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500 SL gesucht - Ist das vielleicht der richtige ?
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Lästerer werden augenblicklich des Forums verwiesen.
Gruß
Willy
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On 2013-04-26 21:09, Nichtraucher wrote:
So sieht es aus, Gerd.
Lästerer werden augenblicklich des Forums verwiesen.
Gruß
Willy
genau - Friede auf Erden!
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On 2013-04-26 21:15, gerd wrote:
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Mir wie aus dem Gesicht geschnitten, nur Socken und Sandalen fehlen....
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On 2013-04-26 21:19, Nichtraucher wrote:
Mir wie aus dem Gesicht geschnitten,
allerdings ohne Skalpell, mehr so mit der Kettensäge
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On 2013-04-26 20:39, Nichtraucher wrote:
Die Schutzzone ist fertig!
US-SL
Ist ja schon mal ein Anfang..... Allerdings Nr: 4 Umbauten bitte herausnehmen!!!
Die haben da nix zu suchen.
Howie
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die Wurzen zählen, damit muss man halt leben, einmal US, immer US, egal in welcher Verkleidung.
Ich würde es zwar nicht machen, sondern ihn so fahren, wie er ist, ich müsste ihn auch nicht verteidigen.
Stars and Stripes- Aufkleber auf den Heckdeckel und fertig ist die Laube.
Willy
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On 2013-04-26 21:33, Nichtraucher wrote:
Howie,
die Wurzen zählen, damit muss man halt leben, einmal US, immer US, egal in welcher Verkleidung.
Ich würde es zwar nicht machen, sondern ihn so fahren, wie er ist, ich müsste ihn auch nicht verteidigen.
Stars and Stripes- Aufkleber auf den Heckdeckel und fertig ist die Laube.
Willy
Bis schon ne´ besondere Marke
Ich glaube, Dich muss man erst mal richtig kennen LERNEN
Howie
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Man muss alles mit etwas Humor sehen, hat bei mir auch etwas gedauert nun klappts aber ganz gut und für die ruhigen Minuten gibts ja noch unsere SL Garage. Seit Gerd schmollt, ist es da richtig gemütlich....
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Eigentlich werden die Amis ja auch nicht unbedingt niedergemacht ,
aber es ist doch gut darauf hinzuweisen das jemand einen Ami der unvollendet umgerüstet wurde , als Europäer angepriesen wird , und der neue Besitzer nachher vor einigen problemen steht , die er so vorher nicht haben wollte.
Es scheint ja doch ein echter Run auf die US Versionen zu geben , weil Sie "billig" sind ,
dann mit möglichst geringen Mitteln auf EU umzubauen , natürlich RUST-FREE ,
Also entweder richtig oder gar nicht - wenn ich nen Ami fahren wollte dann wäre da ein Pferd vorn drauf - der SL ist kein Ami und war er nie , aber diese seltsamen Umrüstungen auf EU und Verschleierungstaktiken auf seine US Herkunft , sind halt manchmal zum Schreien.
Ich finde es immer wieder schön , wie sich Ebay oder Mobile Offerten zum Bilderrätsel entwickeln , und jeder konzentriert nach Fehlern sucht.
Freundlicher Gruss auch an die mit den Dicken Stoßstangen
Udo
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On 2013-04-26 20:39, Nichtraucher wrote:
Die Schutzzone ist fertig!
US-SL
Endlich das richtige Forum mit den einzig richtigen Autos und einzig richtig netten Menschen
Viele Grüße aus der Wesermarsch,
Hartmut
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wo jeder , ja wirklich jeder , sogar Bushido! auf Integration setzt ,
hier sollte dringlichst an den EU Besitzern gearbeitet werden , vielleicht sogar Patenschaften übernommen , für unsere US "ungeliebten Kinder" Besitzer.
Ist denn hier unter den Admins kein Gleichstellungsbeauftragter ?
und bitte nicht die Japsen vergessen
Es gibt auch unter den EU Besitzern richtig Nette Menschen
Gruss der nette Udo
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On 2013-04-26 21:52, Nichtraucher wrote:
Ich war schon hier, da gabs die Sternzeit noch gar nicht.
Man muss alles mit etwas Humor sehen, hat bei mir auch etwas gedauert nun klappts aber ganz gut und für die ruhigen Minuten gibts ja noch unsere SL Garage. Seit Gerd schmollt, ist es da richtig gemütlich....
Ich war auch schon da, bevor es die Sternzeit gab! Ich habe allerdings noch meinen allerersten Account, Willy hat da schon öfter mal gewechselt
Ich schmolle nicht Willy, ich schau ja auch täglich mal rein, mir ists halt zu gemütlich (langweilig ) Die Jungs die Spaß brachten wie Martin hast Du ja gesperrt weil sie keine züchtig-sittsame Wortwahl für das SL Kloster hatten. Ich schreib ja zu 99% nur hier, ich mag nicht soviel Zeit vor dem PC verbringen
Gerd
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einmal habe ich gewechselt.
Wer beleidigt, wird, nach einer Bitte, nicht mehr zu beleidigen, halt für einige Zeit stumm geschaltet. Ich glaube, hier ist er deshalb mal ganz raus geflogen....oder täusche ich mich?
Gruß
Willy
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On 2013-04-27 10:33, Nichtraucher wrote:
Gerd,
einmal habe ich gewechselt.
Wer beleidigt, wird, nach einer Bitte, nicht mehr zu beleidigen, halt für einige Zeit stumm geschaltet. Ich glaube, hier ist er deshalb mal ganz raus geflogen....oder täusche ich mich?
Gruß
Willy
Du täuschst Dich!
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On 2013-04-27 13:37, gerd wrote:
Du täuschst Dich!
Ja, mein Gedächtnis.....
Da finden sich Beiträge von 2004....aber das war dann sicher ein anderer Martin. Denn er ist ja erst kurz dabei....
Sandokan500
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On 2013-04-27 08:09, uniroyal wrote:
@Howie
Eigentlich werden die Amis ja auch nicht unbedingt niedergemacht ,
aber es ist doch gut darauf hinzuweisen das jemand einen Ami der unvollendet umgerüstet wurde , als Europäer angepriesen wird , und der neue Besitzer nachher vor einigen problemen steht , die er so vorher nicht haben wollte.
Es scheint ja doch ein echter Run auf die US Versionen zu geben , weil Sie "billig" sind ,
dann mit möglichst geringen Mitteln auf EU umzubauen , natürlich RUST-FREE ,
Also entweder richtig oder gar nicht - wenn ich nen Ami fahren wollte dann wäre da ein Pferd vorn drauf - der SL ist kein Ami und war er nie , aber diese seltsamen Umrüstungen auf EU und Verschleierungstaktiken auf seine US Herkunft , sind halt manchmal zum Schreien.
Ich finde es immer wieder schön , wie sich Ebay oder Mobile Offerten zum Bilderrätsel entwickeln , und jeder konzentriert nach Fehlern sucht.
Freundlicher Gruss auch an die mit den Dicken Stoßstangen
Udo
Ich bin von Deiner Meinung ja gar nicht weit entfernt. Natürlich ist der SL kein AMI.... Ich denke er wurde, wie seinerzeit alle SL in Deutschland gebaut. Ich z.b. habe ganz bewusst
ein Fahrzeug aus USA gesucht. Dazu hatte ich mehrere Gründe. Einmal ist es doch wohl so, das die Fahrzeuge aus den Trockenen Gegenden der USA einfach deutlich weniger von Rost befallen sind. Ich habe auch nicht unbedingt ein "billiges" US Fahrzeug gesucht, sondern ein gutes..... Die gibt es tatsächlich dort. Allerdings sind solche Fahrzeuge auch dort eher selten. Auch gibt es wirklich gute SL dort nicht mal eben für 10.000,-- Dollar. Blöde sind die Amis wohl nicht. Ich wollte einen komplett ausgestatteten SL mit Seitenaufprallschutz, Knie Aufprallschutz, Klimaanlage, Airbag u.s.w. Bei mir persönlich kommt hinzu, das ich die US Version mit Doppelscheinwerfern und den VA Stoßstangen lieber mag als die EU Versionen. Desweiteren sollte es unbedingt ein V8 sein. Den größten, also 560 SL. Ich fahre seit 30 Jahren ausschließlich V8. Ich liebe die Kraft, welche aus dem "Keller" (Hubraum) kommt.....Also, weshalb sollte ich mit viel Rost Risiko ein überteuertes EU Model kaufen??? Ein EU SL war und ist für mich zum 560 SL keine Alternative.
Howie
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