Lichtmaschine / Regler wechseln

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8 Jahre 6 Monate her #183461 von Phil Hart
Lichtmaschine / Regler wechseln wurde erstellt von Phil Hart
Hallo zusammen,

ich hoffe, dass ich dieses Mal von einem hilfsbereiten Menschen einen Tipp bekommen.

Ich habe einen 77 450SL (US) mit 117.985 Motor. Lichtmaschine oder der Regler ist defekt. Würde gerne zunächst mal den Regler tauschen. Wenn's der nicht ist, kommt einen neue LiMa rein.

Zwei Fragen:

1.) Welchen Regler brauche ich für dieses Modell?
2.) Wie komme ich dort ran? Der Regler sitzt auf der Rückseite der LiMa. Hat jemand eine Anleitung für LiMa-Aus- und Einbau? In der Werkstatt-CD habe ich nichts gefunden.

Würde mich über Tipps sehr freuen.

Gruß,
Phil

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8 Jahre 6 Monate her #183466 von Johnny-1951
Johnny-1951 antwortete auf Lichtmaschine / Regler wechseln
Ich habe damals meine Lichtmaschine ausgebaut, Fotos gemacht und in der Bucht die
gleiche Lichtmaschine geschossen (28,- Euro). Habe damals den Regler ausgebaut, waren glaube nur 2 oder 4 Schrauben und
lies sich ganz einfach auf der Rückseite abnehmen. Ich habe meine Lichtmaschine erhalten, nur den Regler getauscht.
Das ausbauen ist selbst klärend, kann nachschauen, müsste alles noch irgendwo im Eck liegen. Wenn nötig kann ich Fotos hochladen.
--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
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8 Jahre 6 Monate her #183468 von gelberbenz
gelberbenz antwortete auf Lichtmaschine / Regler wechseln
Hallo Phil
wenn es eine Bosch Lima ist , ist der Regler auf der Rückseite mit 2 Kreuzschlitzschrauben befestigt. Den kann man ohne die Lima auszubauen herausschrauben. Am besten mit einem kurzen Vergaserschraubenzieher . Wenn die Schrauben festsitzen mit eine Festellzange versuchen.
Dann gehst du mit dem Regler zu Stahlgruber oder bestellst in der Bucht.
Grüsse Werni
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8 Jahre 6 Monate her #183478 von PanTau
PanTau antwortete auf Lichtmaschine / Regler wechseln
Hallo Phil,
und bitte die Batterie abklemmen, denn an der Lima ist B+ ohne Sicherung.
Ich habe dort mal meine Metall- Armbanduhr in Sekunden zum glühen gebracht. Mit entsprechenden Verletzungen.
Gruß
Frank
VG
Frank
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8 Jahre 6 Monate her #183480 von Phil Hart
Phil Hart antwortete auf Lichtmaschine / Regler wechseln
Hallo Frank,

das habe ich zum Glück schon gemacht... ;-)

Gruß
Phil

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8 Jahre 6 Monate her #183482 von Rainer560
Rainer560 antwortete auf Lichtmaschine / Regler wechseln
Hallo Phil,

ich habe bei mir auch gerade den Regler gewechselt. Ich kann dir nur empfehlen, die LiMa auszubauen. Ist kein Akt, erleichert den Reglerwechsel enorm. Wie man den bei eingebauter LiMa wechseln will, ist mir ein Rätsel...

Rainer
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8 Jahre 6 Monate her #183483 von Phil Hart
Phil Hart antwortete auf Lichtmaschine / Regler wechseln
Hallo Werni,

Danke für Deine Antwort. Das ist ja das Problem: Ich komme nicht an die Schrauben des Reglers ran. Bleibt mir wohl nichts anderes übrig, als die ganze LiMa auszubauen. In welcher Reihenfolge muss ich die Schrauben lösen? Muss ich beim (Ent-)Spannen des Riemens irgendetwas beachten?

Gruß
Phil

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8 Jahre 6 Monate her - 8 Jahre 6 Monate her #183484 von PanTau
PanTau antwortete auf Lichtmaschine / Regler wechseln
Hallo Phil,
Die Bosch LIMA wurde Anfang der 70er von externem Regler auf integrierten Regler umgestellt.
Zuächst noch mit geschlossenenm Gehäuse. Nur kurz später kam dann der schon erwähnte Regler mit Kohlenträger, der sich über fast Jahrzehnte nicht mehr geändert hat. Wenn Du Bosch Lichtmaschinenregler bei Ebay eingibst und im Bereich unter 20,-€ ein Modell findest, dass hunderte Vergleichstypen auflistet, bist Du richtig. Noch eleganter wäre natürlich die Nummer vom Regler abzuschreiben oder zu fotografieren.
Von der Leistung der Lima ist der Regler nicht abhängig, denn er regelt nur die (Erreger-) Spannung und ist immer 14V.

Gruß
Frank
VG
Frank
Letzte Änderung: 8 Jahre 6 Monate her von PanTau.
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8 Jahre 6 Monate her #183487 von Ragetti
Ragetti antwortete auf Lichtmaschine / Regler wechseln
ich kenne jetzt die Platzverhältnisse des 450er nicht, beim 560er sind diese auf jeden Fall nicht besser und da reicht es die LiMa komplett zu lösen und dann nach vorne zu kippen, dann kommt man an den Regler dran und es erspart einiges an Demontagearbeiten.
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

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8 Jahre 6 Monate her #183490 von Daimlerschwabe
Daimlerschwabe antwortete auf Lichtmaschine / Regler wechseln
Hallo zusammen,
in der letzten Ausgabe der Clubzeitschrift des R/C 107 Club war ein ausführlicher Beitrag zu diesem Thema. Da wird auch beschrieben, wie man den Regler mal so nebenbei auf dem Parkplatz wechselt.
Ich weiß nicht, bei welchem Modell das geht, beim 560SL sicher nicht. Ich kann den Regler zwar fühlen, aber sehen, geschweige denn mit einem Schraubendreher rankommen ist nicht.
Die Lima muss definitiv raus. Ich werde das demnächst bei meinem prophylaktisch machen, da ich keine Ahnung über den Abnutzungsgrad der Kohlen habe.
Viele Grüße
Eugen

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8 Jahre 6 Monate her #183492 von Ragetti
Ragetti antwortete auf Lichtmaschine / Regler wechseln
Hier noch eine kleine Doku wie ich den Regler ohne Ausbau am 560er getauscht habe.
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

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8 Jahre 6 Monate her #183498 von Phil Hart
Phil Hart antwortete auf Lichtmaschine / Regler wechseln
Hallo Rolf,

vielen herzlichen Dank für die perfekte Beschreibung.

Werde das am Wochenende gleich mal ausprobieren.

Gruß
Phil

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8 Jahre 6 Monate her #183501 von Daimlerschwabe
Daimlerschwabe antwortete auf Lichtmaschine / Regler wechseln
Hallo Rolf,
wirklich super Anleitung !
Ich werde mir einen neuen Regler schnellstens besorgen, bevor die Kohlen ihren Geist aufgeben.
Nochmals vielen Dank!
Eugen

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8 Jahre 6 Monate her #183505 von juliusmst
juliusmst antwortete auf Lichtmaschine / Regler wechseln
Die Anleitung gibt‘s ab sofort auch HIER zum Download!

Dankeschön, Rolf :)
Beste Grüße,

Julius

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8 Jahre 6 Monate her #183507 von gelberbenz
gelberbenz antwortete auf Lichtmaschine / Regler wechseln
Hallo
deshalb immer OHNE Uhr und Ring schrauben.

Grüsse Werni

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8 Jahre 6 Monate her #183509 von Chromix
Chromix antwortete auf Lichtmaschine / Regler wechseln
Da meine Lima wegen Gleitschienentausch gerade abgebaut ist, habe ich mir den Zustand der Kohlen bei meinem 560SL mit rund 120.000km auf der Uhr mal angesehen:

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Mein Fazit: Tausch ist unnötig, bei gleicher Fahrleistung in der Zukunft hält der mindestens nochmal 32 Jahre.

Hälsningar, Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha

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8 Jahre 6 Monate her #183516 von Ragetti
Ragetti antwortete auf Lichtmaschine / Regler wechseln
Schon ein Unterschied, meiner hat 87300km auf der Uhr ?
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

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8 Jahre 6 Monate her #183534 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf Lichtmaschine / Regler wechseln
Hallo Rolf,

ich würde die Info lieber im Bereich Werkstatt Artikel sehen. Denn dann ist das voll und ganz kategorisiert und auch über die Suche findet man die Inhalte. Das passiert nicht bei PDFs im Downloadbereich. Also schicke mir bitte den Text und die Bilder in ca. 1400x1024 zum Einstellen.

Danke Dir und auch Julius!
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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8 Jahre 6 Monate her #183536 von Ragetti
Ragetti antwortete auf Lichtmaschine / Regler wechseln
Worddatei habe ich an deine Webmaster-Mail geschickt
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

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8 Jahre 6 Monate her #183735 von Phil Hart
Phil Hart antwortete auf Lichtmaschine / Regler wechseln
Hallo Rolf,

der Ausbau der Lichtmaschine und der Wechsel des Spannungsreglers hat anhand Deiner Anleitung großartig funktioniert!
Auto läuft wieder, Batterie wird geladen. Alles bestens.

Der alte Spannungsregler war vollständig am Ende... (s. Bild)

Vielen Dank nochmal,
Phil

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