Ein paar Anfaenger Fragen

Hallo Zusammen,

Ich bin neu hier in Sternzeit und wuerde mich ueber ein paar Kommentare von 107er Fans mit schon etwas laengerer Erfahrung freuen. Ich steh kurz davor mir nach laengerer Suche einen 107er zu kaufen. Es stehen zwei zur Auswahl und ich bin mir nicht 100% sicher was die bessere Wahl ist:

Beides sind US Modelle (Ich lebe in den USA) 450SL, entweder 1975 oder 1977 - ist eines der beiden das bessere Modelljahr?


Der 75er hat Original Lack Silber Metallik/blau, Lack etwas matt auf Haube und Dach, 5 Kratzer, , kleiner als 2 cm aber tief, mechanisch alles ok, kein Rost, 55000 Meilen.

Der 77er, wurde neu lackiert, wirklich sauber gemacht, aber halt nicht mehr Original Lack, Blau Metallic/ beige innen neu, mechanisch alles ok, kein Rost 77000 Meilen

Preis fuer beide Farhzeuge gleich - $8000.

Ok, das Thema US Fahrzeuge, und die Art und weise wie Amis Ihre Autos instandhalten muessen wir aussen vor lassen, werde das Auto mit dt. Sorgfalt verwoehnen. Wuerde mich ueber Kommentare zu den Baujahren, und Original Fahrzeug vs. neulackiert freuen.[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : HarW am 20-10-2013 08:55 ]

der 450er Amimotor ist auf 180 PS (?) leistungsreduziert. NICHT kaufen.

Ich würde den ersten originalen nehmen, da ist dann die Fahrleistung doch halbwegs glaubhaft, ist optisch innen und außen alles neu würde ich die 77000 beim Zweiten niemals glauben wollen .

Wolfgang

der 450er Amimotor ist auf 180 PS (?) leistungsreduziert. NICHT kaufen.

Wenn unser Unbekannter ja sowieso aus dem Amiland kommt, ist er ja mit den 180 PS richtig bedient.

johannes/españa [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : johannes am 20-10-2013 10:29 ]

Auch der mit der schlechteren Lackierung kann nachlackiert sein. Aus der Ferne ohne Bilder ist eine Beurteilung nicht möglich. Zwischen keinen Rost sehen und keinen Rost haben liegt ein grosser Unterschied. Ist die Laufleistung belegbar, ich wäre in beiden Fällen skeptisch. Ich würde beide nicht kaufen sondern mich nach einem 560er umsehen, mehr Fahrspass, bessere Rostvorsorge.

Udo

Hm.
Wieso hat der 560er die bessere Rostvorsorge?

Der 560er hat ab Werk mehr Wachs in die Hohlräume bekommen und zudem hatte er schon die genialen Plastikinnenkotflügel vorne, verhindern zu 99% das frühe Vergammeln des gesamten Vorderwagens .

Wolfgang

Hallo Unbekannter,
für 8000 Dollar sollte man in den Staaten einen guten 107 er bekommen.Vielleicht nicht
an den bekannten Hotspots (Californien/Florida) ,aber im Innland (Colorado) geht noch einiges.Es gibt wie in Deutschland auch in den Staaten top gepflegte Fahrzeuge die nur als "Churchcar" bewegt wurden.Das ewige Geschreibe über"nur 180 PS" würde ich übersehen.Nach deren Logik dürfte es einen 280/300 garnicht geben.Das bessere (meist teurere)Auto ist auf Sicht immer günstiger.Las dir Zeit......
Alf

On 2013-10-20 11:25, driver wrote:
Der 560er hat ab Werk mehr Wachs in die Hohlräume bekommen und zudem hatte er schon die genialen Plastikinnenkotflügel vorne, verhindern zu 99% das frühe Vergammeln des gesamten Vorderwagens .

Wolfgang

Das trifft doch dann aber für alle MOPF´s zu. Oder?
Die Plastikinnenkotflügel habe ich auch nachgerüstet. Die sind deutlich besser, als die von Lokari.

Die Leistung der nicht-kastrierten 450er hilft einem Käufer in den USA ja nicht weiter, Euromodelle wird er nicht kriegen. 180 PS sind immerhin noch besser als 160 beim 380er, außerdem kommt man damit auch überall hin. Spielt auch nicht die Hauptrolle bei einem Oldie.
Wem Stilfragen egal sind, der kann auch einen Mopf (560er) nehmen, leistungsmäßig wären da alle Fragen geklärt.

Grüße, Frank

... leistungsmäßig wären da alle Fragen geklärt.

Grüße, Frank

Aha. Wenn Du es sagst ...