300 SL Bj 88 aufbocken

Hallo,

nachdem ich nun weiß, welches Öl mein Mercer braucht, mache ich mir Gedanken,
ob ich den Ölwechsel selber durchführen sollte.

Bevor mir bei ATU & Co. das Öl nur abgesaugt wird und der ganze Schnodder im
Motor verbleibt, laß ich den Mercer über Nacht in der Garage ausölen.

Nur wie und womit bocke ich den Mercer "sicher" auf, um unter den Wagen zu kommen?

Ich habe einen Wagenheber und zwei Unterstellböcke.

Ich dachte mir den Wagen an der Vorderachse aufzubocken, das Öl abzulassen,
den Wagen wieder runterbocken und über Nacht das Öl auslaufen lassen.
Dann den Wagen wieder aufbocken um die Ölschraube wieder anzubrigen,
abbocken und neues Öl rein.

Was meint ihr?

Aber an welchen Stellen kann ich den Mercer aufbocken?

Wenn Du Schmodder im Öl hast, stimmt etwas mit dem Motor nicht oder der letzte Ölwechsel liegt Jahrzehnte zurück. Fahr den Motor warm, dann läuft die Brühe innerhalb maximal 30 Minuten vollständig raus. Der Schmodder sollte, wenn überhaupt vorhanden, im Ölfilter stecken. Den zu wechseln ist fast wichtiger als das Öl selbst.
Im Ölthread hast Du doch gelesen, dass die Sorge um das beste Öl etc. eher nicht berechtigt sit. Also entspannen, Brühe raus, Filter wechseln, Brühe rein - fertig.
Übrigens sinkt der Ölstand auch, wenn man ständig nachmisst und dabei den Stab mit dem Lappen abwischt.

. Hartmut aus Hessen .[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jhwconsult am 27-03-2014 09:06 ]

Hallo,

ich bocke meinen 300 SL zum Ölwechsel nie hoch. An die Schraube der Ölwanne komme ich so dran. Ich kenne natürlich nicht Deinen Oberkörper!
Bei der Gelegenheit solltest Du beim Freundlichen ruhig mal eine neue Schraube mit Kupferdichtring besorgen!!!!! Ich habe schon vernudelte Schrauben gesehen!!!

Gruß
Marcel

Danke, also nicht die ganze Nacht sondern nur 30min ausölen lassen.

Aber wo bocke ich auf?

An die Schraube der Ölwanne komme ich so dran.

Und den Ölfilter kannst du auch ganz ohne hochheben wechseln?

Ölfilter ist auch kein Problem von unten. Nimm dort die lange Schraube aus dem Ölfiltergehäuse raus und wechsle den Dichtring zwischen Schraubenkopf und Gehäuse, der ist beim Meyle Ölfilter im Set dabei.

Grüsse, Lucas