SLC: Einschlüsse Heckscheibe

Hallo zusammen,

ich überlege, meine Heckscheibe zu tauschen, da diese am unteren Ende die bekannten milchigen Einschlüsse / Verfärbung aufweist. Die Frage ist, ob man bei einer neuen oder gebrauchten Scheibe nicht nach einiger Zeit wieder das gleiche Problem bekommt. Hat einer eine Vorstellung, was diese Einschlüsse begünstigt? SInd das Produktionsfehler oder unvermeidbar was ich mir nicht vorstellen kann. Es handelt sich um eine grüngetönte Scheibe mit Heizdrähten. Wenn die Einschlüsse vorhanden sind uns sich weiter ausbreiten, ist die Scheibe eigentlich nicht mehr zu retten, oder sehe ich das falsch? Kann man es zumindest einschränken durch zusätzliche Versiegelung etc? Es gibt doch viele SLC Fahrer unter euch, wie sieht es bei euch mit diesem Problem aus? Gar nicht vorhanden oder nur schwach ausgeprägt? Gibt es einen Zusammenhang zwischen Einsatzbedingung und Grad der Einschlüsse (je öfter draussen oder je höher die Fahrleistung desto höher die Trübung)?

Überlege schon eine Scheibe ohne Heizung einzusetzen, finde den Gedanken aber nicht passend zum übrigen Ausstattungszustand des Fahrzeugs...

Viele Grüße Markus

Hallo Markus,

ich gehe davon aus, dass du eine getönte Verglasung hast. Insofern sind das alters-bzw. sonnenbedingte Schäden und Luft, die an der Kante sich einarbeitet, welche die Eintrübung verursachen. Sieht natürlich nicht schön aus.

Der Wechsel der Scheibe ist kein Hexenwerk und man kann den Rahmen begutachten.


P.S. bei meiner Klarverglasung mit Heckscheibenheizung habe ich das Problem nicht

Hallo Markus,

ein echtes Problem. Ich würde es belassen wie es ist und so lange damit fahren, wie du rückwärtigen Verkehr (automobilen) im Innenrückblickspiegel als solchen erkennen kannst.

Mehr als kaputt geht nicht und zum Altglas kannst du die Scheibe, die du hast, ja jederzeit tragen, wenn sie für dich nicht mehr tragbar ist.

Möglicherweise würde eine Versiegelung am Glasrand den Zerfall nicht alles aber dieses irdischen verzögern, aber die Zeit (!) für den Aufwand zum Aus- und Einbau usw. wäre mit das fragwürdige Experiment nicht wert. Gedanken an einen versicherungsrelevanten Glasschaden können aufkommen, sollten aber im Keim erstickt werden, wenn du korrekt original bleiben willst.

Da auch Heckscheiben unbenutzer Coupédächer von der Seuche befallen werden können, ist daraus zu schließen, dass die Einsatzbedingungen einen Einfluss haben werden, diese aber nicht einzigen sind. Möglicherweise zu bedenken: Faktor Zeit

Winni

Diese Verfärbungen hatte ich auch und im Zuge der Restauration hab ich eine Neue Heckscheibe verbauen lassen. Ich würde sie tauschen lassen denn schön ist das wirklich nicht ..
Evtl. ist das bei einer Hellen Lackfarbe nicht so schlimm bei meinem Blauen sahs Grausam aus...

Hi,

das Problem kommt auf, wenn der SLC viel draussen steht, Wasser (und Schmutz welcher das Wasser lange bindet) sammelt sich im unteren Bereich der Heckscheibe/-rahmen/-dichtung an, und zieht langsam ein.

Kann auch passieren, wenn der Wagen viel, oft gewaschen wird, es braucht ja ewig bis Ritzen etc. wirklich trocken sind.

Ich würde die alte Scheibe mit den "unsichtbaren" Heizfäden versuchen zu erhalten, die neueren Scheiben haben ja breite, sichtbare Zebrastreifen als Heizdrähte.

Gruß Andi

Hallo zusammen,

da hätte ich auch noch ne frage. Gibt es die Heckscheiben den problemlos zu kaufen ?
Und wenn ja was würde das Ding denn so ungefähr kosten ?
Ich denke in den nächsten Jahren wird dieses Problem auch auf mich zukommen.
Mein SLC wird dieses Jahr nämlich 37
Bei mir funkioniert die heizbare Heckscheibe schon seit Jahren nicht mehr....und irgendwie stört
mich das.

Gruß Franz

Hallo,

Franz hat einige Fragen schon vorweg genommen, mich würde das auch interessieren, ebnso die üblichen Marktpreise für gebrauchte Scheiben. Durch die anstehende Neulackieung muß die Scheibe ohnehin raus.

Viele Grüße Markus

Hallo Heckscheibenheizer Franz,

wenn du auch bei Frost den himmelblauen Winterhimmel durch deine derzeit dem Vernehmen nach nicht heizbare Heckscheibe sehen willst, so wäre vor einen Heckscheibenwechsel ggf., von der es nur eine Frage der Zeit ist, bis sie milchig wird, so lange es erwartungsgemäß wieder eine Verbundglasscheibe werden muss, zu prüfen und/oder messen, ob du nicht ein elektrisches Problem in deiner Flächenheizung hast. Vielleicht ist bei dir ja eine Sicherung durchgebrannt oder der Schalter, das Relais hat eine Macke oder es liegt an deiner langen Leitung oder du hast mangels Masse noch nie eine heizbare Heckscheibe gehabt.

Winni

Es sollte doch eine heizbare Heckscheibe verbaut sein soweit der Schalter vorne in den
Amaturen verbaut ist !? und dieser auch noch heller wird bei Betätigung....( bei eingeschaltetem Licht und Dunkelheit )

Vieleicht kann noch jemand etwas zu den Kosten und Lieferung sagen ?

Hallo Markus,

Du willst doch keine gebrauchte Heckscheibe einbauen? Dieses Luft ziehen zwischen den Scheiben und der Ausfall der Heizdrähte ist eine Krankheit, die gerne auftritt. Mein W126 hat die z.B. auch. Wenn Du da jetzt eine gebrauchte Scheibe einsetzt und hinterher feststellst, dass die Heizdrähte nicht mehr funktionieren, wirst Du Dich grun und blau ärgern.

wenn dann gibts die Scheibe Neu nur noch bei MB die ganzen Onlineteilehändler sowie der VDH haben 0 Bestand..
Da wird se aber locker ri. 1000€ kosten denk ich....
Die Teilnummer für die Klare Scheibe hab ich grad bei MB Classic gecheckt 0 bestand..TlnrA1076780610
Für die Grüne hab ich leider keine Nr...

Gruß Klaus[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klaus68 am 25-02-2017 12:34 ]