Bremse zuviel Spiel nach Bremssatteltausch hinten

werner erst lesen, dann kiffen ...

ich hab mal einen abgebrochene restauration gekauft, an der die sättel falsch montiert waren.
der typ hat den wagen irgendwann aufgegeben, weil er nicht auf den fehler gekommen ist.

sowas kommt leider häufiger vor. und da thomas wagen ja vorher in einer anderen werkstatt war, wäre das schon möglich. zumal man sich in seiner mb filaile wohl bisher auch nicht mit ruhm bekleckert hat.

ich würde es mir nicht nehmen lassen und selbst vorort prüfen, wie die sättel montiert sind. thomas ich verstehe nicht wieso du nicht zu deinem wagen fahren kannst zwecks besichtigung.

mfg
andreas

On 2014-06-29 14:11, sl-schlachthof wrote:
werner erst lesen, dann kiffen ...

ich hab mal einen abgebrochene restauration gekauft, an der die sättel falsch montiert waren.
der typ hat den wagen irgendwann aufgegeben, weil er nicht auf den fehler gekommen ist.


mfg
andreas

OK Andi, ich nimm dann mal einen Zug...

Ich bin gerade hingefahren, aber der Wagen steht in der Werkstatthalle, morgen früh sehe ich weiter...
Grüße Thomas

Update3:
Ich bin heute morgen zu Mercedes gefahren, der Mechaniker, der Bremsflüssigkeitsbehälter und HBZ getauscht hat, ist leider erst morgen wieder da.
Ich habe die Entlüftungsschraube gefunden. Anbei ein Foto des rechten Bremssattels, von innen nach außen fotografiert (habe die Gummiabdeckung fürs Foto abgenommen). Kann man dazu etwas sagen?



Grüße Thomas

Thomas, wenn die Entlüftungsschraube, wie auf Deinem Bild, unten ist, ist es verkehrt.
Du solltest Dir eine bessere Werkstatt suchen.
Rainer

Hätte ich nie für möglich gehalten....

Gruß
Willy

Wie blöd müssen die sein, die erste Werkstatt ist nicht in der Lage die Teile vernünftig einzubauen, der Mercedes Betrieb tauscht lieber das halbe Auto anstelle als erstes den Einbau der Sättel zu kontrollieren.
Ist allerdings sicher nicht selten, die jungen Monteure sind manchmal einfach nur blöd , Denken scheint abgeschafft , Hauptsache man beherrscht sein Smartphone .

Wolfgang

Hut ab Leute - meinen höchsten Respekt an das Forum und besonders an Andreas - das ist Ferndiagnose vom Feinsten !
Armselig dagegen die von Thomas aufgesuchten Werkstätten - besonders die Daimler Werkstatt.
Ohne Diagnosestecker sind die heutzutage zu nichts mehr fähig - allerdings ist das ein markenübergreifendes Problem.

Ich hoffe Thomas, daß du denen gehörig die Leviten liest. Bei der Beweislage (die Bremsen können nie funktioniert haben) sollte die Reparatur eigentlich für dich sehr günstig werden.

Uwe

Ich würde mir schon mal einen guten Anwalt suchen .

Wolfgang

1. Alles schön dokumentieren.
2. Fotos, Erinnerungsprotokoll wer wann, was...
3. Alteile geben lassen und aufbewahren.

Schon mal die zuständige Schieds- und Schlichtugsstelle Handwerk raussuchen.

Laß dich nicht besabbeln - der HBZ ist ohne jeden Grund getauscht worden, der Fehler ist deutlich und banal, daß er einer Werkstatt eigenlich nicht unterlaufen darf. Wer diesen Fehler nicht schlagartig erkennt hat an einer Bremse nix verloren und soll sich aufs Steuergeräte Auslesen beschränken.

Ich hoffe mal, daß diese "Werkstätten" sich was schämen und den Fall kulant behandeln.
Den Teilepreis für den neuen HBZ würde ich ja ggf. noch akzeptieren - nach 40 Jahren kann man den auch auf Verdacht mal neu nehmen. Auch der Vorratsbehälter darf in dem Alter mal kaputt gehen.
Aber die "Arbeitszeit" und Bremsflüssigkeit würde ich denen nicht bezahlen wollen.

Sören

Hallo Thomas

wie ich schon geschrieben habe ist beim Einbau was schief gegangen.
Wenn es ein Nichtfachmann eingebaut hätte würde ich das noch verstehen , aber eine
" Meisterwerkstatt " ?? und dann noch zusätzlich zu einer Mercedes Vertragswerkstatt gefahren und die sehen das nicht ???????????

Das wäre ja was fürs Fernsehen oder für die Presse !!

Auf jeden Fall wird die Bremse nach dem Umbau von Links nach Rechts wieder Ordnungsgemäß funktionieren ...
Löhne würde ich nicht voll bezahlen und auch bei den Teilen sollte eine anständiger Rabatt drin sein.

Grüsse Werni

Nicht die Altteile geben lassen...auch nicht Rückrüsten erlauben.
Wie oben schon geschrieben, hatten die mir auch alles Mögliche getauscht, meinem Anwalt schlugen die vor, mir wieder die Altteile einzubauen.
Habe ich abgelehnt, da ich ja nie sicher sein kann ob es wirklich meine Altteile sind, nachher bekomme ich den Schrott von nem anderen eingebaut incl. neuer Defekte.
P.S.:
Du solltest aber nochmal hin, nicht das die sagen, du hast das Foto falsch gedreht, so fotografieren, das man erkennt wo das Profil auf der Straße liegt.
Schau mal so schnell geht das...


--- Gruß Werner ---[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Johnny-1951 am 01-07-2014 05:38 ]

Update 4:
Mercedes hat die Bremssättel von links nach rechts getauscht. "Das Auto läuft" sagt der Mann von Mercedes und : "Ein Unterscheid wie Tag und Nacht". Diese Beschreibung stimmt. Die Bremse fängt sofort an zu greifen, wenn man das Pedal ein wenig tritt und lässt sich gefühlt dosieren. Mercedes erlässt einen Teil der Arbeitskosten und schreibt entsprechende Rechnungen für die Reklamation.

Was bleibt, ist ein wenig ein mulmiges Gefühl, bei einem Teil, an dem man als Laie bewusst die Finger davon lässt und den Mechanikern vertraut.

Und was bleibt, ist ein riesen Respekt vor diesem Forum und den vielen guten Hinweisen. Vielen Dank!!! Und besonders an Andreas, der Fehler per Ferndiagnose findet, die ein Mechaniker nicht sieht.
Viele Grüße
Thomas