Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten.

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13 Juni 2018 11:56 #186621 von Racediagnostics
Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten. wurde erstellt von Racediagnostics
Ich habe nur meine neuen und alten Kraftstoffspeicher verglichen, sie sind anders.

Aus EPC ist die PN A0004760121

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In der Zeichnung zeigt es zwei Anschlüsse an einem Ende, jedoch hat der, den ich gerade abgenommen habe, nur einen. Weiß jemand, ob du einen Blindstopfen bekommen kannst?

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Ich habe diese Website auch verwendet, um die korrekte Teilenummer zu überprüfen, es scheint, als könnte ein Fehler in EPC vorliegen.

Bosch Website

www.bosch-classic.com/de/internet/bosch_...ftstoffspeicher.html
Cheers
Jim

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13 Juni 2018 12:45 #186624 von Obelix116
Obelix116 antwortete auf Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten.
Hi Jim,
das ist kein Fehler im EPC, du hast einfach den falschen Druckspeicher gekauft !!!
Bitte die Fußnoten beachten.

A 000 476 01 21 passt nur bis Fahrgestellnummer 053365, du hast aber 057834.

Du brauchst A 000 476 04 21 !

Gruß
Christian
Gruß
Christian
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13 Juni 2018 13:17 #186629 von Racediagnostics
Racediagnostics antwortete auf Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten.
Typisch! Also brauche ich denjenigen, der 500 € kostet.

OK, weiß also jemand, ob ich immer noch den verwenden kann, den ich habe, wenn ich den Ersatzhafen blockiere?
Cheers
Jim

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13 Juni 2018 13:32 #186631 von Chromix
Chromix antwortete auf Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten.
Nein, das weiss ich nicht, aber bei SLS bekommst Du den richtigen Speicher für "nur" rund 300 €:
www.sls-hh-shop.de/main/de/mercedes-280-...9-bis-8-1985-p-11595

Hälsningar, Lutz
Nur wer für den Augenblick lebt, lebt für die Zukunft.
Heinrich von Kleist
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13 Juni 2018 13:41 #186632 von Racediagnostics
Racediagnostics antwortete auf Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten.
I need to take a trip to the US, only $161.

www.partsgeek.com/ss/?i=1&ssq=0438170017&x=23&y=6


But first I will try the one I have.
Cheers
Jim

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13 Juni 2018 13:58 #186634 von Hans_G
Hans_G antwortete auf Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten.
Hallo Jim,

ich denke wenn Du in eine Werkstatt für Hydraulik geht bekommst du eine Verschlussschraube für den Druckspeicher.
Welches Gewinde hat denn der Druckspeicher?

Grüße
Johann
Grüße
Hans
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13 Juni 2018 20:54 #186653 von Racediagnostics
Racediagnostics antwortete auf Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten.
It is M14, 1.5mm pitch.
Cheers
Jim

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14 Juni 2018 08:45 #186679 von Hans_G
Hans_G antwortete auf Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten.
Hello Jim,

at Trucks or excavaters we use for example 81.90310-0274 (MAN Truck and Bus-Part Number)

Greetings
Johann
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Grüße
Hans
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14 Juni 2018 09:47 - 14 Juni 2018 09:52 #186682 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten.
Hi Jim,

they changed the system in February 1979, see our 107er manual 07.3-282 Conversion of fuel pump assembly.

So it is not just a question of closing one additional hole. You should also have an additional pressure compensating valve installed as was later installed in all aluminium fuel distributors. The late single hole fuel reservoir also has a throttle inside.

Und nur der Vollständigkeit halber: Es gibt Verschlusskappen M14x1,5 z.B. wetzberg.at/produkt/verschlusskappe-m14-x-15/
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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Letzte Änderung: 14 Juni 2018 09:52 von Dr-DJet.
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14 Juni 2018 10:22 #186684 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten.
Hi Jim,

so you need Bosch no. 0 438 170 017 instead of 0 438 170 004 . They also have different threads anyhow.
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14 Juni 2018 11:34 - 14 Juni 2018 11:35 #186689 von speichenheinz
speichenheinz antwortete auf Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten.
Dear Jim,

if you search in google with the Bosch# you will find the part for ~€230.- at Autoteile Meile.
And it is available.

BR
Klaus
Klaus; 78er, 280SLC, Astralsilber, Leder rot
Letzte Änderung: 14 Juni 2018 11:35 von speichenheinz.
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14 Juni 2018 11:38 #186690 von Racediagnostics
Racediagnostics antwortete auf Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten.
Danke für diese Info, es ist sehr nützlich.

Dies ist ein Bild von meinem System, Sie können sehen, dass es das "Druckausgleichsventil" enthält.

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Es ist in der Mitte links im Bild unten.

Leider scheint es nicht mehr verfügbar zu sein, ich habe gestern bei MB nachgeschaut, also muss ich das hier aufräumen.

A1164700193, kennen Sie eine Alternative?

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Die gute Nachricht ist, dass das Dokument, mit dem Sie verbunden sind, zeigt, dass das alte Teil in meinem System verwendet werden kann. Es erklärt, wie ein Blindstopfen verwendet werden sollte.

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Der Nachteil ist, dass ein Kaltstart möglicherweise nicht so gut ist, wie es keine Drosselung am Reservoir-Eingang gibt, so dass der Druck länger dauern wird. Ich werde es ausprobieren und die Ergebnisse sehen.
Cheers
Jim

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14 Juni 2018 12:10 #186693 von Racediagnostics
Racediagnostics antwortete auf Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten.
Noch billiger hier.

www.ebay.co.uk/itm/New-Bosch-Fuel-Inject...p2055119.m1438.l2649

Die Laufflächen sind die gleichen für beide, also werde ich versuchen, was ich zuerst habe, und kaufe nur wieder, wenn es ein Kaltstartproblem gibt. Sie können sehen, dass meine alten Pfeifen sowohl für den alten als auch für den neuen Stil sind.

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Cheers
Jim

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14 Juni 2018 12:42 #186696 von Romeo
Romeo antwortete auf Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten.
Update:

Bosch no. 0 438 170 017 ist nirgendwo lieferbar!
Wir suchen dringend einen für den 123 280E eines Freundes und für mich kurz-/mittelfristig für den SL.

Totales Drama:
MBClassics aus Vechta sagte mir heute am Telefon, dass er nicht mehr bei Bosch gelistet sei. Bestellung nur noch beim Freundlichen für ca. 400€ netto möglich, dass sagt mir auch die Teilesuche in MB Classic. Er vermutet, dass MB das Ding selbst zu eigenen Preisen vermarkten möchte und daher möglicherweise Bosch eine Eigenvermarktung untersagt hat.

Autoteile-Meile - forget it, just called, no stock, not available ...

Looking forward for any helpful idea.

Best Michael
Romeo: 280SL
Juliette: 280CE

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14 Juni 2018 19:46 #186732 von Sandokan500
Sandokan500 antwortete auf Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten.
Nimm doch einen vom 116er
Gruß
Martin

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14 Juni 2018 20:37 #186737 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten.
Hallo Martin,

ja wenn es denn so einfach wäre ... Natürlich haben 107er und 116er die gleichen Kraftstoffspeicher Da Jim einen sehr späten 450 SL hat, hat er den Kraftstoffspeicher des W126. Und der ist so schwer zu bekommen. Eigentlich ist e sja auch kein Karosserie sondern ein Motor und Baujahres Merkmal.
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14 Juni 2018 21:02 #186741 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten.
Hallo Jim et al.,

Ihr könnte auch den 0 438 170 044 verwenden, das ist die verkürzte Form des 017 wie sie im W126 zum Einsatz kam.

Oder was ganz anderes: Jemand kann den oberen Teil des Gehäuses aus Stahl nachpressen: Dann können wir gemeinsam einen Reparatursatz entwickeln.
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14 Juni 2018 21:39 #186747 von Romeo
Romeo antwortete auf Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten.
Wenn die MB Teilenummer hierzu 0004760821 ist, dann ist dieser gar nicht mehr lieferbar ...
Angefragt hatte ich bei Händlern immer beide Bosch-Endnummern 017 und 044.

VG Michael
Romeo: 280SL
Juliette: 280CE

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02 Aug. 2018 23:19 - 02 Aug. 2018 23:23 #190133 von Racediagnostics
Racediagnostics antwortete auf Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten.
Ich habe das Kraftstoffpumpensystem heute mit dem neuen Druckspeicher nachgerüstet.

Ich habe keinen Kraftstoffdruckmesser, also habe ich nach einer Stunde die Verbindung zum Kaltstart-Injektor geöffnet.

Dort war immer noch viel Druck.

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Cheers
Jim

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Letzte Änderung: 02 Aug. 2018 23:23 von Racediagnostics.

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03 Aug. 2018 01:15 #190135 von UweL53
UweL53 antwortete auf Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten.
Kann man eigentlich die Funktion des ausgebauten Kraftstoffspeichers prüfen, ob der noch in Ordnung ist?
Ich habe bei der Restaurierung meiner Pumpengruppe den Speicher auf Verdacht ersetzt und würde jetzt gerne wissen, ob ich den alten Speicher entsorge oder besser aufbewahre.
Liebe Grüße und allzeit gute Fahrt
wünscht Uwe aus dem Bergischen Land.

(560SL, Bj. 7/88, petrol/beige)


Ein Sportwagen ist eine Sitzgelegenheit, die es uns ermöglicht, von unten auf andere herabzuschauen. (Robert Lembke)

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03 Aug. 2018 08:34 #190143 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten.
Hallo,

wenn aus der Belüftungsleitung Sprit rauskommt, ist er undicht. Oder Du ziehst da mal ein Vakuum und prüfst, ob das hält.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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02 Sep. 2018 17:19 - 02 Sep. 2018 17:36 #192434 von Racediagnostics
Racediagnostics antwortete auf Mein neuer Kraftstoffspeicher entspricht nicht dem alten.
Motorneustart nach ~ 15 Wochen.

www.youtube.com/watch?v=u4VH0P7b5I0

Seit dem ersten Start sind die Warm- und Kaltstarts jetzt sehr gut.
Cheers
Jim

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Letzte Änderung: 02 Sep. 2018 17:36 von Racediagnostics.

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