibt....
Man achte auch auf die Seitenwangen der MAL und die Türen, wenn man sich vom Anblick des Verdeckkastendeckels erholt hat.[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klostermeyer am 17-09-2004 11:03 ]
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Martin
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Auf anderen Bildern dieses Kleinods waren noch weitere hölzerne Preziosen zu sehen. So z.B. ein Lenkrad, offenbar aus dem vollen Baumstamm geschnitzt (einschl. Prallplatte - aua!), das farblich aber so gar nicht zum übrigen Holz paßt.
Gruß, Heinz (der sich fragt, welcher Tischler wohl den Verdeckkasten so individuell gestaltet hat)
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Gerd
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Martin
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GS
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Der Wagen weist auch sonst alles auf, was ihn zirkusreif macht (Chromspeichenräder, Kunststoffverschwellerung rundherum, Radchrom...)
Folgerichtig wird der Wagen dann auch vom Eigner zusammenfassend als "echtes Sahnestück" betitelt.
(Rostblasen am Kotflügel werden nur en passant erwähnt - ist ja auch nicht so wichtig , Hauptsache die Karre sieht von weitem noch ganz entfernt aus.
Gruß, Heinz
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wo ist der Link? Du hattest das doch geübt.
Sahneteil
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bin ja gelehrig
Hallo Heinz,
das klappt wohl noch nicht so ganz. Der gelinkte SL steht nicht bei ebay zum Verkauf.
Hoch erfreut über das "Supersahneteil"
Michael
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Ich hab´nur gerade meine freundlichen 5 Minuten, weil die Sonne scheint und heute abend RT-Treffen ist (endlich wieder SL fahren )
Gruß, Heinz
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ist Dein Mopf kaputt und Du mußt Dir heute abend beim RT-Treff einen zum Fahren ausleihen oder hat Deine Frau das gute Stück in Beschlag genommen? Oder darfst Du wegen der hohen Spritpreise nur noch zum RT-Treff mit dem SL fahren?
Schwer besorgt
Michael
(Der seinen SL jeden Tag fährt, wenn er nicht sein Mountainbike nimmt.)
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Der SL ist bei mir eine reine Freizeitveranstaltung und an der freien Zeit hapert es leider sehr. Zum Büro sind´s bloß 6 km und hier hab´ich keine Garage. Für morgens und abends 6 km Fahrt stelle ich das Auto nicht für >12 Stunden an die Straße, wo es Dreck, Sonne, unfähigen Ein- und Ausparkern und sonstigen Immissionen ausgesetzt ist. Da soll er lieber wohltemperiert in der Garage stehen, zumal so ein Kurzstreckenverkehr auch nicht gerade förderlich ist.
Das Du Deinen täglich fährst, macht aber nichts, nur die Mopf-Version will deshalb geschont sein, weil es sich um eine besonders erhaltenswerte Spezies handelt (künftiges Weltkulturerbe)
Gruß, Heinz
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... nur die Mopf-Version will deshalb geschont sein, weil es sich um eine besonders erhaltenswerte Spezies handelt
Genau, Heinz - als abschreckendes Beispiel dafür, wie man eine schöne Baureihe mit wenig Aufwand verhunzen kann. So etwas muß der Nachwelt erhalten bleiben.
Das Schöne gönnt man sich halt auch mal im Alltag:
Schon wieder beim alten Thema
Michael
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Du sprichst auf der Straße fremde Männer an?
schockiert, Heinz
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On 2004-09-17 15:45, Klostermeyer wrote:
Ist das Dein Alltag?
Du sprichst auf der Straße fremde Männer an?
schockiert, Heinz
Ja genau, Heinz - und mit manchen kommt es sogar zum Körperkontakt:
Da hat sich der SL doch gelohnt, oder?
Vor Lachen unter dem Tisch liegend
Michael
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Herzlichen Glückwunsch! Ich wußte schon immer, daß der SL das optimale Fahrzeug für den schnellen Aufriß ist - warum das bei mir allerdings nicht klappt
Um Deine Antwort vorwegzunehmen: es liegt sicher an der Mopf-Version. Einschlägige Kreise stehen eben auf klassische Optik!
Gruß, Heinz
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nördliche Grüße Holger
Grße aus dem echten Norden Holger
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stimmt, aber das wird wohl nicht so eng gesehen. Als ich meinen 107er bekam, kannte ich schon den einen oder anderen aus dem Hamburger RT, weshalb ich dann dort beigetreten bin, zumal das "Clublokal" auch noch deutlich dichter lag als das Bad Bramstedter, was sich nun nach dem Umzug in eine neue location allerdings ins Gegenteil verkehrt hat.
Gruß, Heinz
Gruß, Heinz
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nördliche Grüße Holger
Grße aus dem echten Norden Holger
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