Unterbodenschutz (Reste) aus Radkasten entfernen

Liebe Gemeinde,

meine Restauration schreitet voran. Das Heck nimmt langsam aber sicher wieder Formen an, die gröbsten Rostschäden sind beseitigt und ich bin vom Ergebnis doch angetan. Tolles Gefühl, wenn der Hammer wieder "Plong" macht - und nicht in der Karosse versinkt... Der Wagen wird sauber und gut. Ich gehe davon aus, dass die Karosse in ca einem Monat grundiert werden kann. Nun habe ich den Unterbodenschutz aus einem Radkasten (hinten links) bereits mit Spachtel und Heißluftpistole entfernt, so dass nur noch Überreste verblieben sind. Muss ich diese auch mechaninsch entfernen oder gibt es hier ein vernünftiges Mittelchen? Aceton oder was weiss ich. Ist übrigens eine Arbeit für jemanden, der Vater und Mutter erschlagen hat... aber wenn ich es jetzt schon mache und mehr Geld in die Karre stecke als wirtschaftlich sinnvoll, dann richtig. Wenn schon stumpf, dann mit Anlauf. Natürlich ist dort der meiste Rost, wo der Unterbodenschutz am Dicksten draufgekleistert wurde...aber da erzähl ich euch nix Neues...

Besten Dank vorab!

Sebastian

Hallo Sebastian,

Google mal das Wort "Negerkeks" und schon hast Du das perfekte Werkzeug zum Entfernen der Unterbodenschutzreste gefunden. Staubschutzmaske nicht vergessen.

Lösungsmittel verschmieren das Zeug bloß und sind nur für minimalste Rückstände geeignet. Vom Gesundheitsrisiko ganz zu schweigen.

In den 70er/80er Jahren muss Teroson wirklich ein Vermögen mit dieser Bitumenpampe gemacht haben. So hatte ich es als Jungspund auch noch von "renomierten" Fachleuten gelernt: Einfach dick auf den Rost draufschmieren, dann hält das noch viele Jahre. Heute graut es mir wenn ich dran denke, wie ich meinen ersten 350 SL mit Glasfaserspachtel und Bitumen "restauriert" habe

Gruß
Michael

Hallo,

nimm den Elektroschaber z. B. von Bosch, geht wie Schmitz-Katze.

Walter

Also doch mechanisch, an den Negerkeks hatte ich schon gedacht. Elektroschaber klingt interessant...was es nich alles gibt...aus der Weltraumforschund direkt in den Baumarkt.

Dank Euch!

moin,
ich hab da immer so ne scheibe für die flex genommen, die ausschaut wie ne runde drahtbürste - richtig fies des ding
gruß thom

Nachdem Stahlbürsten Fremdmaterial in das Blech des 107er bringen, habe ich mich für die Negerkekse entschieden. Kunststoff verrrotet aber sorgt nicht für Einschlüsse ins Blech, die dann wieder als Korrosionspunkt dienen können.

Grüßle

Thomas

Ich kauf nen Elektroschaber (wusste bislang nicht, dass es sowas gibt...) und ein paar Negerkekse. Stahlbürsten hab ich in rauhen Mengen da. Dann gehts vorwärts. Danke!

Worauf ich auch nicht mehr verzichten wollte ist mein Akku-Dremel mit diversen Fräs- und Schleifaufsätzen. Damit kriegst Du die winzigsten Roststellen porentief sauber. Gerade im Bereich von Bohrungen und Dichtungsnuten (Verdeckkastendeckeldichtung) hast Du kaum mit was anderem eine Chance.

Bei meiner Neubeschichtung der Schweller hat das Teil gerade wieder beste Arbeit geleistet.

Grüße
Michael