D-Max Motor entkohlen
- MrCleanmachine
-
Autor
- Offline
- Junior
-
Hallo zusammen,
hab gerade auf D-Max einen Bericht gesehen, wie bei der Sendung Wheeler Dealers (Gebrauchtwagen - Profis) ein Jaguar XK "entkohlt" wird.
Falls das jemand kompetentes gesehen hat, was darf ich davon halten?
(grundsätzlich bin ich sehr skeptisch, etwas anderes, außer Benzin und Öl in meinen Motor zu kippen)
LG erstmal Christoph
LG Christoph
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Nichtschwimmer
- Offline
- Premium
-
- Beiträge: 2163
- Dank erhalten: 261
Udo
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Nichtraucher
-
- Offline
- Platin
-
- Beiträge: 6407
- Dank erhalten: 1221
Ich habe den Beitrag nicht gesehen, womöglich bei Vollgas in den Ansaugstutzen gekippt?
Schaut euch mal einen Motor von innen an und dann sagt mir, was das bringen soll. Oft ist etwas "Siff" sogar nützlich weil er dichtet und ausgleicht.
Zu viel ist natürlich schädlich, das sieht man aber, wenn man nur den Öleinfülldeckel abnimmt.
Ist es ölig, etwas schmutzig, ok, findet sich Ölschlamm den man unter Umständen sogar mit einem Schraubendreher oder Löffel herausholen kann, dann würde ich den Motor zwecks Reinigung öffnen, Ventildeckel, Ölwanne und alles was ich erreichen kann, raus holen, danach mit frischem Öl füllen, vernünftig heiß fahren und so lange wechseln, natürlich auch den Filter, bis es wieder anständig aussieht.
Ich habe erst zwei verschlammte Motoren gesehen, einen Sierra und einen Honda....ist aber lange her.
Willy
500SL
Grand Cherokee WJ
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- jhwconsult
-
- Offline
- Platin
-
- Beiträge: 3121
- Dank erhalten: 217
Keine Ahnung, ob das gut oder schlecht ist. Hat man jedoch im Ansaug- und Einspritzbereich sowie an den Ventilen Verunreinigungen und Ablagerungen, kommt man mit Ölwechsel nicht bei.
. Hartmut aus Hessen .
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- DB-Only
- Offline
- Gebannt
-
- Beiträge: 308
- Dank erhalten: 1
Ölkohle setzt sich nach längerem Betrieb an den Ventilen fest. DB beschreibt in seinen Reparaturanleitungen die Beseitigung.
Wunder sollte man sich davon nicht versprechen sofern der Motor normal gewartet wurde.
Ölschlamm in einem Motor entfernt man einfach durch einen (notfalls 2) Ölwechsel mit Diesel Motoröl. Dieses hat eine erhöhte Reinigungswirkung. In diesem Fall Ölwechsel natürlich immer mit Filter.
Motor gut warmfahren und nach ein paar hundert km ablassen.
Gruß
Reiner
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Nichtraucher
-
- Offline
- Platin
-
- Beiträge: 6407
- Dank erhalten: 1221
eine Stunde bei 1200U/min?
Da würde ich eher den Kraftstoffherstellern glauben und ab und an, vor allem wenn längere Touren anstehen, ihren Premiumkraftstoff tanken.
Nutzt bei unseren Einspritzern aber den Einlass-Ventilen nichts, da geht ja nur Luft vorbei. Die Auslässe reinigen sich meiner Ansicht nach eher durch eine vernünftige Betriebstemperatur und erhöhte Drehzahl als durch solche Tinkturen.
Mit etwas Geschick kann man sich eine Ventile und die Kolben ansehen, wenn man die Kerzen raus hat und sich den Motor passend dreht. Kamerasonde geht natürlich auch.
Mach meiner Meinung nach mehr aber auch nicht wirklich viel Sinn.
Willy
500SL
Grand Cherokee WJ
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- thoelz
-
- Offline
- Elite
-
- Beiträge: 1653
- Dank erhalten: 322
Weder im Ölhaushalt noch in Ansaug- und Auspufftrakt sowie Brennraum.
----
Gruß, Thomas
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- jhwconsult
-
- Offline
- Platin
-
- Beiträge: 3121
- Dank erhalten: 217
Die Möhre hatte eine solche Maßnahme offensichtlich nötig.
. Hartmut aus Hessen .[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jhwconsult am 14-01-2014 13:31 ]
. Hartmut aus Hessen .
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- koli
- Offline
- Junior
-
- Beiträge: 53
- Dank erhalten: 0
hier könnt ihr das nochmal Anschauen :
www.dmax.de/programme/gebrauchtwagen-pro...xk8-1/#1679323435001
die komplette Sendung wurde in 5 Teile eingeteilt, unter "3" könnt ihr das Reinigen sehen .
Gruß oli
Oldie`s fahren ist die sinnvollste Art fossile Brennstoffe zu verbrauchen .
sl-garage.forumprofi.de
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- topi
-
- Offline
- Elite
-
- Beiträge: 1712
- Dank erhalten: 425
Hab mir schon mehrere Sendungen angesehen. Der "Lange" mag ja ein begnadeter Bastler sein, aber die Qualität der Arbeiten stelle ich doch sehr in Frage. Habe mal gesehen, wie sie an einem 107er rumgeschraubt und den Kotflügel gewechselt haben. Die Kommentare und Selbstbeweihräucherungen nach Abschluss der Arbeiten wurden schon alleine durch die Optik widerlegt. Also ich wäre sehr vorsichtig, dort Gezeigtes als bare Münze zu nehmen.
Thomas
380 SLC / Jaguar XKR-100 (LE) / Keilwerth SX90 / Ladyface M10
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- jhwconsult
-
- Offline
- Platin
-
- Beiträge: 3121
- Dank erhalten: 217
. Hartmut aus Hessen .
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- johannes
-
- Offline
- Senior
-
- Beiträge: 710
- Dank erhalten: 18
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Dr-DJet
-
- Offline
- Moderator
-
Hallo Willy,On 2014-01-14 12:12, Nichtraucher wrote:
Nutzt bei unseren Einspritzern aber den Einlass-Ventilen nichts, da geht ja nur Luft vorbei.
Willy
ohne an solche Wundermittelchen zu glauben: Das Benzin wird sehr wohl vor das Einlassventil gespritzt und zusammen mit der Luft aus dem Ansaugrohr aufgenommen. Direkteinspritzer kamen viel später.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Workshops Hzg/Klima 16.5.(ER), D-Jet 20.6.(ER)/29.8.(F), KA-Jet 30.5.(HU), KE-Jet 11.7.(ER)
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- kleinerBruderw123
-
- Offline
- Junior
-
- Beiträge: 137
- Dank erhalten: 3
Bevor du was da reinkippst, würde ich das Gerld in in ne Teleskopkamera vom Aldioderso (70,- Euro) investieren, ne Einspritzdüse rauszerren und mal in das Loch reingucken. Da siehst Du dann auf den Ventilhals, genau da wo sich die Ölkohle ablagert. Via den Auslass(krümmer) kannst Du die Auslassventile mit der Stabkamera angucken.
Grüssle,
Roland
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Nichtraucher
-
- Offline
- Platin
-
- Beiträge: 6407
- Dank erhalten: 1221
On 2014-01-14 17:22, Volker500SL wrote:
Hallo Willy,On 2014-01-14 12:12, Nichtraucher wrote:
Nutzt bei unseren Einspritzern aber den Einlass-Ventilen nichts, da geht ja nur Luft vorbei.
Willy
ohne an solche Wundermittelchen zu glauben: Das Benzin wird sehr wohl vor das Einlassventil gespritzt und zusammen mit der Luft aus dem Ansaugrohr aufgenommen. Direkteinspritzer kamen viel später.
Ops....
Der letzte Motor den ich auseinander hatte, war ein Diesel von 1978....der hatte Direkteinspritzung und den hatte ich noch im Kopf.
Gruss
Willy
500SL
Grand Cherokee WJ
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- western
- Offline
- Junior
-
- Beiträge: 95
- Dank erhalten: 9
aber so´n Schwachsinn habe ich wirklich lange nicht gesehen.
Dirk
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- gerd
-
- Offline
- Platin
-
Problem kann sein, dass manche Motoren danach undicht sind
Gwerd
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- kleinerBruderw123
-
- Offline
- Junior
-
- Beiträge: 137
- Dank erhalten: 3
Decarbonizing auf indisch
Viel Spaß!
Grüssle,
Roland[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : kleinerBruderw123 am 15-01-2014 20:15 ]
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- losgehts
- Offline
- Senior
-
- Beiträge: 262
- Dank erhalten: 1
Ihr seid aber auch eine schwer zu überzeugende Gemeinde😄
Zumindest die Abgaswerte vor und nach der Prozedur sprechen ja für eine Veränderung.
Würde auch sagen eine Positive.
Denke auch schlechter haben sie den Motor nicht gemacht.
Ob man das machen muss ist dann natürlich eine andere Sache. Aber der Hersteller wird sicher einen Hintergrund für die Entwicklung des Gerätes gehabt und es sogar marktgängig eingeführt haben.
Insofern fand ich es interessant und als eine moderne Art der Reinigung.
Additive für solche Zwecke laufen ja auch am Markt, die Tricks mit Bremsflüssigkeit ins Öl oder was auch immer sind ja auch weiter am Markt.
Vielleicht kommt ja der Durchbruch des Gerätes?
Habe die Sendung aufgenommen und mir alles gaaaaaanz genau angesehen.
In dem Sinne weiter gesunde Diskussionen😛
Gruß volker
Hobbyschrauber Jeep Cj 5 V8, verkauft, Ponton 180 Bj. 59, verkauft
Mercedes 350 SL 4.5 Bj 1972 fertig, Mercedes Ponton 220s Bj. 1956 mit Faltdach im Zulauf
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- kleinerBruderw123
-
- Offline
- Junior
-
- Beiträge: 137
- Dank erhalten: 3
... oder Ventil Sauberzauber ... ?
Liqui Moly ist ja eigentlich ne gute Sache.
Als Hausmittel kippen die Amis Aqua Dest. oder Hahnenwasser rein ...
Grüssle,
Roland
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Nichtraucher
-
- Offline
- Platin
-
- Beiträge: 6407
- Dank erhalten: 1221
Es gehen aber nur zwei Rechte!
Willy
500SL
Grand Cherokee WJ
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- koli
- Offline
- Junior
-
- Beiträge: 53
- Dank erhalten: 0
soll auch schon man(n)chem geholfen haben ...
www.gotballz.com.au/
wenn man(n) daran glaubt ...
Gruß oli
Oldie`s fahren ist die sinnvollste Art fossile Brennstoffe zu verbrauchen .
sl-garage.forumprofi.de
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- kleinerBruderw123
-
- Offline
- Junior
-
- Beiträge: 137
- Dank erhalten: 3
Grüssle,
Roland
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.