Relais für die Hupe- EDC auslesen?

Moin zusammen,

ich möchte gern wissen, ob bei meinem 280 SLC WDB 10702212008949 EZ 10/1980 ein Relais für die Hupe verbaut ist, und ob die Hupe über Masse oder über plus geschaltet wird.

Ich habe bereits im Forum gelesen, dass es unterschiedliche Ausführungen gab, und solange versucht mich über EDC erfolglos anzumelden, bis ich gelesen habe, das EDC aktuell offensichtlich nur mit windows Rechnern geht.

Könnte u.U. jemand unter meinem Fahrzeug einmal nachsehen, ob z.b. ein Hupenrelais in der ET Liste auftaucht? Oder noch besser, hat jemand einen für dieses Fahrzeug passenden Schaltplan?

Moin Martin,

hab grad mal geschaut, da ist kein Relais. Saft kommt von Sicherung 5 und Masse wird vom Signalkontakt geschaltet.
Ich kann Dir gerne den passenden Schaltplan zu Deinem ollen Benz schicken.
Dafür brauche ich aber Deine E-Mail Adresse.

Moin Hans Hermann,
habe dir gerade ne PM wegen des Plan's geschickt, würde mich freuen!

Warum ich überhaupt darauf gekommen war: die originalen Doppelhupen gaben nur noch ein jämmerliches Quäken von sich, ich habe in Zubehör für wenig Geld zwei neue bestellt, die allerdings über ein Relais geschaltet werden.

Irgendwie war ich damit nicht glücklich und hatte keinen Bock ein Relais einzubauen und bin der Sache auf den Grund gegangen. 1. Irgendein Vollpfosten hat das Kabel der linken Hupe hinter dem Luftfilterkasten gekappt (und noch mit Isolierband umwickelt) da komm erst mal drauf, die linke Hupe hatte also keinen Strom... das hab ich repariert und dann beide Hupen sorgfältig neu eingestellt, was ein Krampf ist und die Nachbarn freut, die Einstellschrauben, die unter einem Klecks Silikon versteckt waren, mit Loctite gesichert und ich sag Euch der olle Benz, wie Marcel zu sagen pflegt, hupt so was von schön im Zweiklang...
Was bin ich froh, dass ich keine Chinahupen mit Relais da dran habe...

Moin Martin,

nu sag wer ist Hans Herman?

Moin Marcel,

danke für den Plan! Wenn ich nach diesem gehe, sind die Hupen über Masse geschaltet.

Das würde aber bedeuten, dass an den Hupen bei eingeschalteter Zündung Zündungsplus aus Klemme 15 anliegt! Und es würde bedeuten, dass der Massekontakt der Hupe bei nicht gehupt keinen Kontakt zu Chasis hat. Tut es aber nicht! Das bedeutet, meine Hupen sind über Plus geschaltet, glaube ich jedenfalls. Also entweder, jemand hat dran rumgebastelt, oder es gibt noch einen anderen Plan für eine andere Ausführung ???

Hab ich gerade verwechselt, hatte noch eine andere PM beantwortet und bin immerhin schon über 50...

Moin Martin,

also ich habe geschaut und folgendes in den Plänen festgestellt.

Alle 280 SLC bis FIN 009 116 haben Masse geschaltet, Plan 1,2,3,und 9
Ab FIN 009 117 bis 010 667, Plan 10, haben Plus über die Hupentaste geschaltet.



Martin, kennst Du hier Leute unter fuffzisch?

.... Masse geschaltet 18 Hupen, 21 Hupentaste




Plus geschaltet 18 Hupen, 20 Hupentaste