5.0 mal anders, barock or not..

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06 Juli 2014 20:16 #128375 von carstenBI
5.0 mal anders, barock or not.. wurde erstellt von carstenBI
hallo kollegen,

wir haben am woe den look des 5.0 mal ein wenig verändert, mal die 15 zöller barock vom 6,9 gemopst und dem slc spendiert..kann auch was..das fahrverhalten ist jetzt natürlich jetzt so, wie man es von einem straffen altbenz kennt..einfach nur genial

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und zum vergleich das ganze mit den remotecs:

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das ganze ist geschmackssache, ich tendiere momentan mehr zu den barockfelgen, aber mein kumpel ist ganz heiss auf den sportlichen remotec look..lets see

ABER... egal welche felge, was mach ich mit der vorderachse? wie bekomm ich die elegant zwei drei cm runter? Gummiunterlage hat nur ein nüpsi ist also schon die dünnste.

neue federn? wer kann mir sagen welche und kommt er dann wirklich runter? federn kürzen ist ja wohl nicht so im sinne des Erfinders..danke für eure tips-

beste grüsse

carsten


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06 Juli 2014 20:23 #128376 von bluesmobil
bluesmobil antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
Hi Carsten,
ich finde die Barock schöner.. Die anderen glänzen mir zusehr.
Hattest Du die Federn auch neu gemacht? Hast Du dabei mal in die EPC geschaut? Bei meinem (350 SL) gibt es je nach Ausstattung drei verschiedene Federstärken. *)
Viele Grüße Thomas

*) ohne Sonderausführung, bei 1 SA, bei Klimaanlage und 0-1 SA[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : bluesmobil am 06-07-2014 20:28 ]
450 SE W116 for SALE

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06 Juli 2014 20:32 #128377 von carstenBI
carstenBI antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
hallo thomas,

die ferdern sind noch die originalen. unser 380sl steht vorn auch etwas hoch. im 126 Forum gabs mal die Diskussion, dass die federn sich im laufe der jahre längen, anstatt zusammenzusacken. daher sieht mal auch viele 126 im golf Country mode...

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beste grüsse

carsten

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06 Juli 2014 20:39 #128378 von bluesmobil
bluesmobil antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
Hallo Carsten,
meiner ist auch zu hoch (oder hinten abgesackt, wie man es nimmt).
Also ich würde dann die neue Originalfedern ohne SA nehmen. Ansonsten bietet SL-EDITION auch etwas an.
Viele Grüße
Thomas
450 SE W116 for SALE

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06 Juli 2014 21:21 #128379 von Nichtraucher
Nichtraucher antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
Klar,

wenn man mit seinem Auto nur anne Frittenbude abhängt, dann längen sich die Federn. Mir gefallen die BBS die zuerst drauf waren, am besten, die in 15 Zoll und alles ist gut.

Barock ist zu sehr Rentnermobil.

Gruß
Willy
500SL
Grand Cherokee WJ

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06 Juli 2014 21:35 #128380 von carstenBI
carstenBI antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
Hallo Willy,

Klar die BBS ler sollten wir auch nochmal ins rennen schicken..muss sie aber erstmal aufarbeiten..

Das mit denn Federn Längen mag ein Gerücht sein, ist aber schon auffällug. Selbst benze mit niveauregulierung fangen vorn an zu wachsen, da kann der "Arsch" nicht hängen...

Egal, hinten haben wir,schon Gummis mit vier nüpsis und die nabenkappe ist genau in der Flucht mir der schwellerleiste..

Vor hingegen ist fast 15cm Luft zwischen Kotflügel und Rad..kann nich nur am hängenden Heck liegen.

Gruß rasten

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06 Juli 2014 23:37 #128381 von gelberbenz
gelberbenz antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
Hallo Carsten,

ist gibt Firmen die drücken Federn ......

Grüsse Werni

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  • Turbothomas
  • Frischling
  • Frischling
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07 Juli 2014 06:05 #128382 von Turbothomas
Turbothomas antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
Hallo Carsten

vorne sind Gummiunterlagen bei den Federn. Wieviele Noppen haben diese?

Grüßle

Thomas

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07 Juli 2014 06:09 #128383 von Blaumann
Blaumann antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..

On 2014-07-07 06:05, Turbothomas wrote:
Hallo Carsten

vorne sind Gummiunterlagen bei den Federn. Wieviele Noppen haben diese?

Grüßle

Thomas


Moin Thomas,

hat der Carsten doch weiter oben bereits erwähnt, eine!
Grüße,
Dirk

1981er 380 SLC, Zypressengrünmetallic; 1987er 420 SL, Blauschwarzmetallic; 2014er Range Rover Evoque SD4, Indussilber

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07 Juli 2014 06:10 #128384 von Blaumann
Blaumann antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..

On 2014-07-07 06:05, Turbothomas wrote:
Hallo Carsten

vorne sind Gummiunterlagen bei den Federn. Wieviele Noppen haben diese?

Grüßle

Thomas


Moin Thomas,

hat der Carsten doch weiter oben bereits erwähnt, eine!
Grüße,
Dirk

1981er 380 SLC, Zypressengrünmetallic; 1987er 420 SL, Blauschwarzmetallic; 2014er Range Rover Evoque SD4, Indussilber

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07 Juli 2014 08:18 #128385 von schwobapfeil
schwobapfeil antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
Was ist eigentlich die "normale" Federhöhe?
Wir sind ja von heutigen Autos gewöhnt, dass selbst scheinbar horizontale Linien in Wirklichkeit nach hinten ansteigen. Aus aerodynamischen Gründen ducken sich alle modernen Autos fast wie Faustkeile vor dem Wind. In den 70ern hat man das noch nicht so genau genommen, eine Horizontale war noch eine Horizontale (siehe strich-8 ). Der 107 bedeutet in diesem Sinne einen ganz kleinen Schritt in die Moderne (aber nur einen ganz kleinen).
Wir könnten ja mal messen!
Habe geschaut, meiner (380SL, Bj. 84, Fahrwerk überholt, alles original) steht vorne 65cm, hinten 57cm hoch (Boden - Nabe - Radausschnitt).
Vielleicht kommen wir ja über eine Forumsstatistik zu "Normwerten"!

Greetz, Carlo
Greetz
Carlo

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07 Juli 2014 09:46 #128386 von poldi
poldi antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..

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Hey!

Also ich gehe davon aus, dass diese Linien im Sollzustand parallel verlaufen sollten.

Bei den beiden oberen ist das augenscheinlich der Fall. An der unteren erkennt man, dass das Fahrzeug vorn ein ganz klein wenig niedriger steht. Möglicherweise liegt das am Luftdruck der Vorderräder oder halt an dem 450er Gußeisenmotormonster.

Allerding muß ich hinzufügen, dass mein SLC eine Niveauregulierte Hinterachse hat.
Grüße aus dem Ölsumpf Ulli

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07 Juli 2014 09:50 #128387 von poldi
poldi antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
Ist doch O.K. Oder?

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Grüße aus dem Ölsumpf Ulli

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07 Juli 2014 10:53 #128388 von Nichtraucher
Nichtraucher antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
Hi,

hinten gut 58 vorn knapp 65. Serienfahrwert mit 205/65/15.
Niveau hinten kann man den Lift verstellen,...jedenfalls beim 124.

Willy
500SL
Grand Cherokee WJ

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07 Juli 2014 11:00 #128389 von carstenBI
carstenBI antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
hallo ulli,

perfekt danke, kannst du diese linien auch grad noch bei dem foto mit den remotec felgen ziehen?

da steht er optisch komischerweise anders da..

gruss carsten

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  • Hartung1979
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  • 1986er 560SL
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07 Juli 2014 11:10 #128390 von Hartung1979
Hartung1979 antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
Carsten hast Du das denn mal gemessen, ob er tatsächlich vorne höher steht?

ich glaube da eher an eine optische Täuschung, da das Radhaus vorne stärker ausgeprägt ist, als das "gechoppte" hinten...

Also nur rein optisch betrachtet.

Denn wenn der Schweller tatsächlich parallel zur Fahrbahn verläuft dann ist alles in Butter
Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)

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07 Juli 2014 11:29 #128391 von Nichtraucher
Nichtraucher antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
Der Felgendurchmesser macht optisch viel aus. Großer Felgendurchmesser und der Wagen wirkt tiefer liegend.

Willy
500SL
Grand Cherokee WJ

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07 Juli 2014 11:44 #128392 von poldi
poldi antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
Mit den Remotec steht er ein klein wenig höher --> mittlere Linie ....

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Grüße aus dem Ölsumpf Ulli

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07 Juli 2014 14:37 #128393 von thoelz
thoelz antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
Zu den Felgen:

mein Favorit sind die 15 Zoll Barock, weil (annähernd) originale Optik plus Vorteile von 15 Zoll (Reifenverfügbarkeit, Fahreigenschaften).
----
Gruß, Thomas

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08 Juli 2014 02:55 #128394 von Moosi
Moosi antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
Mir gefallen bei Poldis einfarbigem SLC die 15er Barock, passt sehr schön, klassisch halt.
Carstens zweifarbigem SLC stehen auch die Remotec ganz gut, sieht halt sportlicher aus.

Moosi

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08 Juli 2014 08:42 #128395 von monaco
monaco antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
BBS 7x15 mit 225er Bereifung und 20mm Distis wär auch eine Option.


Servus, da monaco.

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11 Aug. 2014 14:21 #128396 von basti_es
basti_es antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
Hallo,

hat denn keiner die H&R Federn (vo -50mm hi +20mm (oder so ähnlich wars doch ?) mit vo ganz dicken Gummis und hinten ganz dünnen) verbaut ? Wär doch mal interresant ?
Grüße Eckart___72er 450 SLC USA___78er 450 SLC 5.0 in Restauration___87er SL 560___alle Astralsilber/Leder blau______Hubraum statt Wohnraum_______87er 560 SEC ECE

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11 Aug. 2014 16:34 #128397 von Mr_T
Mr_T antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
Habe ein massgeschneidertes Fahrwerk von DTL drin, wobei an VA ca. 15mm tiefer. Sieht m.E. besser aus als original, da mir das original zu hecklastig aussieht.

Gruss,

Michael

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11 Aug. 2014 18:17 #128398 von FoxBravo
FoxBravo antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
Hallo allerseits,


ich habe bei meinem 350 SL (Baujahr 1971) im Zuge der Restauration die von Eckart angesprochenen H&R-Federn mitsamt zugehörigen Stoßdämpfern eingebaut. Hieraus folgt eine "Änderung des Aufbauniveaus bis zu -50/+15 mm (Achse 1/Achse 2)" (Zitat aus dem Teilegutachten). Ich bin einstens relativ preiswert an den ganzen Krempel gekommen, und da sowieso alles Relevante am Fahrwerk erneuert wurde, war auch diese Tieferlegung (sic) kein großes Thema.
Ursprünglich war an der Hinterachse das dickste Gummi (mit drei Noppen, soweit ich es erinnere) eingebaut, aber das war dann des guten Zuviel und wurde gegen das dünnste getauscht.
Mit dem vorliegenden Teilegutachten war die Vollabnahme und das H-Kennzeichen kein Problem; es ist alles ordentlich in den Papieren des Fahrzeuges eingetragen.

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Mir persönlich gefällt der SL mit dieser Änderung sehr gut: der Wagen sieht einfach klasse aus
Nachtrag: der SL steht auf der werkseitig vorgegebenen Beräderung: 205/70 R 14 auf 6½ J × 14 H2 ET30.


Beste Grüße

Markus

PS: Hiermit entschuldige ich mich bei den Schrauberkollegen, die mir einstens beim Einbau der Hinterachse geholfen haben. Ohne Federspanner (ja, das geht an der HA) ist das wirklich eine Plackerei...[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : FoxBravo am 11-08-2014 18:25 ]

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11 Aug. 2014 19:24 #128399 von wolle1
wolle1 antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
Hallole
Nach 23 Jahren konnte ich die Barocks einfach nicht mehr sehen,Reifen 15 Jahre alt und lackieren müßte man sie auch noch.
Also gleich Restaurierte BBS RS montiert.
Mir gefällts sehr gut und Zeitlos sind die Dinger auch.
Hier mal en Bild wenns klappt
[img]http://[URL=http://www.directupload.net/file/d/3711/6rhqcxlp_jpg.htm][IMG][/img]


Wolle

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12 Aug. 2014 21:21 #128400 von basti_es
basti_es antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
Hallo Markus,

ganauso hab ich mir das für meinen SLC vorgestellt. Vielleicht später auch für den SL.

Hat sich da was am Fahrverhalten gezeigt ?

Ich hab die bereits im SLC drin, aber da der restauriert wird stimmt die Höhe nicht, die Gummis müssen noch geändert werden und fahren ist nicht drin (außer einer Überführungsfahrt mit roten Nummern) Allerdings hab ich die original Dämpfer dringelassen. Müssen die geändert werden. Hab nix gefunden im Gutachten.

Der SLC soll dann auf orig. Penta mit 205/65-15. Hat die hier jemand montiert ?



Grüße Eckart______________450 SLC 5.0 (8/7 in Restauration______________SL 560______________Hubraum statt Wohnraum [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : basti_es am 12-08-2014 21:29 ]
Grüße Eckart___72er 450 SLC USA___78er 450 SLC 5.0 in Restauration___87er SL 560___alle Astralsilber/Leder blau______Hubraum statt Wohnraum_______87er 560 SEC ECE

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12 Aug. 2014 21:28 #128401 von gerd
gerd antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
diese Remotecs sehen einfach Sch..... aus, so nach wollen und nicht können, was daran sportlich sein soll, entzieht sich meinem Begriffsvermögen. Die 15" Barock sind stimmig. BBS passen gut zu alten BMW CSI, zu den Daimlern gar nicht

Gerd

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12 Aug. 2014 23:19 #128402 von Nichtraucher
Nichtraucher antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
Junge oder jung gebliebene Leute sehen das anders Gerd.

Barock sind doch etwas verstaubt, BBS etwas frischer, sportlicher und machen den 107 viel ansehnlicher. Barock hat sowas von einem Erich Honeker-Anzug, schlicht und langweilig.

Willy, mit BBS
500SL
Grand Cherokee WJ

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13 Aug. 2014 08:31 #128403 von SL74H
SL74H antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..
Hallo

Da ich seit ich den SL habe darüber nachdenke was für Felgen optisch am besten passen ,
melde ich mich zu diesem Thema .
Eigentlich gefallen mir Barockfelgen am besten .
Mitlerweile bin ich aber der Ansicht , sie kommen für mich nicht in Frage .
Die passen m. E. überhaupt nicht zu einem hellen SL ( meiner ist 050 weiß ).
Sehr schön finde ich sie allerdings an silbernen SLs .
Bis es bei mir zu neuen Reifen kommt , werde ich mir sicher Stahlfelgen mit
Radkappen in Wagenfarbe gekauft haben .
Zur Zeit fahr ich allerdings mit ganz anderen Felgen durch die Landschaft .
Die hat der Vorbesitzer drauf gemacht .
Anfangs konnt ich mich überhaupt nicht damit anfreunden .
Aber Reifen nur 4 Jahre alt , bisher nur sehr wenig gefahren + sehr gutes Fahrverhalten .
Hoffe ich bekomm jetzt nicht eins auf den Deckel .
Gruß Walter[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : SL74H am 13-08-2014 08:34 ]
Walter

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13 Aug. 2014 09:04 #128404 von gerd
gerd antwortete auf 5.0 mal anders, barock or not..

On 2014-08-12 23:19, Nichtraucher wrote:
Junge oder jung gebliebene Leute sehen das anders Gerd.

Barock sind doch etwas verstaubt, BBS etwas frischer, sportlicher und machen den 107 viel ansehnlicher. Barock hat sowas von einem Erich Honeker-Anzug, schlicht und langweilig.

Willy, mit BBS


Stil ist alterslos Willy, den hat man, oder hat man nicht, ob mit 20 oder 70.............

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