SLK zu SLC ab 2016
10 Jahre 11 Monate her #141876
von Endtopf
Grüße
Rob (´78er 450slc )
SLK zu SLC ab 2016 wurde erstellt von Endtopf
gerade gelesen:
ab nächstes Jahr bekommt der SLK ein Facelift und heißt dann (wieder) SLC
V8 wird es nicht mehr geben
Quelle
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ab nächstes Jahr bekommt der SLK ein Facelift und heißt dann (wieder) SLC
V8 wird es nicht mehr geben
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Rob (´78er 450slc )
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10 Jahre 11 Monate her #141877
von Klaus280SLC
Mercedes-Benz 280 SLC, original mit dem M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige
Klaus280SLC antwortete auf SLK zu SLC ab 2016
Uninteressant da keine Lamellenfenster
Mercedes-Benz 280 SLC, original mit dem M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige
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10 Jahre 11 Monate her #141878
von meckintosh
RICHTIG!
meckintosh antwortete auf SLK zu SLC ab 2016
On 2015-11-10 12:46, Klaus280SLC wrote:
Uninteressant da keine Lamellenfenster
RICHTIG!
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10 Jahre 11 Monate her #141879
von Endtopf
Grüße
Rob (´78er 450slc )
Endtopf antwortete auf SLK zu SLC ab 2016
Die Lamellenfenster sind für euch also DER Grund SLC zu fahren?
Ich fahre ihn ja TROTZ Lamellen
Ich fahre ihn ja TROTZ Lamellen
Grüße
Rob (´78er 450slc )
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10 Jahre 11 Monate her #141880
von thoelz
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Gruß, Thomas
thoelz antwortete auf SLK zu SLC ab 2016
Ja, MB versucht den Wirrwarr der Nomenklatur aufzuräumen – angesichts ausufernder Modellpalette sicher vernünftig.
Und zwar wie folgt:
Vorne der Fahrzeugtyp und hinten die Kernmodellreihe A, B, C, E, S.
Das kleine SUV (Kategorie A-Klasse) heißt dann GLA, das der Mittelklasse (E-Klasse) GLE.
Der kleinere Roadster folgerichtig SLC und der SL müßte eigentlich SLS heißen (aus historischen Gründen beläßt man es bei SL) .
Tja, da war es zu Zeiten des ersten, „echten“ SLC noch so einfach:
Es gab nur zwei Limousinenbaureihen. Die größere mit „S“ im Namen. Fertig.
SL war der Roadster und SLC das Coupe basierend auf dem Roadster, weshalb der Nachfolger, basierend auf der S-Klasse, auch folgerichtig SEC hieß.
Und zwar wie folgt:
Vorne der Fahrzeugtyp und hinten die Kernmodellreihe A, B, C, E, S.
Das kleine SUV (Kategorie A-Klasse) heißt dann GLA, das der Mittelklasse (E-Klasse) GLE.
Der kleinere Roadster folgerichtig SLC und der SL müßte eigentlich SLS heißen (aus historischen Gründen beläßt man es bei SL) .
Tja, da war es zu Zeiten des ersten, „echten“ SLC noch so einfach:
Es gab nur zwei Limousinenbaureihen. Die größere mit „S“ im Namen. Fertig.
SL war der Roadster und SLC das Coupe basierend auf dem Roadster, weshalb der Nachfolger, basierend auf der S-Klasse, auch folgerichtig SEC hieß.
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Gruß, Thomas
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10 Jahre 11 Monate her #141881
von musclepackage
musclepackage antwortete auf SLK zu SLC ab 2016
...hehe, ja, in der Tat: KEINE VERWECHSLUNGSGEFAHR !
Die Aufräumakktion bei Mercedes finde ich auch recht überfällig und "ordentlich"... auch wenn ich ne Weile gebraucht habe, z.B. die gute alte M-Klasse wiederzufinden - na, wer weiß es ?
Viele Grüße
Markus
Die Aufräumakktion bei Mercedes finde ich auch recht überfällig und "ordentlich"... auch wenn ich ne Weile gebraucht habe, z.B. die gute alte M-Klasse wiederzufinden - na, wer weiß es ?
Viele Grüße
Markus
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10 Jahre 11 Monate her #141882
von Pidibaer
Nobody is Perfect ! Ich steh auf den 107er im Amy-Look. Klingt komisch, ist aber so.
Pidibaer antwortete auf SLK zu SLC ab 2016
Für mich ist der SLK der Nachfolger des 190 SL ( Nitribitt ) .
Der Nitribitt wurde eingestampft und erst ende der 90ger in Form SLK wiederbelebt.
Dazwischen gab es nur SL ( angefangen in den 50gern, dann die Pagode, dann 107er, dann 129ger). Über die nachfolgenden Elektronikmonster mache ich mir eh keine Gedanken mehr. Zu Rund, zu gelutscht.
SLS ist für mich eine eigene Dimension. Und nach meinem Wissen sehen es die Entwickler genauso.
Ist eh interessant, wie die Denke sich verändert hat.
Der Nitribitt war was für die Frau. Der Pagode war etwas männlicher. Der 107er war der berühmte Zweitwagen ebenfalls für die Dame des Hauses. Der 129er war dann wieder was für die Männer.
Der SLK ende der 90ger für Frau oder für die vom anderen Ufer ( ähnlich Porsche Boxter )
Einen SLK jetzt in die SL Ära einzureihen passt irgendwie nicht. Hatte mal einen SLK. Nett zu fahren. GoKart Feeling. Aber erhabendes Gefühl wie bei einem 107er : Fehlanzeige.
Lamellenfenster bei SLK ? Ich bitte euch.
Wenn , dann bitte wieder lamellenfenster in einem SL
Peter
Der Nitribitt wurde eingestampft und erst ende der 90ger in Form SLK wiederbelebt.
Dazwischen gab es nur SL ( angefangen in den 50gern, dann die Pagode, dann 107er, dann 129ger). Über die nachfolgenden Elektronikmonster mache ich mir eh keine Gedanken mehr. Zu Rund, zu gelutscht.
SLS ist für mich eine eigene Dimension. Und nach meinem Wissen sehen es die Entwickler genauso.
Ist eh interessant, wie die Denke sich verändert hat.
Der Nitribitt war was für die Frau. Der Pagode war etwas männlicher. Der 107er war der berühmte Zweitwagen ebenfalls für die Dame des Hauses. Der 129er war dann wieder was für die Männer.
Der SLK ende der 90ger für Frau oder für die vom anderen Ufer ( ähnlich Porsche Boxter )
Einen SLK jetzt in die SL Ära einzureihen passt irgendwie nicht. Hatte mal einen SLK. Nett zu fahren. GoKart Feeling. Aber erhabendes Gefühl wie bei einem 107er : Fehlanzeige.
Lamellenfenster bei SLK ? Ich bitte euch.
Wenn , dann bitte wieder lamellenfenster in einem SL
Peter
Nobody is Perfect ! Ich steh auf den 107er im Amy-Look. Klingt komisch, ist aber so.
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