Tankanzeige spinnt

Hallo Zusammen,

das nächste Thema:

Seit ein paar Tagen spinnt die Tankanzeige: Also sie springt mal von leer auf voll und wieder zurück. Jetzt zeigt sie gerade halbvoll an, ob wohl ich eben getankt habe.

Was könnte das sein?

Viele Grüße

Mark

Hallo,

vermutlich hängt der Schwimmer im Tank. Besorg Dir eine WIS-CD. Dort kannst Du viele Infos bekommen. Sie wird oft bei Ebay angeboten.

Gruß Uli.

Moin Mark

bei mir spinnt auch die Temp. und Öldruckanzeige . Soll ein Masseproblem im Kombigerät sein . Zur Reparatur gibt es hier im Werkstatbereich einen speziellen Artikel .

LG
Wenzel

Hallo Mark,
Mach den Verdeckdeckel auf im Verdeckkasten ist eine runde Plastikabdeckung . Darunter befindet sich der Tankgeberstecker. Mach den Stecker auf und prüfe ob ein Kabel an der Lötstelle gebrochen ist.......so war es bei meinem SL ....
Grüsse Werni

On 2014-06-05 18:57, Ulrich62 wrote:
Hallo,

vermutlich hängt der Schwimmer im Tank. Besorg Dir eine WIS-CD. Dort kannst Du viele Infos bekommen. Sie wird oft bei Ebay angeboten.

Gruß Uli.

Hallo Uli,

sei lieber vorsichtig mit dem Kauf auf eBay, sonst geht es Dir wie mir . Denn wenn Du eine selbstgebrannte CD erwischst, kannst Du nicht wie ich überzeugend darlegen, dass ich nicht hätte wissen können, dass es eine Raubkopie ist.

Wozu auch überhaupt kaufen, wenn man Englisch kann? Einfach nach Startek 107 suchen und Du hast den Link zur englischen WIS-CD for free.

Hallo,

ich habe seit dieser Saison auch das Problem, dass die Tankuhr und die Temperaturanzeige falsche Werte anzeigen.
Die Tankanzeige bewegt sich trotz randvoller Befüllung nur bis zum ¾ Strich.
Die Temperaturanzeige zeigt bei Betriebstemperatur nur ca. 70 Grad an.
Der Öldruckzeiger steigt auf ca. 0,4 Bar bei Motorstillstand.
Kennt jemand die Ursache?
Die Zeiger sind sonst stabil, nicht wie bei vielfach beschriebenen Masseproblemen wenn die Zeiger im Blinkerrhythmus hüpfen.
Ich hatte lediglich das Kombiinstrument im letzten Winter ausgebaut um die beiden Elkos der Uhr auszutauschen. Die Uhr funktioniert nun wieder einwandfrei nur die Anzeigen im linken Teil nicht mehr.
In der Zwischenzeit habe ich den Temperaturgeber am Motor ersetzt und die Massebrücke hinter dem Tacho gesäubert und an den Kontaktstellen verzinnt.
Leider ohne Erfolg.
Selbst mit einem anderen Tankgeber, den ich trocken zum Testen angeschlossen habe, klettert die Nadel nur auf ¾ .
Ich bin am verzweifeln.

Was ich alles gemacht habe:
- 12V nachgemessen, kommen stabil am Kombiinstrument an
- Alle Lötstellen schauen sehr gut aus, keine kalten Lötstellen zu erkennen
- Lampen leuchten alle gut
- Alle Pins der 15-Poligen Rundsteckers gereinigt
- Die 6 genieteten Kontakte der 3 Instrumente hinten nachgelötet


Kennen jemand das Problem? Gibt es dazu schon irgendwelchen Beiträge?
Mein 107er ist ein 300 SL, BJ 10/1985.

Vielen Dank für eure Hilfe.

Hallo Stefan,,

lies meinen Bericht dazu weiter oben................

Grüsse Werni

Hallo zusammen,

seit Sonntag funktioniert mein Kombiinstrument wieder.
Tankanzeige und Öldruck passen, Temperatur muss ich noch kontrollieren.

Die Lösung des Problems:
Mein Schwager hat alle Kontakte nachgelötet obwohl rein optisch alle Lötstellen super ausgesehen haben. Beim runden 15-poligen Stecker "ploppte" das alte Lötzinn bei einigen Nieten einfach weg.
Mit Flussmittel und neuem Zinn musste wieder eine gute Verbindung vom Kontaktstift zur Platine hergestellt werden.

Bein anschließenden Test hat sich der Tankanzeiger ordentlich verhalten und wieder ganz voll angezeigt.
Und auch der Öldruck bleib auf 0 bei Motorstillstand.

Also nicht auf das aussehen der Lötstellen verlassen sondern zum Lötkolben greifen.


viele Grüße

Stefan

P.S.: Die Temperaturanzeige passt auch wieder

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : webstra am 07-10-2014 19:39 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : webstra am 20-10-2014 21:49 ]

Hallo

Has du noch die reihenfolge der kabel im stecker, da ich die beim aus bauen nicht notiert habe?

Hallo hier ein plan für die stecker belegung

On 2015-05-02 11:12, Guy wrote:
Hallo hier ein plan für die stecker belegung

Hallo Wenzel,

wo soll denn der Bericht über die Reparatur des Masseproblems sein? Unter "Elektrische Ausrüstung" habe ich ihn nicht gefunden.

Gruß

Marc

Hallo Zusammen,

ich will das Problem mit dem Tankgeber jetzt wieder angehen, die Winter/Schrauberzeit ist da.

Wenn ich den Stecker in der Verdeckklappe abziehe, kann ich da dann 12 Volt anlegen und damit prüfen, dass die Tankanzeige selbst OK ist? Sollte ja dann ausschlagen, oder?

Wenn der Tankgeber kaputt ist, gibt es da einen Reparatursatz, oder gibt es ein Ersatzteil dafür?

Viele Grüße

Mark