Stoff für ORIS Windschott

Hallo,
werde morgen auch nochmal mit Bosal telefonieren.
Ich hoffe, das die freundliche Dame wieder am Telefon ist und mir erklärt was Sie mir am Freitag erzählt hat.
Bespannen oder nicht bespannen.

Gruß
Robert

Sehr schade und für mich unverständlich !

Tja, Hans-Joachim, es bestätigt sich also das, was ich oben schon gesagt habe. Inwiefern war dann Dein äußerst netter Hinweis auf meine Anmerkung, dass meiner Information nach Bosal/Oris für den 107er schon seit Jahren nichts mehr macht, gerechtfertigt?

"...habs doch geschrieben, über die Wintermonate wurden dann noch von Bekannten aus dem Stuttgarter Raum und aus dem SL 230/231 Forum eine ganze Anzahl von Schotts neu bezogen,
Bosal übers Internet, dann den Herrn Holzapfel anrufen oder email, deutlicher gehts nicht !!"

Wir haben bis zu Benis aufklärender Nachricht bezüglich des einzigen Fahrzeugs, das hier von Interesse ist, nämlich der 107er, mit sage und schreibe 15 Posts um den heißen Brei herumgeredet. Ist irgendwie schon ein wenig Kindergarten.

Ich habe übrigens auch noch mal per Email bei Bosal/Oris nachgefragt und eine Email mit dem selben Inhalt wie Beni erhalten. Die machen für das 107er Schott nichts mehr. Das ist auch nichts Neues, weil schon seit ein paar Jahren so. Wir lernen daraus: Dass die ein 230er Schott reparieren, sagt nichts darüber aus, ob die das auch für den 107er machen.

Gruß
Andy

...Andy Du fügst dem "Kindergarten" jetzt noch etwas Unnützes hinzu und dies nur um Dich zu rechtfertigen.
Vor 3 Jahren hat Bosal jedenfalls noch für die 107-er Schotts bezogen. Nun bin ich, da sie 230-er auch noch heute beziehen, davon ausgegangen, dass sie das ebenfalls heute noch machen, meine Nachfrage und auch die Nachfrage anderer hat ja dann gezeigt, dass dies nicht mehr so ist. Also was ist an meiner Information verwerflich, ich hatte diesen aktuellen Sachstand zum Schluß ja bestätigt. Übrigens ist man am Schluß einer solchen Diskussion immer schlauer.
Und im Übrigen gibt's hier genügend "Gerede um den heißen Brei", also nehm Dich einfach ein klein wenig zurück, ich wollte ja auch nur informieren und sonst nichts...aber wenn dies so eng gesehen wird, dann kann man ja künftig das "Mitspielen im Kindergarten" auch ganz sein lassen.
Grüsse,
Hans-Joachim

Ach Hans-Joachim, Du hast oben im 2. Post folgende Aussagen gemacht:

... bei BOSAL (der ursprüngliche Hersteller Oris) bekommst Du das Windschott in perfekter Qualität neu bezogen

und

... ich habe dies vor einigen Jahren bei meinem 300 SL machen lassen und letztes Jahr bei meinem SL 350/R230.

Die erste Aussage ist falsch und die zweite ist irrelevant für Uwe und jeden Anderen, der heute sein Windschott reparieren lassen will.

Ich merke daraufhin höflich an, ob Du da nähere Informationen hast, weil mir (bzw. hier im Forum) bekannt ist, dass Oris für den 107er aktuell nichts mehr macht und Du weist mich recht schroff mit zwei "!!" zurecht, dass Du ja wohl bereits alle Informationen gegeben hättest.

Wie gefährlich dieses "Halbwissen" ist, sieht man dann an der folgenden Diskussion die sogar dazu führt, dass Volker in den Artikel über das Windschott fälschlicherweise aufnimmt, dass Oris das Windschott für den 107er im Jahr 2017 noch repariert. Das ist jetzt nun das Gegenteil dessen, was wir hier leisten wollen.

Wer helfen will, der sollte meiner Meinung nach seine Informationen vor einem Post verifizieren. Wirklich geholfen hätte hier, wenn Du bspw. Deinen Herrn Holzapfel vor Deiner Äußerung - zumindest auf meinen Post hin - kontaktiert hättest. Dann wäre beim vierten Post klar gewesen, dass Dein Tip (mittlerweile) ins Leere führt.

Jetzt ist es aber gut damit, denn Uwe hilft das jetzt ja offensichtlich nicht mehr weiter und schließlich ist es sein Thema hier.

Gruß
Andy

p.s.: Die Wahrscheinlichkeit, dass Themen hier im Forum bereits in der Vergangenheit schon ausführlichst besprochen wurden, ist relativ groß. So auch das Thema Windschottreparatur. In diesem Zusammenhang wurde auch schon thematisiert, dass Oris das 107er Schott mal recht günstig repariert hat und dass die das heute leider nicht mehr anbieten.

Hallo Andy und Uwe,

ich warte noch auf die Rückmeldung von Eiche / Robert und wenn der nach dem Telefonat mit der netten Dame bestätigt, dass es die Reparatur zwar für den R230, aber nicht für den R107 mehr gibt, können wir ja mal den Cabriodoc fragen, ob er sich da verdient machen will.

Wer jetzt wann und wie recht hatte mit seinen Aussagen, ist doch für die mehr als 3000 Leute die das Forum hier täglich mitlesen, unerheblich. Das Ergebnis und Aktionen zur Lösung zählen.

Hast Recht, Volker! Wenn Du magst, kann ich Dir meine negative Antwort von Bosal/Oris vom 17.03.2017 gerne zukommen lassen. Sie hat den selben Inhalt, wie ihn Beni schon gepostet hat.

Gruß
Andy

Hallo,
habe gestern wieder mit Bosal telefoniert und eine andere freundliche Dame sagte mir, das Windschotts für den 107er nicht mehr neu bespannt werden. Windschotts für jüngere Modelle aber schon noch.
Auf Nachfrage, warum ich letzte Woche eine andere Info bekommen habe, entschuldigte Sie sich für diese nicht richtige Auskunft..
Hiermit entschuldige ich mich, das ich eine nicht richtige Info als Beitrag geschrieben und eine Diskussion losgetreten habe.
Ich benötige nämlich selbst eine Firma zum Bespannen eines Oris- Windschotts und muß nun weitersuchen.
Volker es tut mir leid.

Gruß
Robert

Ich habe im Internet noch ein neues original Windschott gefunden für € 999,-

Überlege mir eines zu kaufen, Oris gibt es nicht mehr, mit welchem Produkt habt ihr gute Erfahrung gemacht.

Franz

Florian1234 schrieb: Ich habe im Internet noch ein neues original Windschott gefunden für € 999,-

Überlege mir eines zu kaufen, Oris gibt es nicht mehr, mit welchem Produkt habt ihr gute Erfahrung gemacht.

Franz

Von der Wirkung, Wertigkeit und Handhabung kommt halt nix an das original Oris, die billigen Dinger erfüllen natürlich auch ihren Zweck .

Wolfgang

Hallo zusammen

Zur Info habe ich mein Windschott bei einem Sattlereibetrieb hier in der Schweiz neu beziehen lassen.

Der Neubezug meines 107er Windschotts von Oris war übrigens der Erste, welcher vom diesem Betrieb ausgeführt wurde. Da sie sehr offen für neue Herausforderungen waren, wurde meinen Auftrag angenommen!

Die Arbeit wurde übrigens einwandfrei ausgeführt.

Der Stoff musste, wie auch beim Original auf den Keder aufgenäht und dann in den Metallrahmen eingeschoben werden.

Neu bietet die Polsterei und Autosattlerei Struck den Neubezug von 107er Windschotts auch an:

Bei Interesse einfach mal bei Herrn Allemann nachfragen:

Polsterei & Autosattlerei Struck
Fabrikweg 1
CH-5502 Hunzenschwil

Tel. 0041 62 897 32 12

info@autosattlerei.ch
www.autosattlerei.ch

Hallo,
auf diesem Youtube-Video sieht die Reparatur doch machbar aus.
Windschott-Reparatur

Gruß Uwe

Hallo,

darf ich bei der Gelegenheit an den alten Artikel Das Windschott erinnern?

Uwe560 schrieb: Hallo,
auf diesem Youtube-Video sieht die Reparatur doch machbar aus.
Windschott-Reparatur

Gruß Uwe

Dieses ist sein Kommentar nach der Arbeit...
"Reparatur eines Windschotts, hat 2 1/2 h. gedauert, und nie wieder will ich das machen"

Übrigens wurde das Thema Windschott schon vor 2-3 Jahren behandelt, damals hieß es, die Maschine zum bespannen ist kaputt gegangen,
lohnte sich nicht mehr diese reparieren zulassen.

Beim händigen selber spannen wie im Video, wird wohl das Hauptproblem sein, die Gitterrasterung optisch
Gerade zu spannen.

Ich wage es jetzt einfach mal...

In der Vergangenheit gab's beim Thema Windschott hier ja gleich immer Ärger: nicht original..., neumodischer Kram.., ...ich kauf mir doch kein Auto ohne Dach wenn ich Angst vor Wind habe,....

Aus extrem positiver Erfahrung kann ich das Plexiglas-Windschott von Auto-Centro empfehlen. Auch wenn es sicher Experten gibt, die gleich darlegen werden, dass das überhaupt nicht funktionieren kann, funktioniert es in der Praxis perfekt. Vielleicht ist das von Oris noch irgendwie besser, aber dieses hier ist für mich schon top.
Meine Damen sind auch zu 100% zufrieden (für die hatte ich es eigentlich angeschafft) und die sind ganz klar die Messlatte.

Der große Vorteil an dem Ding: Es versaut nicht die Optik. Kein Stück. Ist einfach unsichtbar.
Es bedarf an 1-2 Stellen kleiner Optimierungen, aber ansonsten bin ich super zufrieden. So eine Lochpappe käme mir jedenfalls nicht an's Auto. Oris hin oder her.

www.auto-centro.de/xoshop/glasklares-win...tt-fuer-sl-r107.html

Leider habe ich kein Foto davon, das werde ich aber nachreichen (übrigens: noch 9 Tage bis zum 1.4.).

Grüße Martin

Johnny-1951 schrieb:

Uwe560 schrieb: Hallo,
auf diesem Youtube-Video sieht die Reparatur doch machbar aus.
Windschott-Reparatur

Gruß Uwe

Dieses ist sein Kommentar nach der Arbeit...
"Reparatur eines Windschotts, hat 2 1/2 h. gedauert, und nie wieder will ich das machen"

Übrigens wurde das Thema Windschott schon vor 2-3 Jahren behandelt, damals hieß es, die Maschine zum bespannen ist kaputt gegangen,
lohnte sich nicht mehr diese reparieren zulassen.

Beim händigen selber spannen wie im Video, wird wohl das Hauptproblem sein, die Gitterrasterung optisch
Gerade zu spannen.

Gemäss dem Sattler, der mein Windschott neu bezogen hat, ist dies genau das Problem:

Der Stoff (Gitterrasterung) wird, wenn es richtig gemacht wird, auf den Keder aufgenäht und sollte anschliessend dann, ohne Falten, perfekt gespannt sein!

Also ich habe schon öfter Fliegengittertüren bespannt - mit dem richtigen Werkzeug und etwas Übung (plus Geschick), bringt man es verzugfrei hin. Die Frage ist, ob es wirklich aufgenäht werden muss. In der Produktion macht das Sinn, da man es dann mit einem großen Werkzeug binnen 1 min (?) fixieren kann.
Die Gummikeder halten auf alle Fälle auch ohne aufnähen bombenfest.

Gruß Uwe

Eiche schrieb: Hallo,
habe gestern wieder mit Bosal telefoniert und eine andere freundliche Dame sagte mir, das Windschotts für den 107er nicht mehr neu bespannt werden. Windschotts für jüngere Modelle aber schon noch...

Liebe Gemeinde,

ich darf Robert noch ergänzen um die Bemerkung, daß auch beim jüngeren Modell R129 definitiv KEINE Windschottreparatur mehr durch Bosal-Oris angeboten wird. Bitte nicht hinterfragen - auch ich habe mich 100%ig vergewissert.

Was für ein Gluck, daß ich noch für beide Boliden mit guten originalen Schotts ausgestattet bin. Leider ist man jedes Jahr aufs Neue überrascht, welche Teile von unseren Schätzchen auf einmal preislich explodieren oder nicht mehr verfügbar sind. Ich will´s aber mal umdrehen: Macht das das Jagen und Sammeln und haben-wollen nicht spannender ?
Cheers,
Markus

Hallo,

ich habe den Cabriodoc Frank (fkenr) gefragt. Er hätte den Stoff, aber nicht alle sonstigen Teile, die am Windschott defekt gehen können. Und da er nur top Qualität anbietet, macht er diese Reparatur leider nicht.