Qualm aus dem Lüftungsgitter

Hallo Liebes Forum,

Ich melde mich auch wieder aus dem Winterschlaf. Nachdem jetzt der TÜV sein GO gegeben hat, die Felgen endlich lackiert sind und vor allem endlich das Wetter mitspielt, wagte ich Heute die erste Fahrt mit meinem SL.

War Super, wie immer.Allerdings qualmte es nach der Fahrt ( 60 KM) aus dem Lüftungsgitter links, zwischen der Motorhaube und Frontscheibe.

Ich habe im Motorraum nachgeschaut, konnte aber nichts entdecken. kann mir einer von Euch einen Tipp geben, was unter diesem Lüftungsgitter ist und was da gequalmt haben könnte.

Ich will nicht schon wieder in die Werkstatt.

Ach ja, SL 560 Bj. 86

Schon einmal vielen Dank !

Gruß Armin

Hallo Armin
Schraube den" schwarzen Sargdeckel " zwischen den beiden Lüftungsgittern auf und schaue nach.
Darunter ist dein Gebläsemotor und die 2 Heizungsschläuche . Prüfe als erstes die Schläuche und den Gebläsemotor . Hoffentlich ist nicht Dein Heizungskühler undicht.
Grüsse Werni

Na toll, dann wirds doch in der Werkstatt enden. Für was ist der Heizungskühler? Motor oder Klima/Fahrzeugheizung?

Die Klima ist defekt, ich habe das Gebläse auch immer aus, da ich nur bei schönem Wetter fahre und ich die Klima überhaupt nicht benötige. Kann es vielleicht an dem liegen ?

Hallo Armin,

den Heizungskühler, auch Wärmetauscher genannt, benötigst du für die Heizung des Innenraums.
Die unangenehme Eigenschaft des Teils ist, selbst wenn du im Sommer gar keine Heizung benötigst, bescheert er Dir irgendwann nasse Füße, wenn er undicht ist.

gruß Wolfgang

Das kommt von Deiner Klima. Ich glaiube aber nicht, dass sie deswegen defekt ist.

Ich hatte das auch schon mal und habe mich gewundert. Ich vermute, dass das letztendlich ein Zeichen von relative feuchter Luft ist, was sich wegen der kalten Luft vom Klimakühler vernebelt. Das ist normalerweise nicht schlimm. Es zeigt lediglich, dass die Luft im Lüftungskreislauf recht feucht ist. Stell mal die Klima so ein, dass sie nur Luft aus dem Fahrzeuginneren ansaugt. Dann dürfte das relativ schnell vorbei sein, denn die Feuchtigkeit setzt sich dann mit der Zeit am Kondensator ab und tropft unten raus (hast bestimmt schon mal im Sommer an der Ampel die Wasserpfützen gesehen).

Gruß
Andy