- Beiträge: 20
- Dank erhalten: 4
Klimakompressor BJ89
8 Jahre 3 Monate her #186399
von Tubbi
Klimakompressor BJ89 wurde erstellt von Tubbi
Hallo Zusammen,
bei meinem 500SL, Bj 89 ist der Klimakompressor undicht, so dass ich ihn tauschen möchte.
Laut Mercedes gibt es den Kompressor nicht mehr als Ersatzteil. Im Ersatzteilhandel gibt es keinen passenden Kompressor mit Riemenscheibe (einfacher Keilriemen, d.h. 1 Rippe) - alle angebotenen Kompressoren haben Riemenscheiben mit 6 Rippen. Als Ersatzteilnummer werden mir entweder A0002300511 oder A0002300611 genannt.
Die Frage, die mir weder der Händler noch die Mercedes Niederlassung noch der Mercedes Classic Center in Stuttgart beantworten konnte, ist die, ob ich einfach die Riemenscheibe samt Magnetkupplung vom alten Kompressor übernehmen kann. In diesem Fall könnte ich einfach z.B. den AKS Dasis Kompressor 850400N verwenden.
Hat dies schon einmal jemand gemacht? Für mich hört sich das naheliegend an, allerdings bin ich überrascht, dass weder Mercedes noch der Händler mir dies bestätigen kann.
Danke und Gruß,
Jens
bei meinem 500SL, Bj 89 ist der Klimakompressor undicht, so dass ich ihn tauschen möchte.
Laut Mercedes gibt es den Kompressor nicht mehr als Ersatzteil. Im Ersatzteilhandel gibt es keinen passenden Kompressor mit Riemenscheibe (einfacher Keilriemen, d.h. 1 Rippe) - alle angebotenen Kompressoren haben Riemenscheiben mit 6 Rippen. Als Ersatzteilnummer werden mir entweder A0002300511 oder A0002300611 genannt.
Die Frage, die mir weder der Händler noch die Mercedes Niederlassung noch der Mercedes Classic Center in Stuttgart beantworten konnte, ist die, ob ich einfach die Riemenscheibe samt Magnetkupplung vom alten Kompressor übernehmen kann. In diesem Fall könnte ich einfach z.B. den AKS Dasis Kompressor 850400N verwenden.
Hat dies schon einmal jemand gemacht? Für mich hört sich das naheliegend an, allerdings bin ich überrascht, dass weder Mercedes noch der Händler mir dies bestätigen kann.
Danke und Gruß,
Jens
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
8 Jahre 3 Monate her #186448
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Dr-DJet antwortete auf Klimakompressor BJ89
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
8 Jahre 3 Monate her #186823
von Tubbi
Tubbi antwortete auf Klimakompressor BJ89
Hallo Volker,
vielen Dank für den Tipp!
Gruß,
Jens
vielen Dank für den Tipp!
Gruß,
Jens
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
8 Jahre 3 Monate her #187636
von torino
torino antwortete auf Klimakompressor BJ89
Hallo zusammen
Ich habe das gleiche Problem (500 SL, CH-Ausführung, BJ11/88).
Frage: Muss zum Ausbau des Kompressors der Motor ausgebaut werden?
Vielen Dank für eine Antwort.
Roger
Ich habe das gleiche Problem (500 SL, CH-Ausführung, BJ11/88).
Frage: Muss zum Ausbau des Kompressors der Motor ausgebaut werden?
Vielen Dank für eine Antwort.
Roger
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Weniger
Mehr
- Beiträge: 1757
- Dank erhalten: 217
8 Jahre 3 Monate her #187639
von Klaus68
Gruß Klaus
450 SLC mit 5,0 aus 87 Magnetitblau Bj 79
Ford Mustang Convertible Bj 69
Klaus68 antwortete auf Klimakompressor BJ89
Nein ...
aber die Frontmaske muss ausgebaut werden samt Kühler dann gehts.
aber die Frontmaske muss ausgebaut werden samt Kühler dann gehts.
Gruß Klaus
450 SLC mit 5,0 aus 87 Magnetitblau Bj 79
Ford Mustang Convertible Bj 69
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
8 Jahre 3 Monate her #187676
von PanTau
VG
Frank
PanTau antwortete auf Klimakompressor BJ89
Hallo Roger,
nein nur die Servopumpe und der Halter davon müssen gelöst und zur Seite geschwenkt werden.
Die Frontmaske und der Kühler können drin bleiben.
Gruß
Frank
nein nur die Servopumpe und der Halter davon müssen gelöst und zur Seite geschwenkt werden.
Die Frontmaske und der Kühler können drin bleiben.
Gruß
Frank
VG
Frank
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Ladezeit der Seite: 0.113 Sekunden