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Fotos 350 SL moosgrün
Da sich meine EDV-Kenntnisse leider nur auf MS Office beschränken, wär ich dankbar, wenn sich evtl. ein "Kundiger" der Links erbarmt, und sie in einen lesbaren Zustand verwandeln könnte - ich kriegs einfach nicht hin. Schon mal Danke im Voraus ....
Gruß
Dietmar
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- NobelHobel
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...da klappts besser, einfacher und ohne Werbung.
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Gruß Helmut
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wunderschöne Bilder von einem wunderschönen Fahrzeug. Erzählst du mehr von dem Fahrzeug? Ich würde mich sehr freuen.
Viele Grüsse
Peter
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Wenn Du die Bilder hochgeladen hast und öffnest, einfach "Grafikadresse kopieren" und in den dritten Button mit dem Kopf unter dem Text einfügen, dann sind sie gleich zu sehen:
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Grüße aus dem Ölsumpf Ulli
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und danke für Eure Bewertungen, freut mich natürlich, wenn er nicht nur mir gefällt. Und Gerd, das Traumauto fährst Du, wobei mir Poldis 116er auch gut gefällt.
Zum Bilder hochladen bin ich jetzt doch tatsächlich zu blöd. Brauchte gestern schon fast 2 Std., ums halbwegs hinzukriegen
Vielleicht könnte sich doch jemand erbarmen, und das irgendwie hinfummeln, so dass die Fotos auch ohne anklicken erscheinen, so wie bei Gerds Kommentar. Würde demjenigen als Dankeschön gern das Taschenbuch von Nikolaus Maag überlassen, worin die Geschichte eines 107ers und dessen Halter erzählt wird. Habs schon dreimal gelesen, ist recht unterhaltsam.
Auf Bild 11 ist übrigens ein Detail zu sehen, das ich so bisher noch bei keinem anderen 107er gesehen habe. Aber die Experten werdens sicher sofort erkennen
Zum Auto schreib ich heut abend gern noch ein paar Zeilen, Peter.
Wünsch Euch nen schönen Nachmittag!
Dietmar
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- jhwconsult
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. Hartmut aus Hessen .[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jhwconsult am 19-05-2014 21:25 ]
. Hartmut aus Hessen .
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- jhwconsult
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. Hartmut aus Hessen .[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jhwconsult am 19-05-2014 21:25 ]
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jetzt wo du explizit auf Bild 11 hinweist: Die wurde nachträglich beledert, das ist nicht original. Demnach wurde das Auto renoviert. Freue mich sehr, wenn der Rest technisch auch so schön wurde wie die Doppelnaht an der Mittelkonsole. Freue mich immer mehr auf die Geschichte zu diesem Auto.
Viele Grüsse
Peter
P.S.: Wo kommst du denn her? Heute Abend ist Stammtisch vom RT 70 im Neckarpark hinter der Mercedes -Benz Arena.
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Zu Bild 11: Da sieht mann auch die Chrom-schaltkulisse die ich so weit ich mich richtig erinnere nur in 1971 gab. Wo kommt den der Wagen egntlich heer, Rücklichter und Stossfänger deuten auf US, mich wundert so die manuellen Fensterheber. Dachte die Amis waren immer zu faul um selber zu kurbeln. Auf jeden fall ist es den Bildern nach ein sehr schönes Fahrzeug.
MfG
Sven Olav
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Herzliche Gratulation zu diesem sehr schönen SL und natürlich auch zu den sehr guten Fotos.
Wirklich schöne Farbe und erst die Radkappen......
Dein Fahrzeug wirkt edel und sehr stimmig.
Beste Grüße
Gerhard
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Die Hörnchen gab es meines Wissens nach bei den ganz frühen auch bei einigen europäischen Exportmodellen (wie die /8 Spiegel in Fra/CH)
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- Hartung1979
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Neben Rot, Milanbraun und cayennorange die schönste Farbe!
Nur frag ich mich, warum MB damals bei der Innenausstattung dieses komische grün gewählt hat.
Wenn ich mir grüne Ausstattungen bei der Pagode, im Flügeltürer oder anderen frühen Benzes anschaue, gefallen
diese mir DEUTLICH besser, da satteres edleres Grün, ähnlich Jaguar, etc...
Gibts da ne Möglichkeit, die Innenausstattung in einem solch satten Grünton zu gestalten?
Klar, Sitze neu satteln lassen, aber das mit den Verkleidungen?
Bin nämlich wieder auf der Suche nach nem neuen Baby, möchte mal was anderes.
Beige bzw. Dattelbraun finde ich mittlerweile etwas langweilig, schwarz und grau sowieso, rot wär mir zu heftig.
Jetzt, wo ich hier den moosgrünen SL sehe, komme ich ins Überlegen.
Aber nicht falsch verstehen Moosi! Tolles Auto!
Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)
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- klausrinner
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Gruß
Klaus
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Klaus
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Allzeit gute Fahrt und Gruss,
Norbert
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Also ich bin echt baff - Mensch, Ihr seid ein tolles Forum, wirklich. Jetzt weiß ich aber gar nicht, ob ich mich jetzt bei Hartmut oder Gerd für Bildereinstellen bedanken darf, aber ich glaub, Hartmut war etwas schneller ...
@ Hartmut:
Schick mir doch bitte Deine Adresse per PN, dann schick ich Dir das Buch. Aber nur, wenn Gerd einverstanden ist Und vielleicht sollten wir die zweite Bilderstrecke in Deinem Beitrag wieder löschen, Hartmut, damit der Thread nicht den Server leersaugt, Gerd hats ja oben bei mir schon eingestellt. Besten Dank nochmal.
@ Peter:
Treffer, die Doppelnaht meinte ich. Kennst Dich gut aus! Bin übrigens aus Nürnberg, aber trotzdem danke bzgl. Stammtisch.
@Sven Olaf:
Du liegst schon richtig, ist eine Exportausführung (Nordamerika). Und damals hatten nicht alle Fzg aus Europa el. Fensterheber, im Gegensatz zu den Amischlitten, wo das schon seit den 40ern fast Serie war.
@ Gerd:
Das mit den Hörnchen hab ich auch schon häufig gelesen/gehört, in dem Fall aber US (s.o.)
@Udo:
der Farbkontrast außen/innen ist in natura viel stimmiger. Auf den Fotos aber kaum darstellbar, immer irgendwie verfälscht. Liegt wohl an Glanz bzw. Matt, ich weiß es nicht. Und Milanbraun mit Leder dunkelbraun war auch lange mein Favorit, besonders mit Wurzelholz, hab aber keinen gefunden, so ists eben grün/grün geworden.
Dietmar
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Vieleicht fahren wir uns mal über den Weg, da ich auch Nürnberger bin.
Ich fahre einen Rauchsilbernen 560 SL mit rotem Innenleben und Dach.
Es gibt hier auch einen Regionaltreff vom SL Club, falls Dich das interessiert.
Grüßla aus Franken
Christoph
560SL & S204 220 CDI
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wunderschöne Farbe, auch als "british racing green" bekannt
Dass der Wagen die 4.5Liter-M117-Maschine hat, erkennt man auch an der Staublende (Mercedes-deutsch für Frontspoiler).
Diese Blende hatten alle M117er, auch die Amis.
Gruss
Andi
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