Wiedersehen

Schliesslich ist mein 280er verkauft worden, schade aber so geht es.
Trotzdem, herzlichen dank an jeder auf diesem Forum der mir geholfen hat.
(es waren ja viele ! )
Es hat Spass gemacht, die vergangene 13 Jahre !
Sternzeit ist und bleibt ein Super-Forum !

Machs gut,
viel Erfolg,

Ivo

Hoffentlich hast du dich mit einem neuen Fahrzeug verbessert!

Viel Spaß nun anderswo,....ich würde allerdings auch hier bleiben, wenn ich mir einen Kadett D 1,6i kaufte.

Willy

Genau so sehe ich es auch.

Haben meinen SL ja bereits vor 1,5 Jahren verkauft aber sehe noch täglich hier ins Forum.

Evtl. kann man ja jemanden aus eigener Erfahrung mit dem SL einen Tipp geben.

Und wer weiß, ob es nicht doch nochmals wieder einen SL gibt.

Getreu dem Motto: Sag niemals nie.

Gruß und Allen eine schöne Saison.
Jürgen

Ich würde sogar soweit gehen, zu sagen, dass der 107er
eben wegen seiner unauffälligen Qualitäten so etwas wie ein verkannter Edelstein ist.

Heiß geliebt werden doch meist die Autos, die einen sofort emotional ansprechen.
Für den einen ists ein Plymouth Barracuda oder ein Mustang T5,
der andere steht auf den Triumph Stag oder einen Jensen Interceptor,
der nächste schwärmt von den grazilen Italienern ....
- aber wer verliebt sich schon sofort in einen 107er ?

Auch bei mir warens zunächst ein 911er G-Modell, oder ein 111er Coupe.
Und wo bin ich gelandet ?
Beim unspektakulären 107er, der in vielen kleinen Dingen mein Herz erfreut,
weil er eben keine permanente Bastelbude ist, bei der man das Gefühl hat,
dass die damaligen Konstrukteure eher Guinness oder Chianti statt der Arbeit frönten
(Gerd, Aston Martin sei hier ausgenommen .

Unsern 107er sehe ich mittlerweile eher als verlässlichen Langzeitkumpel,
der, wenn man ihn, wie ich, nicht sehr oft bewegt, immer noch das
"Made-in-Germany" verkörpert - unauffällig, aber keineswegs unattraktiv.

Er wird (noch) verkannt, weil er halt die Grazie einer Pagode nicht verkörpert.
Aber er ist ein stabiles, funktionales, und einfach gut durchkonstruiertes Auto.
Und er macht trotzdem Spaß, als SL oder SLC.
Wie die scharfe Blonde, die Deine Küche streicht, wenn Du krank im Bett liegst.
Dafür mag ich ihn.

Gruß
Moosi [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Moosi am 05-03-2015 19:17 ]

On 2015-03-05 19:09, Moosi wrote:

...

Wie die scharfe Blonde, die Deine Küche streicht, wenn Du krank im Bett liegst.

...

Interessant!

Vorher noch nie gehört...was trägt Sie denn, die Blondine, ausser Rolle und Pinsel?

Der 107er ist ein bezahlbares Cabrio und verbindet dabei Spaß und Hobby.

Hatte 3 Stck. das reicht weil es auch noch andere schöne Autos gibt, ausser man ist reich und kann alle seine (ehemaligen) Autos behalten.

Leben ist zu kurz um immer nur an einem Hobbyauto festzuhalten, wäre mir pers. zu langweilig.

Martin

p.s.

Ivo, dir eine gute Zeit[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Sandokan500 am 05-03-2015 19:29 ]

Sind wir doch mal ehrlich ...
wer sich früh gebunden hat, gibt meist im Alter Gas
Ist doch irgendwie so wie mit den Mädels.
Ich hatte bisher rund 50 Autos,
vielleicht schätze ich gerade deshalb den 107er.

Moosi

P.S.:
Martin, das ist keine Anspielung auf Deinen Standpunkt.
Den ich durchaus auch nachvollziehen kann.

Habe ich auch mal gedacht, so war es auch geplant damals, vor 15 Jahren.

Zwei Jahre und weg, weiter im Takt, Corvette, 928 oder wieder einen Jeep....nüscht wars, hab das Ding immer noch.

Willy

Der 107 war und ist ein tolles Auto, hab ich viele Jahre in den unterschiedlichsten V8 Motorisierungen gefahren, manchmal ist halt Zeit für etwas neues von ganz anderen Marken!

Viel Spaß weiterhin

Gerd

On 2015-03-05 19:09, Moosi wrote:
Ich würde sogar soweit gehen, zu sagen, dass der 107er
eben wegen seiner unauffälligen Qualitäten so etwas wie ein verkannter Edelstein ist.

Heiß geliebt werden doch meist die Autos, die einen sofort emotional ansprechen.
Für den einen ists ein Plymouth Barracuda oder ein Mustang T5,
der andere steht auf den Triumph Stag oder einen Jensen Interceptor,
der nächste schwärmt von den grazilen Italienern ....
- aber wer verliebt sich schon sofort in einen 107er ?

Auch bei mir warens zunächst ein 911er G-Modell, oder ein 111er Coupe.
Und wo bin ich gelandet ?
Beim unspektakulären 107er, der in vielen kleinen Dingen mein Herz erfreut,
weil er eben keine permanente Bastelbude ist, bei der man das Gefühl hat,
dass die damaligen Konstrukteure eher Guinness oder Chianti statt der Arbeit frönten
(Gerd, Aston Martin sei hier ausgenommen .

Unsern 107er sehe ich mittlerweile eher als verlässlichen Langzeitkumpel,
der, wenn man ihn, wie ich, nicht sehr oft bewegt, immer noch das
"Made-in-Germany" verkörpert - unauffällig, aber keineswegs unattraktiv.

Er wird (noch) verkannt, weil er halt die Grazie einer Pagode nicht verkörpert.
Aber er ist ein stabiles, funktionales, und einfach gut durchkonstruiertes Auto.
Und er macht trotzdem Spaß, als SL oder SLC.
Wie die scharfe Blonde, die Deine Küche streicht, wenn Du krank im Bett liegst.
Dafür mag ich ihn.

Gruß
Moosi

Hallo Moosi,
das ist die schönste Liebeserklärung die ich über den 107 gelesen habe die es genau auf den Punkt bringt, er ist kein Eye Catcher u. immer noch verkannt u. andere sind Attraktiver aber er ist ein Kumpel!
Danke, Moosi bin da genau bei Dir!
Sigi[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : gerd am 07-03-2015 13:21 ]

Danke für die Blumen, Sigi

Naja, war vielleciht etwas schwülzig, aber es ist doch immer das selbe mit den Autos: entweder, Du hast (oder findest) einen Bezug zu dem Ding, oder eben nicht. Wenn nicht, kann die Karre in Augen anderer göttlich sein, Dir nützt es nix. Oder eben auch anders herum.

Ich freue mich jedenfalls für jeden, der -egal was für ein Auto, Moped, sonstwas- Spaß hat. Und das hat mit Wert, Zustandsnoten o.ä. doch gar nichts zu tun. Es liegt im Auge des Besitzers.

Gruß
Moosi

So isses, Spaß muss es machen, man muss sich nicht jeden Tag damit befassen sich aber daran erfreuen, wenn man es nutzt.

Willy