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Ballast

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03 Juli 2013 12:06 #112630 von moppel
Ballast wurde erstellt von moppel
Hallo zusammen,ich brauch mal den Elektriker unter euch-Sidemarker (die seitlichen Positionslampen) müssen weg,will der TÜV so.Wenn ich die Glühlampen ausbaue,meckert die Lampenausfallkontrolle.Also Widerstände einlöten.Wenn ich P= U x I nehme,bei 4 Watt und12 Volt den Widerstand berechne,kommt immer noch die Ausfallkontrolle.Hab ich einen Denkfehler gemacht,oder hat die Glühlampe ein anderes Verhalten als ein Kohlewiderstand?Wer kann mir weiterhelfen?
Das Wetter soll tatsächlich zum Wochenende besser werden!
Gruss an alle Bernd

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03 Juli 2013 12:19 #112631 von topi
topi antwortete auf Ballast
Hallo Bernd,

was für einen Widerstand hast Du denn berechnet?

I = P:U = 4W/12V = 0,333A
R = U:I = 12V/0,333A = 36Ohm

Thomas

380 SLC / Jaguar XKR-100 (LE) / Keilwerth SX90 / Ladyface M10

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03 Juli 2013 12:57 #112632 von driver
driver antwortete auf Ballast
Was ist denn wenn man da zur Abnahme ein wenig Silberfolie drumwickelt .

Wolfgang

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03 Juli 2013 13:33 #112633 von emanresu
emanresu antwortete auf Ballast
Die kleinen Kohlewiderstände werden bei 4W Verlustleistung einfach kurz und schmerzlos abrauchen.

Um die 4W stabil wegzuheizen brauchst Du schon einen ordentlichen Leistungswiderstand.
Sowas mit Alukühlkörper oder Draht auf Keramik. Die kleinen mit den bunten Ringen drauf sind da überfordert.

Sören

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03 Juli 2013 13:41 #112634 von Uwe560
Uwe560 antwortete auf Ballast
Warum läßt du sie nicht einfach mit den unteren Blinkern mitblinken ?
Erhöht die Sicherheit und der TÜV hat (normalerweise) nichts dagegen.

Gruß Uwe

p.s.: Als Widerstand kannst du einen billigen 5W Keramik-R verwenden.
Mit dem Widerstandswert kannst du ein bisschen rum probieren. Wenn ich mich recht erinnere, erkennt die LAK ab ca. der Hälfte des Nominalstroms die Glühbirne als "vorhanden".[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Uwe560 am 03-07-2013 13:46 ]

Gruß Uwe


Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL ! ;-)

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03 Juli 2013 19:34 #112635 von Schubi
Schubi antwortete auf Ballast
...mit welcher Begründung fordert der TÜV die Entfernung der seitlichen Begrenzungsleuchten?
Wenn die Seitenleuchten gelb sind - vorne und hinten- ist das doch zulässig.
Des weiteren ist mal bei einer Verkehrsministerkonferenz beschlossen worden, daß hinten
seitlich auch rote Seitenbegrenzungsleuchten zulässig sind wenn (und jetzt wird es absolut sinnfrei)
also wenn die hinteren Seitenbegrenzungsleuchten in den Heckleuchten integriert sind.

Also wie beispielsweise bei 5er BMW, Volvo PKW und auch US-107er.


Markus

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04 Juli 2013 20:14 #112636 von moppel
moppel antwortete auf Ballast
Hallo,und vielen Dank für eure Tipps-also,der Gutachter hier will die seitlichen Leuchten nicht sehen und ist auch zu keinen Diskussionen bereit.Ich hab mit 13 Volt gerechnet und komme auf 44Ohm,5Watt Leistung,der Widerstand hält.Aber die Kontrolle macht Alarm und das Nervt!Das ist übrigens ein G,aber immerhin ein Benz,und was für einer!
Nur verstehen tu ich das nicht
Gruss Bernd

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04 Juli 2013 20:43 #112637 von Howie
Howie antwortete auf Ballast
Ich habe die auch.....Fahr einfach zu einem anderen.....Anscheinend sehen das nicht alle so eng

Gruß Howie

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04 Juli 2013 21:03 #112638 von Schubi
Schubi antwortete auf Ballast
...ich kann mich Howie nur Anschließen. Wenn das H-Kennzeichen nicht heute noch erledigt sein muß würde ich mir eine Prüfgesellschaft suchen, bei der es keine Probleme gibt.
Ein wenig telefonieren sollte da schon genügen um den passenden Prüfer zu finden.

Ich würde nicht klein beigeben (Sauerländer sind da etwas dickköpfig!)
Ich habe auch bei der Zulassungsstelle ein kleines zweizeiliges Kennzeichen bekommen.

Grüße

Markus[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Schubi am 04-07-2013 21:05 ]

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