Schaltvorgang Automatik 450 sl Bj 1973

Hallo, da bin ich wieder mit meiner naechsten Frage.

Wenn mein SL kalt ist laeuft er etwas hochtourig was ja normal ist.

Problem was ich dabei habe ist das er dann nicht hochschaltet...

Wenn ich dann beschleunige faengt er an zu quitschen (hoert sich an wie der Keilriehmen) und schaltet nicht...wenn ich dann vom Gas gehe und ein wenig rollen lasse und dann nochmal beschleunige schaltet er sauber hoch und danach gibt es auch keine Probleme beim rauf und runterschalten....

Kann mir jemand sagen was da evt. nicht stimmt?

Gruss

Micha

Hallo-hallo, billiger Lösungsversuch:

Schon einmal (bei laufendem Motor) den Automatikölstand kontrolliert? Ist der ok.? Wann war der letzte Autom.ölwechsel mit Filter? Ich mache den alle drei Jahre. Wenn das alles gut ist, dann wirds evtl. komplizierter, wie z.B. Bremsbänder einstellen, etc.. Das können meist nur Automatikfachbetriebe.

Viel Erfolg bei wenig Kosten wünscht
Runwalt

Hallo Runwalt,

Automatikoel und Filter wurden gerade gewechselt. Wurde auch vorher gespuelt....werde mal einen 107er Spezialisten in Boeblingen bemuehen und ihn fragen ob er mal nach den Bremsbaendern schaut....

danke Micha

Waren die Symptome vor dem Wechsel schon da? WEnn ja, hat sich etwas nach dem Ölwechsel geändert?

Nach den Bremsbändern schauen heißt Getriebe raus und zerlegen!

vor dem oelwechsel hatte ich das nicht...habe es auf jeden fall so nicht wahrgenommen....was auch gewechselt wurde sind die ganzen buchsen und lager das schaltung weil die gaenge nicht eingerastet sind....also ich konnte von P in D schalten und war noch im Leerlauf....jetzt passt das mit dem einrasten aber eben wenn er kalt ist will er nicht so richtig in den 3.gang achalten....nach circa 2 km wenn etwas temperatur da ist funktioniert alles wie es soll

gruss

micha

Hallo,

der Ölstand stimmt nicht, dann saugt die Ölpumpe Luft an und das tönt wie ein Quietschgeräusch. Und das tritt beim Schaltvorgang auf, weil die Schaltglieder zusätzliches ATF benötigen, um korrekt durchzuschalten.

Füll mal 5dl ATF nach (ATF Dexron IID) nach und berichte.

Gruss
Andi

hallo andi....ich werde das mal probieren und berichten...wenn es das waewre dann waere das problem ja sehr einfach geloest...

gruss

micha

Hallo Micha,
prüfe das OL am besten wenn das Getriebeöl warm ist und der Motor läuft. Keinen fusseligen Lappen zum abwischen des Messstabes benutzen !!
Grüsse Werni